一种汽车的变速操纵换挡机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车的变速操纵换挡机构。
技术介绍
目前汽车的变速操纵换挡机构根据车子类型的不同也会做出不同的改变，其中一种变速操纵换挡机构便是将倒档的档位设置在1档的邻边，该种机构在换挡时，1档和倒档极易弄错，而这种错误也易造成交通意外，为了防止意外的发生，以上所述的变速操纵换挡机构需倒档护罩内的碰触套与缓冲垫发生接触后才可进行倒档操作，当倒档操作完成后再通过倒档压簧的弹力使倒档护罩自动复位，但由于以前的缓冲垫都为圆环设计，且倒档压簧内径远大于操纵杆直径，因此在倒档护罩复位的过程中很容易发生倒档压簧回位不正的情况，也易产生噪音。
技术实现思路
本技术要解决现有汽车的变速操纵换挡机构在倒档护罩复位的过程中易发生倒档压簧回位不正的情况以及易产生噪音的技术问题。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：本技术公开一种汽车的变速操纵换挡机构，包括换向座、与换向座连接的操纵杆、设于操纵杆顶部的手把以及套于操纵杆外侧的倒档护罩，倒档护罩上方设有限位垫圈，倒档护罩内设有碰触套，限位垫圈下表面设有缓冲垫，缓冲垫与倒档护罩之间设有倒档压簧，其特征在于：所述缓冲垫包括缓冲垫底座，缓冲垫底座下表面延伸出一缓冲垫垫身；所述倒档压簧套于碰触套以及缓冲垫垫身的外侧；所述缓冲垫底座的直径大于缓冲垫垫身的直径。本技术的有益效果是：与现有技术相比，采用本技术结构的汽车的变速操纵换挡机构采用的缓冲垫由缓冲垫底座与缓冲垫垫身组成，是一种截面为“凸”字形的结构设计，并非是单一的圆环设计，这种设计使从缓冲垫底座延伸出的缓冲垫垫身起...
【技术保护点】
一种汽车的变速操纵换挡机构，包括换向座、与换向座连接的操纵杆、设于操纵杆顶部的手把以及套于操纵杆外侧的倒档护罩，倒档护罩上方设有限位垫圈，倒档护罩内设有碰触套，限位垫圈下表面设有缓冲垫，缓冲垫与倒档护罩之间设有倒档压簧，其特征在于：所述缓冲垫包括缓冲垫底座，缓冲垫底座下表面延伸出一缓冲垫垫身；所述倒档压簧套于碰触套以及缓冲垫垫身的外侧；所述缓冲垫底座的直径大于缓冲垫垫身的直径。
【技术特征摘要】
1.一种汽车的变速操纵换挡机构，包括换向座、与换向座连接的操纵杆、设于操纵杆顶部的手把以及套于操纵杆外侧的倒档护罩，倒档护罩上方设有限位垫圈，倒档护罩内设有碰触套，限位垫圈下表面设有缓冲垫，缓冲垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜邦寿，
申请(专利权)人：浙江华邦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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