一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具制造技术

一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具，包括挤压装置、定模具装置、水平动模具装置、竖直动模具装置以及涡旋盘水平推出装置五大部分，其中定模具装置内部安装有与其配合在一起的挤压装置，定模具装置四周是水平动模具装置，定模具装置上方是竖直动模具装置，水平动模具装置Ⅲ外侧是涡旋盘水平推出装置，使用时，经过模具装置预热、合模、加压、保压、开模等操作完成对涡旋盘的半固态四方向挤压铸造成形，利用本发明专利技术制备的涡旋盘具有尺寸精度高、机械性能好、效率高、低成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
—种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具
本专利技术属于金属半固态挤压铸造
，尤其涉及一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具。
技术介绍
涡旋盘是汽车空调制冷涡旋压缩机的核心零件之一，其通常是采用对精密毛坯进行机加工而得来的，因此，涡旋盘毛坯的制造技术成为影响涡旋盘成形质量的重要因素。传统的涡旋盘毛坯是通过直接机械加工得来的，由于成产效率低，后来有发展了低压铸造、液态模锻、热模锻、背压成形等，其中，低压铸造能够确保零件复杂形状的要求、尺寸精度好、成本低且生产效率高，但是成形件的力学性能不好，存在气孔、缩孔，不能进行热处理；液态模锻成形件可 以进行热处理、机械性能好，但是模具寿命短，生产效率低；热模锻成形件切削量少且机械性能好，但是模具成形载荷大、模具寿命短、生产效率低且成本高；背压成形件具有机械性能好、生产效率高、模具寿命高等优点，但是模具结构复杂，加工困难。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具，能够通过半固态金属的挤压铸造成形制备出尺寸精度高、机械性能好、效率高、低成本的涡旋盘毛坯。为了达到上述目的，本专利技术采取如下的技术方案:一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具，包括挤压装置1、定模具装置I1、水平动模具装置II1、竖直动模具装置IV以及涡旋盘水平推出装置V五大部分，其中定模具装置II内部安装有与其配合在一起的挤压装置I，定模具装置II四周是水平动模具装置III，定模具装置II上方是竖直动模具装置IV，水平动模具装置III外侧和涡旋盘水平推出装置V连接，并将准备好的半固态坯料放入挤压装置I和定模具装置II组成的型腔内，然后下降直动模具装置V进行合模；接着，推动挤压装置I进行半固态的低压填充及保压凝固；然后，拉开水平动模具装置III进行分模，则成形的涡旋盘毛坯16从中间被拉断并跟随水平动模具装置III进行移动，同时涡旋盘毛坯16的移动将会受到涡旋盘水平推出装置V的推动，并最终被迫脱离水平动模具装置III ;待涡旋盘毛坯16脱离水平动模具装置III，通过改变涡旋盘水平推出装置V的装配状态，使水平动模具装置III向外拉开的距离增加?’最后，则可再次拉开水平动模具装置III并上升竖直动模具装置V，从而取出涡旋盘的成形件。所述定模具装置II包括模具底座10，模具底座10上侧装配有模具下垫块9，模具下垫块9上侧连接有涡旋盘中间块13，涡旋盘中间块13内部装配有涡旋盘钢套11。所述挤压装置I包括轴瓦塞杆12，用来完成对涡旋盘的半固态坯料的挤压铸造成形以及对成形的涡旋盘毛坯16的挤出动作，且轴瓦塞杆12上预留有与多向挤压机液压缸的活塞杆固连的沉头孔及螺钉。所述水平动模具装置III包括四个方向上的涡旋盘水平侧块3，每个涡旋盘水平侧块3外侧连接有模具水平推板8，且模具水平推板8上预留有与多向挤压机液压缸的活塞杆固连的沉头孔及螺钉。所述竖直动模具装置IV包括涡旋盘上侧块2，涡旋盘上侧块2上侧固连有模具竖直推板1，且模具竖直推板I上预留有与多向挤压机液压缸的活塞杆固连的沉头孔及螺钉。所述涡旋盘水平推出装置V包括四个顶杆14，每个顶杆14外端顶在水平侧顶板4上，水平侧顶板4两端的通孔中有顶出控制杆5，顶出控制杆5另一端顶在顶杆块7上，顶杆块7放置在右顶杆块托板6或左顶杆块托板15上，右顶杆块托板6、左顶杆块托板15上预留有与多向挤压机液压缸筒壁固连的通孔及螺钉。相对于现有技术，本专利技术提供了一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具，能够通过半固态金属的挤压铸造成形制备出尺寸精度高、机械性能好、效率高、低成本的涡旋盘毛还。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的俯视剖视图。图3是本专利技术的三维结构示意图。图4是涡旋盘中间块13的结构示意图。图5是涡旋盘水平侧块3的结构示意图。图6是涡旋盘一模四件涡旋盘毛坯16的结构示意图。图7是涡旋盘一模四件涡旋盘毛坯16的剖视图。图8是涡旋盘一模四件涡旋盘毛坯16的正视图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。