一种混合动力AMT变速器制造技术

一种混合动力AMT变速器，所述电机（2）的后端盖直接与变速箱（4）相连接，变速箱（4）与气动式选换挡执行机构（3）相连接，离合器执行机构（5）与电机前盖相连接，离合器分离轴承及分离摇臂装在电机前盖内，本实用新型专利技术取消了传统变速箱总成上的离合器壳，用电机前盖代替传统车的离合器壳起作用，简化了手动变速箱；变速箱内无需装同步器，缩短了变速箱的长度，减小了变速箱体积，同时大大降低了换挡冲击，换挡轻松无噪声，舒适性好；在手动变速箱的基础上，更换原有手动操纵部分即可，而且电控单元控制整个换挡过程，无人为误操作，操作方便，降低了对驾驶员的要求，减轻了驾驶员的疲劳强度，同时降低了油耗，节能环保效果好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种混合动力AMT变速器，包括电机（2）和变速箱（4），其特征在于：所述电机（2）的后端盖直接与变速箱（4）相连接，变速箱（4）与气动式选换挡执行机构（3）相连接，离合器执行机构（5）与电机（2）的前盖相连接，离合器分离轴承及分离摇臂装在电机（2）的前盖内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：普刚，周垚，王丹丹，徐世杰，蒋立伟，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42