一种手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构，包括倒挡摇臂支架、倒挡摇臂以及将所述倒挡摇臂安装于倒挡摇臂支架上的定位销，所述倒挡摇臂上设置有定位卡部；所述倒挡摇臂支架上设置有弹性定位件；当所述倒挡摇臂处于倒挡位置时，所述弹性定位件卡入所述定位卡部而将所述倒挡摇臂定位于倒挡位置。本实用新型专利技术所述的手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构中，通过设置弹性定位件和定位卡部，使得当所述倒挡摇臂处于倒挡位置时，所述弹性定位件卡入所述定位卡部而将所述倒挡摇臂定位于倒挡位置，实现了精确、稳定的定位，防止了倒挡摇臂在行车过程中的抖动，并且安装简便、易于生产。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构
本技术涉及一种汽车结构，尤其涉及一种手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构。
技术介绍
目前，手动变速器倒挡摇臂结构多采用由倒挡拨块直接拨打摇臂，由摇臂旋转，实现对倒挡齿套或倒挡惰轮的拨动，从而实现挂倒挡。倒挡摇臂的定位多采用以下方式，即由一总成式的弹性定位销，对应到倒挡拨块轴的相应的弧形凹槽内，实现对倒挡拨块的定位。因倒挡摇臂有拨头要插入倒挡拨块中，以实现对倒挡摇臂的间接定位。此种间接定位方式会导致倒挡拨块与倒挡摇臂拨头之间存在间隙，所以存在定位不精确的缺陷，且车辆在运行中的颠簸、振动都会引起倒挡摇臂的抖动，从而产生噪音。
技术实现思路
本技术针对现有技术的弊端，提供一种手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构。本技术提供的手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构，包括倒挡摇臂支架、倒挡摇臂以及将所述倒挡摇臂安装于倒挡摇臂支架上的定位销，所述倒挡摇臂上设置有定位卡部；所述倒挡摇臂支架上设置有弹性定位件；当所述倒挡摇臂处于倒挡位置时，所述弹性定位件卡入所述定位卡部而将所述倒挡摇臂定位于倒挡位置。其中，所述定位卡部为凹槽或通孔。其中，所述弹性定位件包括定位凸起和支撑该定位凸起的弹性件，所述弹性件设置于所述倒挡摇臂支架上，所述定位凸起卡入所述定位卡部。其中，所述倒挡摇臂支架开设有通孔，所述定位凸起的端部穿设过所述通孔而卡入所述定位卡部。其中，所述定位凸起为金属球，所述通孔为阶梯孔。其中，所述弹性件包括弹簧、以及用于容置弹簧的套筒；所述套筒的一端封闭、另一端开口，所述弹簧支撑所述定位凸起并令该定位凸起的前端自所述套筒的开口端伸出；所述套筒过盈配合地安装于所述通孔处。其中，所述套筒的开口端具有向内延伸的收口。本技术的上述技术方案的有益效果如下:上述方案中，通过设置弹性定位件和定位卡部，使得当所述倒挡摇臂处于倒挡位置时，所述弹性定位件卡入所述定位卡部而将所述倒挡摇臂定位于倒挡位置，实现了精确、稳定的定位，防止了倒挡摇臂在行车过程中的抖动，并且安装简便、易于生产。【附图说明】图1为现有技术中的倒挡摇臂的定位结构示意图；图2为本技术所述手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构的示意图；图3为本技术所述手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构的剖视示意图；图4为本技术所述手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构中的弹性定位件的剖视示意图；图5为本技术所述手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构中的倒挡摇臂的结构不意图；图6为本技术所述手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构中的倒挡摇臂支架的结构示意图；图7为本技术所述手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构中的定位销的结构示意图。其中，附图标记如下:1、定位销；2、倒挡摇臂；3、倒挡摇臂支架；4、弹性定位件；21、通孔；22、定位卡部；41、定位凸起；42、弹性件；421、弹簧；422、套筒；4221、开 口端；4222、封闭端。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图2、图3所示，本技术提供的手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构，包括倒挡摇臂支架3、倒挡摇臂2、以及将所述倒挡摇臂2安装于倒挡摇臂支架3上的定位销I。即所述定位销I穿设过倒挡摇臂2上的通孔21及倒挡摇臂支架3上的通孔32，从而将倒挡摇臂2安装于倒挡摇臂支架3上。在所述倒挡摇臂2上设置有定位卡部22 ;在所述倒挡摇臂支架3上设置有弹性定位件4 ;当所述倒挡摇臂2处于倒挡位置时，所述弹性定位件4卡入所述定位卡部22而将所述倒挡摇臂2定位于倒挡位置。具体而言，如图5所示，所述定位卡部22可为凹槽或通孔。如图3、图4所示，所述弹性定位件4包括定位凸起41和支撑该定位凸起41的弹性件42，所述弹性件42设置于所述倒挡摇臂支架3上，所述定位凸起41卡入所述定位卡部22。如图6所示，在所述倒挡摇臂支架3开设有通孔31，所述定位凸起41的端部穿设过所述通孔31而卡入所述定位卡部22。进一步的，所述定位凸起41可为金属球(例如钢球或铜球)，所述通孔31可为阶梯孔，以令所述金属球的表面能够贴合阶梯孔，从而减少摩擦及振动、并能够保证金属球的端部自所述阶梯孔中伸出。本技术中，所述弹性件42可具体包括弹簧421、以及用于容置弹簧421的套筒422;所述套筒422的一端封闭(即封闭端4222)、另一端开口(即开口端4221)，所述弹簧421支撑所述定位凸起41并令该定位凸起41的前端自所述套筒422的开口端4221伸出；所述套筒422可过盈配合地安装于所述通孔31处。为了避免前述金属球脱落，还可将所述套筒422的开口端4221设置向内延伸的收口。上述方案中，通过设置弹性定位件和定位卡部，使得当所述倒挡摇臂处于倒挡位置时，所述弹性定位件卡入所述定位卡部而将所述倒挡摇臂定位于倒挡位置，实现了精确、稳定的定位，防止了倒挡摇臂在行车过程中的抖动，并且安装简便、易于生产。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构，包括倒挡摇臂支架、倒挡摇臂以及将所述倒挡摇臂安装于倒挡摇臂支架上的定位销，其特征在于， 所述倒挡摇臂上设置有定位卡部； 所述倒挡摇臂支架上设置有弹性定位件；当所述倒挡摇臂处于倒挡位置时，所述弹性定位件卡入所述定位卡部而将所述倒挡摇臂定位于倒挡位置。

【技术特征摘要】
1.一种手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构，包括倒挡摇臂支架、倒挡摇臂以及将所述倒挡摇臂安装于倒挡摇臂支架上的定位销，其特征在于， 所述倒挡摇臂上设置有定位卡部； 所述倒挡摇臂支架上设置有弹性定位件；当所述倒挡摇臂处于倒挡位置时，所述弹性定位件卡入所述定位卡部而将所述倒挡摇臂定位于倒挡位置。2.如权利要求1所述的手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构，其特征在于，所述定位卡部为凹槽或通孔。3.如权利要求2所述的手动变速器的倒挡摇臂定位销式定位结构，其特征在于，所述弹性定位件包括定位凸起和支撑该定位凸起的弹性件，所述弹性件设置于所述倒挡摇臂支架上，所述定位凸起卡入所述定位卡部。4.如权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春喜，李丽，冯希，涂浩宇，唐来明，马童立，周启顺，姜强，
申请(专利权)人：北京汽车动力总成有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11