本发明专利技术提供一种飞机内饰件的连接装置，解决现有技术加工难度大的问题，本发明专利技术包括弹簧锁安装座（1）、弹簧锁（2）、弹簧锁扣板（3）、壁板(4)、卡槽（5）和连接件（6），其中，弹簧锁安装座（1）为一燕尾槽，两侧通过紧固件固定在壁板(4)上，中间下凹部位用于安装弹簧锁（2），弹簧锁（2）为一种带开按钮(7)和闭按钮(8)的部件，弹簧锁扣板（3）为一盒型角件，通过紧固件固定在连接件（6）上。卡槽（5）为一槽形滑轨。本发明专利技术壁板快速安装与拆卸机构易于壁板快速安装与拆卸、维修方便，可靠性好，具有较佳的使用性能和较强的实用性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种飞机内饰件的连接装置，解决现有技术加工难度大的问题，本专利技术包括弹簧锁安装座（1）、弹簧锁（2）、弹簧锁扣板（3）、壁板(4)、卡槽（5）和连接件（6），其中，弹簧锁安装座（1）为一燕尾槽，两侧通过紧固件固定在壁板(4)上，中间下凹部位用于安装弹簧锁（2），弹簧锁（2）为一种带开按钮(7)和闭按钮(8)的部件，弹簧锁扣板（3）为一盒型角件，通过紧固件固定在连接件（6）上。卡槽（5）为一槽形滑轨。本专利技术壁板快速安装与拆卸机构易于壁板快速安装与拆卸、维修方便，可靠性好，具有较佳的使用性能和较强的实用性。【专利说明】飞机内饰件的连接装置
本专利技术涉及飞机内饰，尤其涉及一种飞机内饰件的连接装置。
技术介绍
壁板快速安装与拆卸机构广泛的应用于板件结构的安装与拆卸，特别在壁板部件快速的安装与拆卸上起着重要的作用。现有技术的壁板安装与拆卸机构主要由壁板、上、下卡槽和紧固件组成，其中，卡槽为一槽形滑轨，其上开有若干通孔供紧固件通过时使用，壁板通过紧固件与上、下卡槽连接。若要将壁板从上、下卡槽中拆卸时，要借助工具将所有紧固件全部拆下，既废时又废力，而且取下的紧固件又不易保管，另外卡槽上的若干通孔之间要有孔间公差要求，提高了加工精度，增加了加工难度。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种快速安装与拆卸、实用性佳的飞机内饰件的连接装置。本专利技术的技术方案是:一种飞机内饰件的连接装置，包括弹簧锁安装座、弹簧锁、弹簧锁扣板、壁板、卡槽和连接件，其中，弹簧锁安装座为一燕尾槽，两侧通过紧固件固定在壁板上，中间下凹部位用于安装弹簧锁，弹簧锁为一种带开按钮和关按钮的部件，弹簧锁扣板为一盒型角件，通过紧固件固定在连接件上，所述壁板上端与卡槽相连，壁板下端与弹簧锁扣板相连，并且壁板的槽形滑轨底面与弹簧锁扣板的底面平行。本专利技术的有益效果是:本专利技术使得壁板与其连接件之间为快速安装与拆卸，因此实用性较强，可有效提高产品的安装与拆卸的效率，另外，壁板与其连接件之间避勉使用了紧固件，降低了制造工艺的难度。因此，本专利技术易于板件快速安装与拆卸，可靠性好，实用性较强。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术飞机内饰件的连接装置实施方式的结构示意图。图2是图1中I部位的局部放大图。图3是图1中II部位的局部放大图。图4是图1中III部位的局部放大图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明:本专利技术飞机内饰件的连接装置的结构如图1、2、3、4所示，包括弹簧锁安装座1、弹簧锁2、弹簧锁扣板3、壁板4、卡槽5和连接件6，其中，弹簧锁安装座I为一燕尾槽，其两侧通过紧固件固定在壁板4上，中间下凹部位用于安装弹簧锁2，弹簧锁2为一种带开按钮7和关按钮8的部件，弹簧锁扣板3为一盒型角件，通过紧固件固定在连接件6上。卡槽5为一槽形滑轨，槽形滑轨两侧壁可防止上部壁板脱出。壁板4与其连接件之间通过弹簧锁2而实现壁板快速安装与拆卸。而且所述壁板4上端与卡槽5相连，壁板4下端与弹簧锁扣板3相连，并且壁板4的槽形滑轨底面与弹簧锁扣板3的底面平行。另外，所述弹簧锁2，向内按动开按钮7，弹簧锁2的卡紧机构从弹簧锁扣板3中弹出，即弹簧锁2为打开状态；向内按动关按钮8，弹簧锁2的卡紧机构卡入弹簧锁扣板3中，即弹簧锁2为关闭状态。再者，弹簧锁2为关闭状态时，按钮7与按钮8均镶嵌在壁板4内，其轴线平行；弹簧锁2为打开状态时，按钮7位于壁板4内侧，按钮8位于壁板4的外侧。综上所述本专利技术壁板快速安装与拆卸机构通过壁板上的弹簧锁，使得壁板与其连接件之间为快速安装与拆卸，因此实用性较强，可有效提高产品的安装与拆卸的效率，另夕卜，壁板与其连接件之间避勉使用了紧固件，降低了制造工艺的难度。因此，本专利技术壁板快速安装与拆卸机构易于壁板快速安装与拆卸，可靠性好，实用性较强。【权利要求】1.一种飞机内饰件的连接装置，其特征在于:包括弹簧锁安装座(I)、弹簧锁(2)、弹簧锁扣板(3)、壁板(4)、卡槽(5)和连接件(6)，其中，弹簧锁安装座(I)为一燕尾槽，两侧通过紧固件固定在壁板(4)上，中间下凹部位用于安装弹簧锁(2)，弹簧锁(2)为一种带开按钮(7)和关按钮(8)的部件，弹簧锁扣板(3)为一盒型角件，通过紧固件固定在连接件(6)上，所述壁板⑷上端与卡槽(5)相连，壁板(4)下端与弹簧锁扣板(3)相连，并且壁板(4)的槽形滑轨底面与弹簧锁扣板(3)的底面平行。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于:所述弹簧锁(2)，向内按动开按钮(7)，弹簧锁(2)的卡紧机构从弹簧锁扣板(3)中弹出，弹簧锁(2)打开。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于:所述弹簧锁(2)，向内按动关按钮(8)，弹簧锁(2)的卡紧机构卡入弹簧锁扣板(3)中，弹簧锁(2)关闭。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于:所述弹簧锁(2)关闭时，按钮(7)与按钮(8)均镶嵌在壁板⑷内，两种按钮(7)、⑶的轴线平行。5.根据权利要求2所述的装置，其特征在于:所述弹簧锁(2)打开时，开按钮(7)位于壁板⑷内侧，关按钮⑶位于壁板⑷的外侧。【文档编号】F16B1/04GK103967881SQ201310041582【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年2月1日 优先权日:2013年2月1日 【专利技术者】何启国, 杨静 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种飞机内饰件的连接装置，其特征在于：包括弹簧锁安装座（1）、弹簧锁（2）、弹簧锁扣板（3）、壁板(4)、卡槽（5）和连接件（6），其中，弹簧锁安装座（1）为一燕尾槽,两侧通过紧固件固定在壁板(4)上，中间下凹部位用于安装弹簧锁（2），弹簧锁（2）为一种带开按钮(7)和关按钮(8)的部件，弹簧锁扣板（3）为一盒型角件，通过紧固件固定在连接件（6）上，所述壁板(4)上端与卡槽（5）相连，壁板(4)下端与弹簧锁扣板（3）相连，并且壁板(4)的槽形滑轨底面与弹簧锁扣板（3）的底面平行。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何启国，杨静，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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