电池用配线模块制造技术

一种电池用配线模块(10)，安装于将多个具有电极端子(13)的单电池(11)排列而成的单电池组(12)，具备：母线(15)，将相邻的电极端子(13)之间连接起来；外部连接端子(18)，与其他设备连接；以及树脂保护件(20)，具有保持母线(15)和外部连接端子(18)的保持部(21，25)。在树脂保护件(20)经由第一铰接件(31)一体地设有覆盖外部连接端子(18)的盖部(30)，在盖部(30)设有具有相对于第一铰接件(31)的铰接轴正交的铰接轴的第二铰接件(34)，通过将第一铰接件(31)弯折而形成的第一盖部(32)和通过将第二铰接件(34)弯折而形成的第二盖部(35)配置于交叉的方向。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池用配线模块
[0001 ] 本专利技术涉及电池用配线模块。
技术介绍
例如搭载于电动机动车、混合动力车辆中的电池模块一般是通过母线将大量的单电池串联连接而构成的。 作为这样的电池模块的一例，已知将具备母线和电线组的电池用配线模块安装、组装到由多个单电池排列而成的单电池组的结构(参照专利文献I)。 专利文献I记载的电池用配线模块具备保持在树脂保护件的预定位置的多个母线和收纳在设置于树脂保护件的电线收纳槽中的多条电线(电线组)。 现有技术文献 专利文献 专利文献1:日本特开2011-8955号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题 电池用配线模块具有连接多个单电池并且向外部的其他设备等供给电源的作用，在大多数情况下，具备与其他设备等连接来供给电源的外部连接用端子。 由于担心与该外部连接用端子直接接触时会触电，因此在电池用配线模块需要设置用于覆盖外部连接用端子来保证绝缘性的部件。 考虑以与树脂保护件分体的部件构成覆盖外部连接用端子的部件，不过由于需要将分体的部件安装到树脂保护件的作业，因此存在着作业性差、零件件数增多的问题。为了避免这样的问题，优选树脂保护件与覆盖外部连接用端子的部件一体化。 并且，在外部连接用端子进行用于与其他设备等电连接的连接作业，因此需要覆盖外部连接用端子的部件不仅具有覆盖该端子的功能，而且是能够解除覆盖该端子的状态的结构。 作为能够解除覆盖外部连接用端子的状态的结构，考虑利用铰接件的操作使覆盖该端子的部分移动，不过，根据树脂保护件的形状不同，由于其成型上的制约，存在着无法在作业性好的位置设置铰接件的情况。 覆盖外部连接端子的部件为在使树脂保护件模压成型时仅将固定侧和可动侧笔直地拉开而无法形成的形状的话，需要滑动模具，存在着成本高的问题。 本专利技术基于以上情况而完成，其目的在于提供一种电池用配线模块，其具备树脂保护件，所述树脂保护件具有降低成本且作业性优良的可开闭的部件。 用于解决课题的方案 作为解决上述课题的方案，本专利技术为一种电池用配线模块，安装于将多个具有正极和负极的电极端子的单电池排列而成的单电池组，其特征在于，具备:连接部件，将相邻的电极端子之间连接起来；外部连接端子，与其他设备连接；以及树脂保护件，具有保持所述连接部件和所述外部连接端子的保持部，在所述树脂保护件经由第一铰接件一体地设有覆盖所述外部连接端子的盖部，在所述盖部设有具有相对于所述第一铰接件的铰接轴正交的铰接轴的第二铰接件，通过将所述第一铰接件弯折而形成的第一盖部和通过将所述第二铰接件弯折而形成的第二盖部配置于交叉的方向。 然而，外部连接端子的盖部为在使树脂保护件模压成型时仅将固定侧和可动侧笔直地拉开而无法形成的形状的话，需要滑动模具，或者需要形成为与树脂保护件分体的部件。 在本专利技术中，在树脂保护件经由第一铰接件一体地设有覆盖外部连接端子的盖部，因此树脂保护件与盖部是一体的。 而且，在本专利技术中，在盖部设有具有相对于第一铰接件的铰接轴正交的铰接轴的第二铰接件。通过将该第二铰接件弯折，形成在与将第一铰接件弯折而形成的第一盖部交叉的方向配置的第二盖部，因此，在未将第一铰接件和第二铰接件弯折时，能够使成型模具的拔模方向为一个方向(例如，参照图1)。因此，根据本专利技术，无需滑动模具。 并且，在本专利技术中，将第一铰接件弯折来形成第一盖部，然后将第二铰接件弯折来形成第二盖部，从而形成第一盖部和在与第一盖部交叉的方向配置的第二盖部，因此能够通过将第一铰接件和第二铰接件依次弯折来形成盖部关闭的状态，对于打开盖部的作业，至少返回到将第二铰接件弯折前的状态即可，因此作业性也优良。 由此，根据本专利技术，能够提供一种电池用配线模块，其具备树脂保护件，所述树脂保护件具有降低成本且作业性优良的可开闭的部件。 本专利技术优选为以下的结构。 