电池配线模块制造技术

该电池配线模块(20)被安装至单电池组，其包括多个成排布置的单电池(11)，每个单电池均具有正极端子(12)和负极端子(13)。该电池配线模块(20)设置有：汇流条(21)，其连接在电极端子(12、13)之间；电压检测端子(25)，其在叠置至汇流条(21)的状态下连接至电极端子(12、13)，以保护单电池组的状态；和绝缘保护器(30)，其设置有电线导出槽(34)，所述电线导出槽从用于容纳汇流条(21)和电压检测端子(25)的容纳单元(32)引出，检测电线(23)连接至电压检测端子(25)和容纳单元(32)。在所述容纳单元(32)中，汇流条锁定爪(51)和检测端子锁定爪(52)形成在同一弹性接合件(50)上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】该电池配线模块(20)被安装至单电池组，其包括多个成排布置的单电池(11)，每个单电池均具有正极端子(12)和负极端子(13)。该电池配线模块(20)设置有：汇流条(21)，其连接在电极端子(12、13)之间；电压检测端子(25)，其在叠置至汇流条(21)的状态下连接至电极端子(12、13)，以保护单电池组的状态；和绝缘保护器(30)，其设置有电线导出槽(34)，所述电线导出槽从用于容纳汇流条(21)和电压检测端子(25)的容纳单元(32)引出，检测电线(23)连接至电压检测端子(25)和容纳单元(32)。在所述容纳单元(32)中，汇流条锁定爪(51)和检测端子锁定爪(52)形成在同一弹性接合件(50)上。【专利说明】电池配线模块
本专利技术涉及一种电池配线模块。
技术介绍
用于电动车辆或混合动力车辆的电池模块包括彼此相邻布置的多个单电池。每个单电池都包括扁平主体、正电极和负电极，该扁平主体中具有发电元件。相邻单电池的电极通过连接构件相连，以串联或并联地连接单电池。下文专利文件I描述了一种电池配线模块，该电池配线模块包括:连接构件；电压检测电线，其被构造成确定单电池的电压；和底座，其容纳连接构件和电压检测电线。电池配线模块安装至单电池组，使得每个单电池的电极端子都穿过形成在每个连接构件中的端子通孔。然后，拧紧并紧固螺母，以电连接单电池。底座包括一对锁定凸起，该锁定突起防止连接构件滑出底座。当连接构件被插入底座中时，锁定凸起弹性变形，以允许连接构件被插入底座中。在插入后，锁定凸起弹性恢复，以锁定连接构件。相关文件专利文件专利文件1:日本未审专利公开:Νο.2011-008957
技术实现思路
本专利技术将解决的问题在专利文件I中，电压检测电线未连接至连接构件，并且特别用于连接电压检测电线的端子部分由类似于连接构件的扁平金属件制成，该端子部分是与连接构件分离的构件。在该情况下，电极端子穿过彼此叠置的用于电压检测电线的端子部分和连接构件。然后，用于电压检测电线的端子部分和连接构件例如被螺母固定在一起，并且连接至电极端子，因而电压检测电线准备好检测电极之间的电压。在这种构造中，除了用于将连接构件锁定在底座中的锁定凸起之外，还需要用于将端子部分锁定在底座中的构件。然而，如果底座包括被构造成锁定连接构件和用于电压检测电线的端子部分的锁定部分，则应精确地控制锁定部分的尺寸，以适当地防止连接构件和用于电压检测电线的端子部分滑出底座，因而，应被精确控制尺寸的锁定部分的数目可能增大。此外，不优选切割底座的壁，例如以形成多个可弹性变形的锁定部分，这是因为难以成型。当作为与连接构件分离的构件提供特别用于电压检测电线的端子部分时，优选以简单的构造向连接构件和用于电压检测电线的端子部分中的每个都提供锁定部分。考虑到上述情况完成了本专利技术。本专利技术的目标在于提供一种电池配线模块，该电池配线模块能够以简单构造防止连接构件和检测端子滑出底座。解决问题的措施本专利技术涉及一种将被附接至单电池组的电池配线模块，该单电池组包括多个单电池，每个单电池均具有正和负电极端子。电池配线模块包括:连接构件，其连接电极端子；检测构件，其与连接构件重叠并且被连接至电极端子中的一个电极端子；绝缘保护器，其包括容纳部和电线引导槽；弹性锁定件，其形成在容纳部中并且被构造成弹性变形；连接构件锁定突出部，其形成在弹性锁定件上并且被构造成锁定连接构件；和检测构件锁定突出部，其形成在弹性锁定件上并且被构造成锁定检测构件。检测构件被构造成检测单电池组的状态。连接构件和检测构件被容纳在容纳部中。电线引导槽被构造成引导检测电线，该检测电线从检测构件延伸以延伸出容纳部。如上所述，能够通过在同一弹性锁定件上形成连接构件锁定突出部和检测构件锁定突出部而将多个锁定突出部聚集在一个位置中，该连接构件锁定突出部锁定连接构件，并且该检测构件锁定突出部锁定检测构件。通过这种构造，与锁定突出部形成在不同位置中的情况相比，能够易于控制锁定突出部的尺寸精度。这简化了用于形成弹性锁定件、连接构件锁定突出部和检测构件锁定突出部的成型模具的结构。因而，模具能够具有持久的品质。可通过切割容纳部的内侧壁来形成弹性锁定件。连接构件锁定突出部和检测构件锁定突出部可从弹性锁定件凸出，其中连接构件锁定突出部和检测构件锁定突出部在连接构件和检测构件的重叠方向上彼此远离。如上所述，由于通过切割容纳部的内侧壁来形成弹性锁定件，所以构件的数目不增加，这与弹性锁定件是与容纳部分离的构件的情况不同。因此，可能降低成本。绝缘保护器可包括多个容纳单元，所述多个容纳单元在检测电线的配线方向上彼此连接。容纳部可包括处于组成内侧壁的围绕壁框架中的上开口端和侧开口端。上开口端朝着与单电池组相反的一侧开口，电池配线模块附接至该单电池组。侧开口端在容纳单元的连接方向上开口。连接构件可被从侧开口端在水平方向上插入容纳部。检测构件可被从上开口端插入容纳部。即使在连接构件和检测构件被从不同的两个方向插入容纳部的这种构造中，锁定突出部也能够形成在同一弹性锁定件上，并且能够单独锁定连接构件和检测构件。本专利技术的效果根据本专利技术，能够以简单的构造防止连接构件和检测端子滑出。【专利附图】【附图说明】图1是根据本专利技术第一实施例的电池配线模块所附接的电池模块的顶视图。图2是电池配线模块中包括的一个容纳单元的放大顶视图。图3是沿图2中的线A-A截取的截面图。图4是沿图2中的线B-B截取的截面图。图5是图2的底视图。图6是容纳单元的顶视图。图7是沿图6中的线C-C截取的截面图。图8是容纳单元的的透视图。图9是弹性锁定件的放大透视图。图10是根据第二实施例的电池配线模块的一个容纳单元的放大顶视图。图11是沿图10中的线D-D截取的截面图。【具体实施方式】<第一实施例>参考图1至图9描述本专利技术的第一实施例。如图1中所示，电池模块10包括具有多个单电池11的单电池组，和安装至该单电池组的本实施例所述的电池配线模块20。例如，电池模块10被用作诸如电动车辆和混合动力车辆此类车辆的驱动源。在下文说明中，相对于纸张表面的上侧、下侧、前侧，以及相对于图1的纸张表面的后侧分别与前侧、后侧、上侧和下侧对应。图1中的左右方向与连接方向对应。(电池模块)如图1中所示，电池模块10包括被水平布置的多个单电池11 (与单电池组对应)，和安装至单电池11的电池配线模块20。(单电池)单电池11包括立方形主体和一对电极端子12、13，该对电极端子12、13从主体的预定表面(上表面)的前端和后端凸出。主体容纳未示出的发电元件。电极端子12、13其中之一是正极端子，另一个是负极端子。电极端子12、13具有带螺纹的外周表面。单电池11被水平布置，使得相邻单电池的前侧和后侧相对，以便具有不同的相邻极性(在水平方向中，交替地布置正电极和负电极)。单电池11通过未示出的保持器而被固定，并且组成包括水平布置的单电池11的单电池组。(电池配线模块)两个电池配线模块20沿着两组电极端子12、13水平布置在单电池组的前端和后端(图1中的上和下端)上。图1仅示出后侧上的电池配线模块20。如图1中所示，电池配线模块20包括多个汇流条21 (与连接构件对应)和多个电压检测端子25。每个汇流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将被安装至单电池组的电池配线模块，所述单电池组包括多个单电池，每个单电池均具有正电极端子和负电极端子，所述电池配线模块包括：连接构件，其连接所述电极端子；检测构件，其与所述连接构件重叠，并且被连接至所述电极端子中的一个电极端子，所述检测构件被构造成检测所述单电池组的状态；绝缘保护器，其包括容纳部和电线引导槽，所述连接构件和所述检测构件被容纳在所述容纳部中，所述电线引导槽被构造成对从所述检测构件延伸出的检测电线进行引导，以使其延伸出所述容纳部；弹性锁定件，其形成在所述容纳部中，并且被构造成发生弹性变形；连接构件锁定突出部，其形成在所述弹性锁定件上，并且被构造成锁定所述连接构件；和检测构件锁定突出部，其形成在所述弹性锁定件上，并且被构造成锁定所述检测构件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：木下优子，浜名克典，赤坂光洋，中川哲也，小林良尚，下道胜，平野大树，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP