本实用新型专利技术公开了一种带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，包括一壳体、一翻板、一传动轴，所述的传动轴与所述的壳体转动连接，所述的传动轴的下端与所述的翻板固定连接，所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，还包括一蜗轮、一蜗杆和一手轮，所述的蜗轮与所述的传动轴的上端固定连接，所述的蜗杆与所述的蜗轮相互啮合连接，所述的手轮与所述的蜗杆的一端固定连接。本实用新型专利技术的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的优点是：带有蜗轮蜗杆结构组成的省力机构，操作较为省力，不需要电源和电动机，便于在电网未普及的区域内使用，同时带有支腿，能够支撑控制阀，避免控制阀的自重损坏输油管路。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，包括一壳体、一翻板、一传动轴，所述的传动轴与所述的壳体转动连接，所述的传动轴的下端与所述的翻板固定连接，所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，还包括一蜗轮、一蜗杆和一手轮，所述的蜗轮与所述的传动轴的上端固定连接，所述的蜗杆与所述的蜗轮相互啮合连接，所述的手轮与所述的蜗杆的一端固定连接。本技术的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的优点是：带有蜗轮蜗杆结构组成的省力机构，操作较为省力，不需要电源和电动机，便于在电网未普及的区域内使用，同时带有支腿，能够支撑控制阀，避免控制阀的自重损坏输油管路。【专利说明】带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀
本技术涉及一种输油管路控制阀，更确切的说是一种带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀。
技术介绍
大型输油管路的直径较大，内部的流体的流速较高，压力较大，打开和关闭均较为费力，使用电动机驱动的控制阀，虽然使用较为方便省力，但是在电网未普及的区域却无法使用，且成本也较高。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带有蜗轮蜗杆结构组成的省力机构，操作较为省力，不需要电源和电动机，便于在电网未普及的区域内使用，同时带有支腿，能够支撑控制阀，避免控制阀的自重损坏输油管路的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，包括一壳体、一翻板、一传动轴，所述的传动轴与所述的壳体转动连接，所述的传动轴的下端与所述的翻板固定连接，所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，还包括一蜗轮、一蜗杆和一手轮，所述的蜗轮与所述的传动轴的上端固定连接，所述的蜗杆与所述的蜗轮相互啮合连接，所述的手轮与所述的蜗杆的一端固定连接。作为本技术较佳的实施例，所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀还包括一指示盘，所述的指示盘与所述的蜗轮固定连接，所述的指示盘上设置有一指示针，所述的指示针与所述的翻板相互平行布置。作为本技术较佳的实施例，所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀还包括四个支腿，所述的四个支腿设置在所述的壳体的底部。本技术的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的优点是:带有蜗轮蜗杆结构组成的省力机构，操作较为省力，不需要电源和电动机，便于在电网未普及的区域内使用，同时带有支腿，能够支撑控制阀，避免控制阀的自重损坏输油管路。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的立体结构示意图；图2为图1中的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的俯视图；图3为图1中的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的另一视角的益经；其中:1、壳体；2、翻板；3、传动轴；4、蜗轮；5、蜗杆；6、手轮；7、指示盘；71、指示针；8、支腿。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本技术的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的优点是:带有蜗轮蜗杆结构组成的省力机构，操作较为省力，不需要电源和电动机，便于在电网未普及的区域内使用，同时带有支腿，能够支撑控制阀，避免控制阀的自重损坏输油管路。如图1、图2所示，一种带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，包括一壳体1、一翻板2、一传动轴3,该传动轴3与该壳体I转动连接,该传动轴3的下端与该翻板2固定连接，该带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，还包括一蜗轮4、一蜗杆5和一手轮6，该蜗轮4与该传动轴3的上端固定连接，该蜗杆5与该蜗轮4相互啮合连接，该手轮6与该蜗杆5的一端固定连接。蜗轮蜗杆结构能够较大程度的放大用户的作用力，使该带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的操作较为省力。如图1、图2所示，该带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀还包括一指示盘7，该指示盘7与该蜗轮4固定连接，该指示盘7上设置有一指示针71，该指示针71与该翻板2相互平行布置。该指示针71，用于指示翻板2的位置，该指示盘7上设置有标示字符，便于用户知道该带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀当前的打开情况。如图1、图3所示，该带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀还包括四个支腿8，该四个支腿8设置在该壳体I的底部。该带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的体积和重量都较大，设置该支腿8能够有效该带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀的自重对输油管路产生损坏作用，达到保护输油管路的目的。以上仅仅以一个实施方式来说明本技术的设计思路，在系统允许的情况下，本技术可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【权利要求】1.一种带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，包括一壳体(I)、一翻板(2)、一传动轴(3)，所述的传动轴(3)与所述的壳体(I)转动连接，所述的传动轴(3)的下端与所述的翻板(2)固定连接，其特征在于:所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，还包括一蜗轮(4)、一蜗杆(5)和一手轮(6)，所述的蜗轮(4)与所述的传动轴(3)的上端固定连接，所述的蜗杆(5)与所述的蜗轮(4)相互啮合连接，所述的手轮(6)与所述的蜗杆(5)的一端固定连接。2.根据权利要求1所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，其特征在于:所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀还包括一指示盘(7)，所述的指示盘(7)与所述的蜗轮(4)固定连接，所述的指示盘(7)上设置有一指示针(71)，所述的指示针(71)与所述的翻板(2)相互平行布置。3.根据权利要求1所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，其特征在于:所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀还包括四个支腿(8)，所述的四个支腿(8)设置在所述的壳体(I)的底部。【文档编号】F16K31/53GK203757147SQ201420122333【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月18日 优先权日:2014年3月18日 【专利技术者】洪基泽 申请人:江苏江洲阀门制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，包括一壳体(1)、一翻板(2)、一传动轴(3)，所述的传动轴(3)与所述的壳体(1)转动连接，所述的传动轴(3)的下端与所述的翻板(2)固定连接，其特征在于：所述的带有蜗轮蜗杆结构的输油管路控制阀，还包括一蜗轮(4)、一蜗杆(5)和一手轮(6)，所述的蜗轮(4)与所述的传动轴(3)的上端固定连接，所述的蜗杆(5)与所述的蜗轮(4)相互啮合连接，所述的手轮(6)与所述的蜗杆(5)的一端固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：洪基泽，
申请(专利权)人：江苏江洲阀门制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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