优选的是，在所述树脂保护件设有以将所述第一铰接件弯折的状态保持所述盖部的卡定结构。 根据这样的结构，能够以将第一铰接件弯折的状态保持盖部，因此能够进一步提高作业性。 优选的是，在所述树脂保护件的保持所述外部连接端子的保持部设有包围所述外部连接端子的保持壁，通过将所述第一铰接件向所述保持部的外侧方向弯折而形成的所述第一盖部卡定于所述保持壁中与所述外部连接端子侧相反的一侧的外侧面。 在这样的结构中，通过将第一铰接件向保持部的外侧方向弯折而形成的第一盖部卡定在保持壁的外侧面，从而第一盖部被固定，通过将第二铰接件弯折而能够关闭盖部，以便用第二盖部覆盖外部连接端子，通过将第二铰接件复原而能够打开盖部。其结果是，根据上述结构，能够提高盖部的开闭作业的作业性。 专利技术效果 根据本专利技术，能够提供一种电池用配线模块，其具备树脂保护件，所述树脂保护件具有降低成本且作业性优良的可开闭的部件。 【附图说明】 图1是实施方式I的电池用配线模块的俯视图。 图2是安装有电池用配线模块的电池模块的俯视图。 图3是图1的状态的主要部分侧视图。 图4是图1的状态的主要部分立体图。 图5是将第一铰接件弯折后的状态的电池用配线模块的俯视图。 图6是图5的状态的主要部分侧视图。 图7是图5的状态的主要部分立体图。 图8是将第一铰接件和第二铰接件弯折后的状态的电池用配线模块的俯视图。 图9是图8的状态的主要部分侧视图。 图10是图8的状态的主要部分立体图。 【具体实施方式】 <实施方式1> 参照图1至图10说明本专利技术的实施方式I。 本实施方式的电池用配线模块10通过母线15(连接部件的一例)将多个并列的单电池11的相邻的电极端子13、13之间连接起来。安装有该电池用配线模块10的电池模块(未图示)作为例如电动机动车或者混合动力机动车等车辆的驱动源使用。 (电池模块) 电池模块例如构成为具备由8个(多个)单电池11排列而成的单电池组12和连接8个单电池11的电池用配线模块10。 (单电池11) 如图2所示，单电池11从在内部收纳有未图示的发电要素的扁平长方体状的主体的上表面垂直地突出有电极端子13。电极端子13由左右一对正极端子13A和负极端子13B构成。 电极端子13A、13B为方筒状的螺母(方螺母)，在中心贯通形成有圆形的螺纹孔13C。将这些电极端子13的螺纹孔13C与螺栓的轴部(未图示)螺合来固定后述的母线15、电压检测端子(未图示)。 将各单电池11的朝向配置成相邻的电极端子13的极性相反。由多个单电池11构成的单电池组12由未图示的保持板固定。 8个单电池11在单电池11的上表面的长径方向被分为两列(多列)，在短径方向重叠成四层(多层)重叠。 (电池用配线模块10) 如图1所示，电池用配线模块10具有:7个(多个)母线15 (连接部件的一例)，将不同的单电池11的相邻的电极端子13A、13B之间连接起来；外部连接母线17，与单电池11的端部的电极端子13连接并且具备与外部设备电连接的外部连接端子18 ;以及树脂保护件20，保持母线15和外部连接母线17。 (母线15) 母线15由例如铜、铜合金、不锈钢(SUS)、铝等金属构成。在本实施方式中，具备长度方向的尺寸不同的两种母线15A、15B。详细来说，具备:本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池用配线模块，安装于将多个具有正极和负极的电极端子的单电池排列而成的单电池组，其特征在于，具备：连接部件，将相邻的电极端子之间连接起来；外部连接端子，与其他设备连接；以及树脂保护件，具有保持所述连接部件和所述外部连接端子的保持部，在所述树脂保护件经由第一铰接件一体地设有覆盖所述外部连接端子的盖部，在所述盖部设有具有相对于所述第一铰接件的铰接轴正交的铰接轴的第二铰接件，通过将所述第一铰接件弯折而形成的第一盖部和通过将所述第二铰接件弯折而形成的第二盖部配置于交叉的方向。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.08.10 JP 2012-1779341.一种电池用配线模块，安装于将多个具有正极和负极的电极端子的单电池排列而成的单电池组，其特征在于， 具备:连接部件，将相邻的电极端子之间连接起来；外部连接端子，与其他设备连接；以及树脂保护件，具有保持所述连接部件和所述外部连接端子的保持部， 在所述树脂保护件经由第一铰接件一体地设有覆盖所述外部连接端子的盖部， 在所述盖部设有具有相对于所述第一铰接件的铰接轴正交的铰接轴的第二铰接件，通...

【专利技术属性】
技术研发人员：中山治，森田光俊，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP