一种铁路维护保养作业用平板车制造技术

一种铁路维护保养作业用平板车，包括置物板、车架、车轮架、车轮、销轴；置物板焊接与车架上，置物面为波纹结构，四周除开口处外均设有挡板；车轮架安装于车架下方，且两侧车轮架之间的间距与铁轨间距一致；车轮架和置物板上设有供固定装置通过的通孔；车轮通过销轴固定安装于车轮架上。置物板、车架、车轮架均为铝合金材质，车轮为树脂材质，置物板上设有防滑波纹。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种平板车，尤其涉及一种铁路维护保养作业用平板车。
技术介绍
目前铁路公务段人员进行维修检测作业时，所需的检测维修工具一般采用人力搬运，部分公务段也有使用平板车进行搬运的，但是因现在使用的平板车大都采用铁制结构，车辆自身重量较大，而且因钢制车轮减震效果差，一些精测工具仍需采用人力搬运的方式，造成铁路维修保养作业时间长、人员劳动负荷大、工作条件艰苦的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路维护保养作业用平板车，可以有效解决铁路维修检测作业时，设备需要人工搬运的问题；采用树脂车轮，有效减小车辆在铁轨上滑动是产生的震动，铁路检测维修工具，尤其是精测工具可以安放与车上，而不用采用人力搬运；车轮架上方设有通孔，用于进行作业时车辆位置的固定。本技术解决的是现有的平板车存在无法有效减小车辆震动，无法运输精测设备，车辆本身自重大搬运不便等问题。本技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种铁路维护保养作业用平板车，包括置物板、车架、车轮架、车轮、销轴；所述置物板焊接与车架上方，置物面为波纹结构，四周除开口处外均设有挡板；所述的车轮架安装于车架下方，且两侧车轮架之间的间距与铁轨间距一致；所述的车轮架上设有通孔，且置物板的相应位置也设有通孔；所述的车轮通过销轴固定安装于车轮架上。所述的置物板和车轮架为铝合金板材，置物板上设有防滑波纹，增加放置物与置物板之间的摩擦，置物板四周除预留开口处外，均设有竖直的挡板。所述的车轮采用的树脂材质，有效减少车辆运行时的震动情况，减少对轨道的磨损。所述的车架采用铝合金管材焊接而成，有效减少车辆自重，方便携带，减免了原先对车辆进行的不定期的除锈、上漆等维护保养工作；车架的结构设计使车辆的承载负荷量增加，减少维修检测工作时来回运输设备的次数。所述的车轮架上设有通孔，且置物板相应位置也设有通孔，使需要车辆静止于轨道上时，工作人员只需在通孔内插入相应的固定装置即可。本技术的有益效果是:与现有技术相比，本技术提供的铁路维护保养作业用平板车具有以下几点优势:1)车架采用新型材质，减少车辆自重，方便携带；2)采用新型车架结构，车辆承载负荷大；3)车轮采用树脂材料，减少车辆震动，可用于运输精测设备；4)轮架间距根据实际轨道间距设计，高铁铁轨专用；5)车轮架设有固定装置安插孔，方便车辆使用过程中的固定。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图2为车架结构示意图。图3为置物板结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，先根据实际铁轨之间的间距将第一车轮架3、第二车轮架6分别安装于车架8下方的左右两侧，再将第三车轮架10、第四车轮架12分别安装在与第一车轮架3、第二车轮架6相对应的位置；置物板7四周除预留开口处外，均设有竖直的挡板。如图1、图2所示，置物板7焊接在车架8上方的一侧，第一车轮1、第二车轮4、第三车轮11、第四车轮13分别通过第一销轴2、第二销轴5、第三销轴9、第四销轴14安装到第一车轮架3、第二车轮架6、第三车轮架10、第四车轮架12上。如图3所示，置物板7上设有防滑波纹。【主权项】1.一种铁路维护保养作业用平板车，包括置物板、车架、车轮架、车轮、销轴；所述置物板在车架上方；所述的车轮架安装于车架下方；所述的车轮通过销轴固定在车轮架上。2.根据权利要求1所述的一种铁路维护保养作业用平板车，其特征在于所述的置物板和车轮架为铝合金板材，置物板上设有防滑波纹，四周除预留开口处均设有挡板。3.根据权利要求1所述的一种铁路维护保养作业用平板车，其特征在于所述的车轮采用的树脂材质。4.根据权利要求1所述的一种铁路维护保养作业用平板车，其特征在于所述的车架材质为铝合金管材。5.根据权利要求1所述的一种铁路维护保养作业用平板车，其特征在于所述的车轮架和置物板上设有供固定装置通过的通孔。【专利摘要】一种铁路维护保养作业用平板车，包括置物板、车架、车轮架、车轮、销轴；置物板焊接与车架上，置物面为波纹结构，四周除开口处外均设有挡板；车轮架安装于车架下方，且两侧车轮架之间的间距与铁轨间距一致；车轮架和置物板上设有供固定装置通过的通孔；车轮通过销轴固定安装于车轮架上。置物板、车架、车轮架均为铝合金材质，车轮为树脂材质，置物板上设有防滑波纹。【IPC分类】B61D15/10【公开号】CN204750171【申请号】CN201520387480【专利技术人】金克坚 【申请人】晋亿实业股份有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年6月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路维护保养作业用平板车，包括置物板、车架、车轮架、车轮、销轴；所述置物板在车架上方；所述的车轮架安装于车架下方；所述的车轮通过销轴固定在车轮架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金克坚，
申请(专利权)人：晋亿实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33