一种NG发动机排气管生产用表面喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及NG发动机排气管生产技术领域，且公开了一种NG发动机排气管生产用表面喷涂装置，包括顶板，所述顶板的底部固定安装有两组支撑架，每组支撑架数量为两个，每组支撑架的侧面中部之间固定安装有横板，两组支撑架上的横板之间转动连接有两个转辊，所述转辊右端套接有第一带轮，且两个第一带轮通过第一皮带传动连接，位于前方的一个转辊右端还套接有第二带轮，左右两个支撑架之间均固定安装有固定板，且两个固定板之间设置有传送机构，位于右侧横板侧面固定安装有第一电机。本实用新型专利技术解决了现有的喷涂设备对排气管做不到全面、均匀、高效的喷涂，耗费时间长的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种NG发动机排气管生产用表面喷涂装置
本技术涉及NG发动机排气管生产
，具体为一种NG发动机排气管生产用表面喷涂装置。
技术介绍
NG是指压缩天然气燃料发动机，发动机所配套的排气管多为不锈钢材质制成，但是在焊接的位置，经过一端时间的使用后会出现生锈的情况，导致排气管的使用寿命，因此会在排气管的表面喷涂一层油漆，来防止排气管焊接位置的生锈问题；传统的对喷涂设备喷涂不够均匀，需要二次喷涂，例如中国专利CN109304266A公开了一种便于固定物品的喷涂装置，利用夹具吸纳对工件固定，在进行移动中喷涂，虽然被喷涂面能够均匀的收到喷涂，但是被夹持的面得不到喷涂，需要二次喷涂加工，另外，在夹紧工件时，耗费时间长，工作的效率低，因此，我们提出一种效率高，喷涂均匀全面的排气管喷涂装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种NG发动机排气管生产用表面喷涂装置，解决了现有的喷涂设备对排气管做不到全面、均匀、高效的喷涂，耗费时间长的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种NG发动机排气管生产用表面喷涂装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底部固定安装有两组支撑架(2)，每组支撑架(2)数量为两个，每组支撑架(2)的侧面中部之间固定安装有横板(3)，两组支撑架(2)上的横板(3)之间转动连接有两个转辊(4)，所述转辊(4)右端套接有第一带轮(5)，且两个第一带轮(5)通过第一皮带传动连接，位于前方的一个转辊(4)右端还套接有第二带轮(6)，左右两个支撑架(2)之间均固定安装有固定板(7)，且两个固定板(7)之间设置有传送机构(8)，位于右侧横板(3)侧面固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴固定安装有传动轴(10)，且传动轴(1...

【技术特征摘要】
1.一种NG发动机排气管生产用表面喷涂装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底部固定安装有两组支撑架(2)，每组支撑架(2)数量为两个，每组支撑架(2)的侧面中部之间固定安装有横板(3)，两组支撑架(2)上的横板(3)之间转动连接有两个转辊(4)，所述转辊(4)右端套接有第一带轮(5)，且两个第一带轮(5)通过第一皮带传动连接，位于前方的一个转辊(4)右端还套接有第二带轮(6)，左右两个支撑架(2)之间均固定安装有固定板(7)，且两个固定板(7)之间设置有传送机构(8)，位于右侧横板(3)侧面固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴固定安装有传动轴(10)，且传动轴(10)的另一端贯穿右侧固定板(7)侧壁并固定安装有第三带轮(11)，且第三带轮(11)通过第二皮带与第二带轮(6)传动连接；
所述顶板(1)的顶部贯穿有进料管(12)，所述进料管(12)的底端连通有横管(13)，横管(13)的两端为封闭状，所述横管(13)两端的外圆面均连通有弧形管(14)，且弧形管(14)的另一端固定安装有喷头(15)；
所述传送机构(8)包括第二电机(81)和三个辊筒(82)，所述第二电机(81)与后方固定板(7)侧壁固...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛峰，季勇，
申请(专利权)人：广庆安徽燃气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34