【技术实现步骤摘要】
本技术属于喷漆设备，具体涉及一种可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置。
技术介绍
1、自卸车车箱喷涂工序作为车箱加工的重要步骤，根据其加工工艺要求，需对抛丸后的自卸车车箱前板、后板、边板喷涂防护性底漆，以防止其表面在运输安装过程中发生表面破坏、锈蚀等现象。
2、不过，由于现有的自卸车存在有多种型号，且不同型号的自卸车的车箱尺寸不一致，即不同型号的自卸车的车箱的前板、后板、边板尺寸不尽相同，部分型号的自卸车会因尺寸受限而无法进入喷漆房内部空间，进而无法实现前板、后板、边板的统一喷涂。因此，在此情况下，该型号的自卸车的车箱的前板、后板、边板一般会采用吊挂喷涂方式。
3、但是传统吊挂喷涂方式存在喷涂效率低下、节拍延误、涂料浪费严重等问题；同时，由于自卸车车箱的前板、后板、边板重量尺寸过大，在对其进行吊装作业时发生危险的概率比较高，在对其进行转运时容易对部分板面造成硬性磕碰划伤，甚至对车箱的前板、后板、边板造成不可逆的伤害。
技术实现思路
1、本技术解决的技术问题是提供一种可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，并使其能够灵活调节各个箱板放置位置处的尺寸，以满足各种尺寸的前板、后板、边板统一喷涂；同时，还能使其提高喷涂效率，保证喷涂作业的安全。
2、为了解决上述技术问题，本技术所提供的技术方案为：一种可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，包括矩形的底部框架，底部框架的两个短边各设置有至少一个前后板固定支架，前后板固定支架包括固定安装在底部框架上的前后板固定支架定
3、进一步地，前后板固定支架定位梁的一侧固定安装有前后板定位条，前后板定位条沿底部框架的长度方向设置有至少两个前后板定位孔；前后板移动限位架包括前后板支撑梁，前后板支撑梁的下端设置有前后板定位板，前后板定位板通过紧固件和对应的前后板定位孔与前后板定位条连接在一起，且其可根据具体的板厚灵活更改前后板移动限位架与前后板固定限位架之间的距离。
4、进一步地，前后板支撑梁的一侧设置有前后板下横梁，前后板下横梁的上表面与前后板支撑梁之间设置有前后板加强梁，前后板下横梁的下表面与前后板固定支架定位梁接触，从而加强整个前后板移动限位架的稳定性，避免其在喷涂过程中发生倾斜。
5、进一步地，边板固定支架定位梁的一侧固定安装有边板定位条，边板定位条沿底部框架的宽度方向设置有至少两个边板定位孔；边板移动限位架包括边板支撑梁，边板支撑梁的下端设置有边板定位板，边板定位板通过紧固件和对应的边板定位孔与边板定位条连接在一起，且其可根据具体的板厚灵活更改边板移动限位架与边板固定限位架之间的距离。
6、进一步地，边板支撑梁的一侧设置有边板下横梁，边板下横梁的上表面与边板支撑梁之间设置有边板加强梁，边板下横梁的下表面与边板固定支架定位梁接触，从而加强整个边板移动限位架的稳定性，避免其在喷涂过程中发生倾斜。
7、进一步地，底部框架包括两个平行设置的框架长纵梁，两个框架长纵梁的两端通过框架长横梁连接，两个框架长纵梁的中部连接有两个连接横梁，前后板固定支架定位梁连接在对应的连接横梁和框架长横梁之间；两个连接横梁之间连接有连接纵梁，边板固定支架定位梁连接在对应的连接纵梁和框架长纵梁之间，从而构成一个长8000mm，宽2800mm，高120mm的框架式结构，并对前后板固定支架、边板固定支架进行稳定地支撑。
8、进一步地，两个连接横梁之间设置有两个连接纵梁，两个连接纵梁之间连接有加强横梁，并通过该加强横梁增加整个底部框架的稳定性。
9、进一步地，连接纵梁和框架长纵梁之间设置有至少两个防护横条，并通过该防护横条对边板固定支架处所放置的边板进行保护，防止其从边板固定支架内滑落。此外，所述防护横条的材质优选为钢板q235b-5，且其具有良好的性能。
10、进一步地，底部框架上设置有走台板，且该走台板伸入两个前后板固定支架和两个边板固定支架中间所围的空间内，以便于喷涂作业人员行走、工作，此外，所述走台板可采用扁豆形花纹钢板q235b-4制作而成。
11、进一步地，底部框架上设置有吊环，所述吊环采用圆钢20-10制作而成，且本技术可通过该吊环便于对整个装置进行吊装。
12、从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：在采用本技术所提供的装置对自卸车的车箱进行底漆喷涂时，本技术除了能够同时对四片箱板进行稳定地固定、支撑，保证喷涂作业安全；还可以灵活改变对应的两个固定限位架和移动限位架之间的距离，使其满足各种尺寸的前板、后板、边板统一喷涂，从而有效的满足生产节拍，提高喷涂效率，方便作业人员进行施工、作业；同时，其还能充分利用喷漆房空间，优化喷涂方式，保证喷涂作业的安全。
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1.一种可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，包括矩形的底部框架(1)，底部框架(1)的两个短边各设置有至少一个前后板固定支架(2)，前后板固定支架(2)包括固定安装在底部框架(1)上的前后板固定支架定位梁(21)，前后板固定支架定位梁(21)的一端固定安装有前后板固定限位架(22)，前后板固定支架定位梁(21)的另一端沿底部框架(1)的长度方向滑动安装有前后板移动限位架(23)；底部框架(1)的两个长边各设置有至少一个边板固定支架(3)，边板固定支架(3)包括固定安装在底部框架(1)上的边板固定支架定位梁(31)，边板固定支架定位梁(31)的一端固定安装有边板固定限位架(32)，边板固定支架定位梁(31)的另一端沿底部框架(1)的宽度方向滑动安装有边板移动限位架(33)。
