一种高铁CRTSⅢ型无砟轨道板灌浆防浮机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高铁CRTSⅢ型无砟轨道板灌浆防浮机构，包括横梁（1）和两个索具螺旋扣（3），其特征在于：横梁（1）沿着CRTSⅢ型无砟轨道板（11）宽度方向与之上表面接触，CRTSⅢ型无砟轨道板（11）下方依次为自密实混凝土（10）和混凝土底座板（9）；横梁（1）两端分别设有一个轴销，索具螺旋扣（3）一端挂钩与横梁（1）的一轴销连接，索具螺旋扣（3）另一端挂钩与混凝土底座板（9）的预埋钢筋（8）或混凝土底座板（9）的预留孔中插销连接。本实用新型专利技术由于横梁两端分别通过一索具螺旋扣与混凝土底座板连接，通过旋动索具螺旋扣使得横梁给CRTSⅢ型无砟轨道板施加力，因而可以克服浇注自密实混凝土时产生的浮力。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种高铁CRTSⅢ型无砟轨道板灌浆防浮机构，包括横梁（1）和两个索具螺旋扣（3），其特征在于：横梁（1）沿着CRTSⅢ型无砟轨道板（11）宽度方向与之上表面接触，CRTSⅢ型无砟轨道板（11）下方依次为自密实混凝土（10）和混凝土底座板（9）；横梁（1）两端分别设有一个轴销，索具螺旋扣（3）一端挂钩与横梁（1）的一轴销连接，索具螺旋扣（3）另一端挂钩与混凝土底座板（9）的预埋钢筋（8）或混凝土底座板（9）的预留孔中插销连接。本技术由于横梁两端分别通过一索具螺旋扣与混凝土底座板连接，通过旋动索具螺旋扣使得横梁给CRTSⅢ型无砟轨道板施加力，因而可以克服浇注自密实混凝土时产生的浮力。【专利说明】—种高铁CRTS III型无砟轨道板灌浆防浮机构
本技术涉及一种高速铁路CRTS III型无砟轨道板施工领域，尤其涉及一种高铁CRTS III型无砟轨道板灌浆防浮机构。
技术介绍
用CRTS III型无砟轨道板铺设高速铁路是我国具有自主知识产权的高速铁路无砟轨道成套技术，现已在湖北城际、盘锦至营口和沈阳到丹东客运专线铁路应用。CRTS III型板式无砟轨道总体结构方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁CRTSⅢ型无砟轨道板灌浆防浮机构，包括横梁（1）和两个索具螺旋扣（3），其特征在于：横梁（1）沿着CRTSⅢ型无砟轨道板（11）宽度方向与之上表面接触，CRTSⅢ型无砟轨道板（11）下方依次为自密实混凝土（10）和混凝土底座板（9）；横梁（1）两端分别设有一个轴销，索具螺旋扣（3）一端挂钩与横梁（1）的轴销连接，索具螺旋扣（3）另一端挂钩与混凝土底座板（9）的预埋钢筋（8）或混凝土底座板（9）的预留孔中插销连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢天良，李希，裴彦军，陈晓天，
申请(专利权)人：中铁建工集团北京机械制造有限公司，中铁建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11