一种纯电动车贯通车桥二档行星变速箱内压式密封圈制造技术

本发明专利技术公开了一种纯电动车贯通车桥二档行星变速箱内压式密封圈，包括密封圈本体，密封圈本体采用氢化丁晴橡胶材料制成，密封圈本体为圆形，其上设有气腔，密封圈本体上设有固定槽；固定槽与气腔相连通；密封圈本体上设有一组环形密封筋；环形密封筋分别位于固定槽的两侧。本发明专利技术结构简单，氢化丁晴橡胶材料橡胶使用最高温度150摄氏度，最低温度-10摄氏度，耐齿轮润滑油，不易损坏，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动车贯通车桥二档行星变速箱内压式密封圈
本专利技术涉及密封圈领域，尤其涉及到一种纯电动车贯通车桥二档行星变速箱内压式密封圈。
技术介绍
现有的密封圈种类很多，但都不能够耐高温，不能耐齿轮润滑油，易破损，而且刚度大，结构形状不合理，易拉裂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的纯电动车贯通车桥二档行星变速箱内压式密封圈。本专利技术是通过如下方式实现的：一种纯电动车贯通车桥二档行星变速箱内压式密封圈，包括密封圈本体1，其特征在于：所述密封圈本体1采用氢化丁晴橡胶材料制成，所述密封圈本体1为圆形，其上设有气腔2，所述密封圈本体1上设有固定槽3；所述固定槽3与气腔2相连通；所述密封圈本体1上设有一组环形密封筋4；所述环形密封筋4分别位于固定槽3的两侧。本专利技术的有益效果在于：结构简单，氢化丁晴橡胶材料橡胶使用最高温度150摄氏度，最低温度-10摄氏度，耐齿轮润滑油，不易损坏，使用寿命长。附图说明图1本专利技术结构截面示意图。具体实施方式现结合附图，详述本专利技术具体实施方式：如图1所示，一种纯电动车贯通车桥二档行星变速箱内压式密封圈，包括密封圈本体1，所述密封圈本体1采用氢化丁晴橡胶材料制成，密封圈本体1为圆形，其上设有气腔2，密封圈本体1上设有固定槽3；固定槽3与气腔2相连通；密封圈本体1上设有一组环形密封筋4；环形密封筋4分别位于固定槽3的两侧。本专利技术采用氢化丁晴橡胶材料橡胶制作，其使用最高温度150摄氏度，最低温度-10摄氏度，且耐齿轮润滑油，密封圈表面应光洁，无气孔、凹坑、裂纹，密封圈内无粉尘颗粒、气泡、夹杂，刚度小，材质软，撕裂强度按国家该牌号材质橡胶件验收。使用时，将钢板5通过固定槽3连接于气腔2内，使气腔2形成一个密封的空腔；然后通过螺丝将钢板5固定在通车桥二档行星变速箱的端盖壁上即可。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动车贯通车桥二档行星变速箱内压式密封圈，包括密封圈本体（1），其特征在于：所述密封圈本体（1）采用氢化丁晴橡胶材料制成，所述密封圈本体（1）为圆形，其上设有气腔（2），所述密封圈本体（1）上设有固定槽（3）；所述固定槽（3）与气腔（2）相连通；所述密封圈本体（1）上设有一组环形密封筋（4）；所述环形密封筋（4）分别位于固定槽（3）的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动车贯通车桥二档行星变速箱内压式密封圈，包括密封圈本体（1），其特征在于：所述密封圈本体（1）采用氢化丁晴橡胶材料制成，所述密封圈本体（1）为圆形，其上设有气腔（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：段福海，梁泊山，
申请(专利权)人：福建亚南电机有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35