作业车辆制造技术

技术编号:10280659 阅读:118 留言:0更新日期:2014-08-03 00:49
本发明专利技术提供一种作业车辆,平地机(1)能够拆下驾驶室4的箱部(41)。平地机(1)具有托架(9)及第一控制器(10)。托架(9)能够安装在底板部(42)上。第一控制器(10)能够选择地安装在箱部(41)及托架(9)上,对行驶所需的设备进行控制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】作业车辆
[0001 ] 本专利技术涉及一种作业车辆。
技术介绍
用于对作业车辆的行驶所需的设备(例如,变速器)进行控制的控制器,通常被收纳在如专利文献I的图2所示的操纵箱内。然而,近几年,在作业车辆中,各种设备的电子控制不断发展,有时要设置多个上述控制器。例如,有时要设置用于控制变速器的控制器和用于控制驾驶室内的监视器的控制器这样的两个控制器。在控制器像这样变为多个时,将难以将控制器收纳在操纵箱内,因此,例如需要在驾驶室内将控制器设置在驾驶室的后壁上。现有技术文献专利文献专利文献1:(日本)特开2002-115267号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题在将平地机等作业车辆向海外运输时,有时要用到将作业车辆收纳在集装箱内进行运输的集装箱运输。该集装箱的尺寸是根据国际标准确定的,因此,车高大而不能收纳在集装箱内的作业车辆需要如专利文献I的图2所示那样、以拆下驾驶室的箱部的状态收纳在集装箱内。然而,在控制器如上所述地安装在驾驶室的箱部的情况下,在拆下箱部时还将一并拆下控制器,因此作业车辆不能行驶,将产生向集装箱内收纳作业车辆时作业效率降低的问题。本专利技术的技术问题在于,使作业车辆在拆下箱部的状态下也能够行驶。用于解决技术问题的技术手段( I)本专利技术第一方面的作业车辆是具有箱部和底板部的驾驶室中的箱部能够拆下的作业车辆,所述箱部的下表面开口,所述底板部封闭箱部的下表面。该作业车辆包括第一控制器及安装部件。第一控制器能够安装在箱部上,对行驶所需的设备进行控制。安装部件能够安装在底板部。另外,第一控制器能够安装在安装部件上。根据该结构,作业车辆具有能够安装在底板部的安装部件,第一控制器能够安装在箱部并且还能够安装在安装部件上。因此,在箱部安装在作业车辆上的状态下,第一控制器能够安装在箱部上。因此,无论操纵箱的收纳容量如何,都能够设置作业车辆行驶所需的多个控制器。另外,在拆下箱部的情况下,能够将安装部件安装在底板部上,将第一控制器从箱部拆下而安装在安装部件上。其结果是,作业车辆即使在拆下箱部的状态下也能够行驶。因此,能够容易地进行向集装箱中收纳作业车辆的作业。即使将第一控制器从箱部拆下而仅配置在驾驶席附近,作业车辆也能够行驶,但在该情况下,有可能因行驶时的振动等而导致第一控制器发生故障。与之相对,根据如上所述地构成的作业车辆,因为在安装部件上安装第一控制器,所以能够防止第一控制器因振动的影响等而发生故障。(2)优选的是,作业车辆还包括安装有第一控制器的基座部件。第一控制器经由基座部件安装在安装部件或箱部。根据该结构,不仅是第一控制器,附属于第一控制器的继电器及熔断器等各种电子部件也能够安装在基座部件上。因此,仅通过替换基座部件,就能够替换第一控制器及附属于该第一控制器的电子部件,能够提高作业性。(3)优选的是,安装部件具有第一部件及第二部件。第一部件能够安装在底板部。第二部件具有板状的主体部,并且至少具有两个与基座部件安装的安装部。第二部件能够安装在第一部件上。另外,与基座部件安装的安装部间隔设置。根据该结构,安装部件由第一部件和第二部件构成。如此,安装部件被分割成至少两个部件,因此,能够提高各部件的操作性,其结果是,能够提高将第二部件安装在基座部件上时的作业性。另外,与基座部件安装的安装部间隔地设有两个,因此第二部件的定位变得容易。另外,通过进一步设置另一个安装部,并使该安装部与其他安装部在高度方向上间隔配置,能够使第二部件与基座部件之间的安装更加稳定。(4)优选的是,第二部件利用联结部件安装在第一部件上。根据该结构,能够容易地进行第二部件相对于第一部件的装卸作业。(5)优选的是,第二部件具有设在主体部的把持部。根据该结构,提高将基座部件从箱部上拆下而安装在安装部件上时的作业性。即,当向安装在箱部的基座部件安装第二部件,将安装有该基座部 件的第二部件安装在第一部件上时,作业人员能够把持着把持部而一边把住第二部件一边进行作业。(6)优选的是,把持部从主体部向基座部件延伸,在前端部与基座部件连结。根据该结构,把持部在第二部件的主体部与基座部件之间延伸,因此能够维持第二部件的主体部与基座部件之间的间隔。因此,即使在因作业车辆行驶等而施加振动的情况下,也能够防止固定在基座部件上的第一控制器以及从第一控制器等延伸的导线束等撞到第二部件的主体部等而损伤。(7)优选的是,第一部件具有在安装于所述底板部的状态下向前方倾斜的主体部。一般而言,箱部的后壁的下端部以向前方突出的方式构成。因此,当为了拆卸箱部而向上方吊起箱部时,箱部的下端部有可能与安装在安装部件上的基座部件干涉。