【技术实现步骤摘要】
天然气内燃机活塞
本技术属于内燃机设计制造领域，具体涉及一种天然气内燃机活塞。
技术介绍
现如今环境污染日益严重，而导致环境污染的一个重要因素就是汽车尾气的排放，为了减少汽车尾气的排放，世界各国都在大力发展气体燃料在汽车、航空等领域的应用，然而由于气体燃料的热值和爆炸时冲击力与汽油、柴油等液体燃料存在差异，因此以往的燃油式内燃机无法完全适应气体燃料，尤其是功率较大的工程车辆上，气体燃料无法为内燃机提供足够的动力，这就需要设计人员对现有内燃机的结构进行改造来提高燃气式内燃机的功率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以提高天然气内燃机功率的天然气内燃机活塞。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案:一种天然气内燃机活塞，包括圆柱形塞体，塞体底部设有连杆铰接孔，塞体的外圆面上设有气环和油环，塞体顶部设有燃烧室。本技术的技术效果在于:在内燃机活塞顶部设置燃烧室来增大内燃机气缸内燃料的燃烧空间从而增大燃料的压缩比，进而提高内燃机功率。【附图说明】图1是本技术的剖视图；图2是本技术的俯视图。【具体实施方式】如图1所示，一种天然气内燃机活塞，包括圆柱形塞体10，塞体10底部设有连杆铰接孔13，塞体的外圆面上设有气环和油环，塞体10顶部设有燃烧室20，所述燃烧室20为圆柱状凹腔，凹腔的侧壁与腔底结合处设有倒角或圆角21，凹腔的轴线与塞体10的轴线共线。增加燃烧室20是为了给气体燃料提供更大的燃烧空间，是燃料的燃烧更密集，从而提高压缩比，增大内燃机功率。如图1所示，塞体10的外圆面上与凹腔侧壁对应位置处设有加强沟11，所述加强沟11为围绕着塞体10外圆面的环形沟槽，塞...
【技术保护点】
一种天然气内燃机活塞，包括圆柱形塞体(10)，塞体(10)底部设有连杆铰接孔(13)，塞体(10)的外圆面上设有气环和油环，其特征在于：塞体(10)顶部设有燃烧室(20)； 所述燃烧室(20)为圆柱状凹腔，凹腔的侧壁与腔底结合处设有倒角或圆角(21)，凹腔的轴线与塞体(10)的轴线共线； 所述塞体(10)的外圆面上与构成燃烧室(20)的凹腔侧壁对应位置处设有加强沟(11)，所述加强沟(11)为围绕着塞体(10)外圆面的环形沟槽，塞体(10)外圆面上有至少有两条加强沟(11)沿塞体(10)的轴线方向均匀间隔布置。
【技术特征摘要】
1.一种天然气内燃机活塞，包括圆柱形塞体(10)，塞体(10)底部设有连杆铰接孔(13)，塞体(10)的外圆面上设有气环和油环，其特征在于:塞体(10)顶部设有燃烧室(20)； 所述燃烧室(20)为圆柱状凹腔，凹腔的侧壁与腔底结合处设有倒角或圆角(21)，凹腔的轴线与塞体(10)的轴线共线； 所述塞体(10)的外圆面上与构成燃烧室(20)的凹腔侧壁对应位置处设有加强沟(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛峰，
申请(专利权)人：广庆安徽燃气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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