2.根据权利要求1所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，前后板固定支架定位梁(21)的一侧固定安装有前后板定位条(25)，前后板定位条(25)沿底部框架(1)的长度方向设置有至少两个前后板定位孔；前后板移动限位架(23)包括前后板支撑梁(231)，前后板支撑梁(231)的
3.根据权利要求2所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，前后板支撑梁(231)的一侧设置有前后板下横梁(233)，前后板下横梁(233)的上表面与前后板支撑梁(231)之间设置有前后板加强梁(232)，前后板下横梁(233)的下表面与前后板固定支架定位梁(21)接触。
4.根据权利要求1所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，边板固定支架定位梁(31)的一侧固定安装有边板定位条(34)，边板定位条(34)沿底部框架(1)的宽度方向设置有至少两个边板定位孔；边板移动限位架(33)包括边板支撑梁，边板支撑梁的下端设置有边板定位板，边板定位板通过紧固件(24)和对应的边板定位孔与边板定位条(34)连接在一起。
5.根据权利要求4所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，边板支撑梁的一侧设置有边板下横梁，边板下横梁的上表面与边板支撑梁之间设置有边板加强梁，边板下横梁的下表面与边板固定支架定位梁(31)接触。
6.根据权利要求1至5任一所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，底部框架(1)包括两个平行设置的框架长纵梁(11)，两个框架长纵梁(11)的两端通过框架长横梁(12)连接，两个框架长纵梁(11)的中部连接有两个连接横梁(13)，前后板固定支架定位梁(21)连接在对应的连接横梁(13)和框架长横梁(12)之间；两个连接横梁(13)之间连接有连接纵梁(14)，边板固定支架定位梁(31)连接在对应的连接纵梁(14)和框架长纵梁(11)之间。
7.根据权利要求6所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，两个连接横梁(13)之间设置有两个连接纵梁(14)，两个连接纵梁(14)之间连接有加强横梁(15)。
8.根据权利要求6所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，连接纵梁(14)和框架长纵梁(11)之间设置有至少两个防护横条(16)。
9.根据权利要求1至5任一所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，底部框架(1)上设置有走台板(4)。
10.根据权利要求1至5任一所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，底部框架(1)上设置有吊环(17)。
...【技术特征摘要】
1.一种可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，包括矩形的底部框架(1)，底部框架(1)的两个短边各设置有至少一个前后板固定支架(2)，前后板固定支架(2)包括固定安装在底部框架(1)上的前后板固定支架定位梁(21)，前后板固定支架定位梁(21)的一端固定安装有前后板固定限位架(22)，前后板固定支架定位梁(21)的另一端沿底部框架(1)的长度方向滑动安装有前后板移动限位架(23)；底部框架(1)的两个长边各设置有至少一个边板固定支架(3)，边板固定支架(3)包括固定安装在底部框架(1)上的边板固定支架定位梁(31)，边板固定支架定位梁(31)的一端固定安装有边板固定限位架(32)，边板固定支架定位梁(31)的另一端沿底部框架(1)的宽度方向滑动安装有边板移动限位架(33)。
2.根据权利要求1所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，前后板固定支架定位梁(21)的一侧固定安装有前后板定位条(25)，前后板定位条(25)沿底部框架(1)的长度方向设置有至少两个前后板定位孔；前后板移动限位架(23)包括前后板支撑梁(231)，前后板支撑梁(231)的下端设置有前后板定位板(234)，前后板定位板(234)通过紧固件(24)和对应的前后板定位孔与前后板定位条(25)连接在一起。
3.根据权利要求2所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，前后板支撑梁(231)的一侧设置有前后板下横梁(233)，前后板下横梁(233)的上表面与前后板支撑梁(231)之间设置有前后板加强梁(232)，前后板下横梁(233)的下表面与前后板固定支架定位梁(21)接触。
4.根据权利要求1所述的可调式自卸车车箱四大片底漆喷涂装置，其特征在于，边板固定支架定位梁(31)的一侧固定安...
【专利技术属性】
技术研发人员：林喆，吴峰，袁小燕，李余前，郭苓，张庆香，
申请(专利权)人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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