参照图1，一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具，包括挤压装置1、定模具装置I1、水平动模具装置II1、竖直动模具装置IV以及涡旋盘水平推出装置V五大部分，其中定模具装置II内部安装有与其配合在一起的挤压装置I，定模具装置II四周是水平动模具装置III，定模具装置II上方是竖直动模具装置IV，水平动模具装置III外侧和涡旋盘水平推出装置V连接。参照图1、图2、图3及图4，所述定模具装置II包括模具底座10，模具底座10上侧装配有模具下垫块9，模具下垫块9上侧连接有涡旋盘中间块13，涡旋盘中间块13内部装配有涡旋盘钢套11。参照图1、图6、图7及图8，所述挤压装置I包括轴瓦塞杆12，用来完成对涡旋盘的半固态坯料的挤压铸造成形以及对成形的涡旋盘毛坯16的挤出动作，且轴瓦塞杆12上预留有与多向挤压机液压缸的活塞杆固连的沉头孔及螺钉。参照图1、图2、图3及图5，所述水平动模具装置III包括四个方向上的涡旋盘水平侧块3，每个涡旋盘水平侧块3外侧连接有模具水平推板8，且模具水平推板8上预留有与多向挤压机液压缸的活塞杆固连的沉头孔及螺钉。参照图1和图3，所述竖直动模具装置IV包括涡旋盘上侧块2，涡旋盘上侧块2上侧固连有模具竖直推板1，且模具竖直推板I上预留有与多向挤压机液压缸的活塞杆固连的沉头孔及螺钉。参照图1、图2及图3，所述涡旋盘水平推出装置V包括十五个顶杆14，每个顶杆14外端顶在水平侧顶板4上，水平侧顶板4两端的通孔中有顶出控制杆5，顶出控制杆5另一端顶在顶杆块7上，顶杆块7放置在右顶杆块托板6或左顶杆块托板15上，右顶杆块托板6、左顶杆块托板15上预留有与多向挤压机液压缸筒壁固连的通孔及螺钉。本专利技术的工作原理为:首先将该模具装置预热到合理的温度区间，然后迅速上升竖直动模具装置V到一定高度，并将准备好的半固态坯料放入挤压装置I和定模具装置II组成的型腔内，然后下降直动模具装置V进行合模；接着，推动挤压装置I进行半固态的低压填充及保压凝固；接着，拉开水平动模具装置III进行分模，则成形的涡旋盘毛坯16将从中间被拉断并跟随水平动模具装置III进行移动，同时涡旋盘毛坯16的移动将会受到涡旋盘水平推出装置V的推动，并最终被迫脱离水平动模具装置III;待涡旋盘毛坯16脱离水平动模具装置III，可取下顶杆块7和顶出控制杆5，则水平动模具装置III向外拉开的距离将增加；最后，则可再次拉开水平动模具装置III并上升竖直动模具装置V，从而取出涡旋盘的成形件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具，包括挤压装置Ⅰ、定模具装置Ⅱ、水平动模具装置Ⅲ、竖直动模具装置Ⅳ以及涡旋盘水平推出装置Ⅴ五大部分，其特征在于：其中定模具装置Ⅱ内部安装有与其配合在一起的挤压装置Ⅰ，定模具装置Ⅱ四周是水平动模具装置Ⅲ，定模具装置Ⅱ上方是竖直动模具装置Ⅳ，水平动模具装置Ⅲ外侧和涡旋盘水平推出装置Ⅴ连接，并将准备好的半固态坯料放入挤压装置Ⅰ和定模具装置Ⅱ组成的型腔内，然后下降直动模具装置Ⅴ进行合模；接着，推动挤压装置Ⅰ进行半固态的低压填充及保压凝固；然后，拉开水平动模具装置Ⅲ进行分模，则成形的涡旋盘毛坯(16)将从中间被拉断并跟随水平动模具装置Ⅲ进行移动，同时涡旋盘毛坯(16)的移动将会受到涡旋盘水平推出装置Ⅴ的推动，并最终被迫脱离水平动模具装置Ⅲ；待涡旋盘毛坯(16)脱离水平动模具装置Ⅲ，通过改变涡旋盘水平推出装置Ⅴ的装配状态，使水平动模具装置Ⅲ向外拉开的距离增加；最后，则可再次拉开水平动模具装置Ⅲ并上升竖直动模具装置Ⅴ，从而取出涡旋盘的成形件。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具，包括挤压装置1、定模具装置I1、水平动模具装置II1、竖直动模具装置IV以及涡旋盘水平推出装置V五大部分，其特征在于:其中定模具装置II内部安装有与其配合在一起的挤压装置I，定模具装置II四周是水平动模具装置III，定模具装置II上方是竖直动模具装置IV，水平动模具装置III外侧和涡旋盘水平推出装置V连接，并将准备好的半固态坯料放入挤压装置I和定模具装置II组成的型腔内，然后下降直动模具装置V进行合模；接着，推动挤压装置I进行半固态的低压填充及保压凝固；然后，拉开水平动模具装置III进行分模，则成形的涡旋盘毛坯(16)将从中间被拉断并跟随水平动模具装置III进行移动，同时涡旋盘毛坯(16)的移动将会受到涡旋盘水平推出装置V的推动，并最终被迫脱离水平动模具装置III;待涡旋盘毛坯(16)脱离水平动模具装置III，通过改变涡旋盘水平推出装置V的装配状态，使水平动模具装置III向外拉开的距离增加；最后，则可再次拉开水平动模具装置III并上升竖直动模具装置V，从而取出涡旋盘的成形件。2.根据权利要求1所述的一种压缩机用涡旋盘的半固态四方向挤压铸造模具，其特征在于:所述定模具装置II包括模具底座(10)，模具底座(10)上侧装配有模具下垫块(9)，模具下垫块(9)上侧连接有涡旋盘中间块(13)，涡旋盘中间块(13)内部装配有涡旋盘钢套(11)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵升吨，王永飞，张晨阳，韩晓兰，赵永强，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61