机车车载安全防护系统音视频显示终端技术方案

一种机车车载安全防护系统音视频显示终端，它包括位于主司机室且与监控装置相连的第一音视频显示终端、位于副司机室且与屏幕显示器相连接的第二音视频显示终端、以及与外部设备相连接的第三音视频显示终端；第一音视频显示终端、第二音视频显示终端和第三音视频显示终端通讯连接。本实用新型专利技术具有以下优点：1、在主司机室、副司机室等处均设置音视频显示终端，各处音视频显示终端相互通信，保证信息的统一性；2、机车车载安全防护系统显示器和语音箱在功能上分开，互不影响；3、语音箱功能、对外接口和原有语音箱保持一致；4、机车车载安全防护系统显示器和语音箱集成在一个设备中，可以减少设备的数量，在机车上占用的空间小，且安装方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车车载安全防护系统的音频、视频终端。
技术介绍
作为机车车载安全防护系统的音视频显示终端，显示或播报机车车载安全防护系统送来的参数信息和语音报警信号。 首先，原来的终端，显示信息和语音信息共用一条总线传输，控制处理器也共用一个，造成信息之间互扰。 其次，列车上的主司机室和副司机室通常共同一个显示终端，操作使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种操作使用方便、占用空间小、且显示信息及语音信息互不干扰的机车车载安全防护系统音视频显示终端。 为实现上述目的，本技术采用以下技术方案： 一种机车车载安全防护系统音视频显示终端，它包括位于主司机室且与监控装置相连的第一音视频显示终端、位于副司机室且与屏幕显示器相连接的第二音视频显示终端、以及与外部设备相连接的第三音视频显示终端；所述的第一音视频显示终端、第二音视频显示终端和第三音视频显示终端通讯连接。 所述的第三音视频显示终端通过以太网接口与外部设备相连接。 所述第一音视频显示终端、第二音视频显示终端和第三音视频显示终端的尺寸为240×190×90mm。 所述的第一音视频显示终端和第二音视频显示终端均包括分离设置的显示器电路和语音箱电路；所述的显示器电路包括显示器控制模块以及与其相连接的供电电源I、显示屏、通讯接口I和按键接口I；所述的语音箱电路包括语音箱控制模块以及与其相连接的供电电源II、按键接口II和通讯接口II。 所述的第三音视频显示终端仅包括显示器电路，所述的显示器电路包括显示器控制模块以及与其相连接的供电电源I、显示屏、通讯接口I和按键接口I。 采用上述技术方案的本技术，具有以下优点： 1、在主司机室、副司机室等处均设置音视频显示终端，各处音视频显示终端相互通信，保证信息的统一性； 2、机车车载安全防护系统显示器和语音箱在功能上分开，互不影响； 3、语音箱功能、对外接口和原有语音箱保持一致； 4、机车车载安全防护系统显示器和语音箱集成在一个设备中，可以减少设备的数量，在机车上占用的空间小，且安装方便； 5、机车车载安全防护系统显示器具有10个按键、复位按钮和电源指示灯，按键具备背光。 附图说明 图1为本技术的原理框图。 图2为本技术中音视频显示终端的原理框图。 具体实施方式 如图1所示，一种机车车载安全防护系统音视频显示终端，它包括位于主司机室且与监控装置相连的第一音视频显示终端、位于副司机室且与屏幕显示器相连接的第二音视频显示终端、以及与外部设备相连接的第三音视频显示终端；所述的第一音视频显示终端、第二音视频显示终端和第三音视频显示终端通讯连接。 其中，第一音视频显示终端YX2端口与通用屏幕显示器接线盒XL端口相连，接收主司机室监控装置语音提示、报警信息。YX4端口与无线录音装置连接，接收TAX2箱内无线录音单元语音测试信息。YX6端口与TAX2箱X2端口和通用屏幕显示器接线盒XT端口复连（非规范化机车通过93接线盒进行连接），接收由TAX2箱整合后的各检测单元语音代码。YX3端口与列尾装置设备连接，接收列尾遥控语音代码。YX7端口是一个8通道的开关量端口，目前只通过机车微机控制系统连接，接收升降弓控制设备、防火设备和无人警惕装置连接的控制命令代码。YX5端口与第二音视频显示终端YX11端口互连，用于第一音视频显示终端、第二音视频显示终端之间的通信联络。 第二音视频显示终端的YX10端口与副司机室通用屏幕显示器接线盒XL端口连接，接收LKJ装置语音提示、报警信息。 上述的第三音视频显示终端通过以太网接口与外部设备相连接。 第一音视频显示终端、第二音视频显示终端和第三音视频显示终端的尺寸为240×190×90mm。 如图2所示，第一音视频显示终端和第二音视频显示终端均包括分离设置的显示器电路和语音箱电路，显示器和语音箱在功能上分开，互不影响。 显示器电路包括显示器控制模块以及与其相连接的供电电源I、显示屏、通讯接口I和按键接口I。其中，通讯接口I包括USB接口、与列车主机通信的以太网接口、以及与显示屏控制器相连接的串口。上述的显示器控制模块连接有声卡，声卡通过功放连接喇叭。 另外，在显示器电路中，显示屏为触摸屏，显示器控制模块通过串口连接触摸屏控制器，触摸屏控制器控制触摸屏动作。而且，显示屏还设置背光控制器。 语音箱电路包括语音箱控制模块以及与其相连接的供电电源II、按键接口II和通讯接口II。在语音箱电路中，语音箱控制模块连接指示灯。同样地，LKJ屏显语音、录音板语音、TAX通信、列尾通信以及开关量输入均通过通讯接口II输入到语音箱控制模块中。 上述的供电电源I和供电电源II均来自机车电源，机车电源经过电平转换后给显示器电路和语音箱电路供电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车车载安全防护系统音视频显示终端，其特征在于：它包括位于主司机室且与监控装置相连的第一音视频显示终端、位于副司机室且与屏幕显示器相连接的第二音视频显示终端、以及与外部设备相连接的第三音视频显示终端；所述的第一音视频显示终端、第二音视频显示终端和第三音视频显示终端通讯连接。

【技术特征摘要】
1.一种机车车载安全防护系统音视频显示终端，其特征在于：它包括位于主司机室且与监控装置相连的第一音视频显示终端、位于副司机室且与屏幕显示器相连接的第二音视频显示终端、以及与外部设备相连接的第三音视频显示终端；所述的第一音视频显示终端、第二音视频显示终端和第三音视频显示终端通讯连接。
2.根据权利要求1所述的机车车载安全防护系统音视频显示终端，其特征在于：所述的第三音视频显示终端通过以太网接口与外部设备相连接。
3.根据权利要求1所述的机车车载安全防护系统音视频显示终端，其特征在于：所述第一音视频显示终端、第二音视频显示终端和第三音视频显示终端的尺寸为240×190×90...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭学英，王连军，刘力，雒国成，陈自明，
申请(专利权)人：河南思维自动化设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41