但是,通过如上所述地使第一部件的主体部向前方倾斜,能够防止箱部的下端部与基座部件干涉。(8)优选的是,第一部件及第二部件中的一方具有用于与第一部件及第二部件中的另一方卡止的第—止部。根据该结构,能够利用第—^止部将第二部件临时卡止于第一部件,因此能够使相对于第一部件装卸第二部件时的作业变得容易。(9)优选的是,还包括对行驶所需的设备进行控制的第二控制器,第一部件具有用于保持第二控制器的保持部。(10)优选的是,第一部件具有座面。根据该结构,即使在将原本安装在底板部的车座拆下而设置安装部件的情况下,作业人员也能够坐在第一部件的座面上驾驶作业车辆。(11)优选的是,基座部件具有用于与箱部卡止的第二卡止部。根据该结构,当将基座部件从安装部件拆下而安装在箱部时,能够利用第二卡止部将基座部件临时固定于箱部。因此,能够使将基座部件安装在箱部时的作业变得容易。(12)优选的是,基座部件利用联结部件安装在安装部件上。根据该结构,能够容易地进行基座部件相对于安装部件的装卸作业。因此,当向集装箱中收纳作业车辆时,能够容易地进行向安装部件上安装基座部件的作业。另外,当利用作业车辆进行通常的作业时,能够容易地进行将基座部件从安装部件拆下而安装在箱部的作业。(13)优选的是,安装部件利用联结部件安装在底板部。根据该结构,能够容易地进行安装部件相对于底板部的装卸作业。因此,当向集装箱中收纳作业车辆时,从底板部拆下车座,从而能够容易地进行将安装部件安装在该底板部的安装过车座的区域中的作业。另夕卜,当利用作业车辆进行通常的作业时,能够容易地进行为了向底板部安装车座而从底板部拆下安装部件的作业。(14)本专利技术第二方面的作业车辆包括驾驶室、车座、第一控制器及基座部件。驾驶室具有箱部及底板部。箱部的下表面开口。底板部封闭箱部的下表面。车座能够拆卸地设置在底板部。第一控制器对行驶所需的设备进行控制。基座部件安装有第一控制器,并且在驾驶室内能够拆卸地安装在箱部的后壁上。底板部能够拆卸车座,并且能够在拆下车座的区域中安装安装部件。基座部件具有用于将基座部件安装在安装部件上的安装部。根据该结构,安装有第一控制器的基座部件被安装在箱部的后壁上,因此,无论操纵箱的收纳容量如何,都能够设置作业车辆行驶所需的多个控制器。另外,底板部能够拆下车座而安装安装部件,基座部件具有用于向该安装部件安装的安装部。因此,在拆下驾驶室的箱部的情况下,能够将基座部件从箱部拆下而安装在安装部件上,作业车辆即使在拆下箱部的状态下也能够行驶。因此,能够容易地进行向集装箱中收纳作业车辆的作业。(15)优选的是,基座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种作业车辆,具有箱部和底板部的驾驶室中的所述箱部能够拆下,所述箱部的下表面开口,所述底板部封闭所述箱部的下表面,所述作业车辆的特征在于,包括:第一控制器,其能够安装在所述箱部,对行驶所需的设备进行控制;安装部件,其能够安装在所述底板部;所述第一控制器能够安装在所述安装部件上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种作业车辆,具有箱部和底板部的驾驶室中的所述箱部能够拆下,所述箱部的下表面开口,所述底板部封闭所述箱部的下表面, 所述作业车辆的特征在于,包括: 第一控制器,其能够安装在所述箱部,对行驶所需的设备进行控制; 安装部件,其能够安装在所述底板部; 所述第一控制器能够安装在所述安装部件上。2.如权利要求1所述的作业车辆,其特征在于, 还包括安装有所述第一控制器的基座部件, 所述第一控制器经由所述基座部件安装在所述安装部件或所述箱部。3.如权利要求2所述的作业车辆,其特征在于,所述安装部件具有: 第一部件,其能够安装在所述底板部; 第二部件,其具有板状的主体部、以及间隔设置在至少两个部位的安装于所述基座部件的安装部,该第二部件能够安装在所述第一部件上。4.如权利要求3所述的作业车辆,其特征在于, 所述第二部件利用联结部件安装在所述第一部件上。5.如权利要求3或4所述的作业车辆,其特征在于, 所述第二部件还具有设在所述主体部的把持部。6.如权利要求5所述的作业车辆,其特征在于, 所述把持部从所述主体部向所述基座部件延伸,在前端部与所述基座部件连结。7.如权利要求3至6中任一项所述的作业车辆,其特征在于, 所述第一部件具有在安装于所述底板部的状态下向前方倾斜的主体部。8.如权利要求3至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于, 所述第一部件及所述第二部件中的一方具有用于与所述第一部件及所述第二部件中的另一方卡止的第—止部。9.如权利要求3至8中任一项所述的作业车辆,其特征在于, 还包括对行驶所需的设备进行控制的第二控制器, 所述第一部件具有用于保持所述第二控制器的保持部。10.如权利要求3至9中任一项所述的作业车...

【专利技术属性】
技术研发人员:木村直树浜口正彦山畑天德石田周竜田秀德
申请(专利权)人:株式会社小松制作所
类型:发明
国别省市:日本;JP

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