【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种能适应湿滑路面的自动变速器控制系统，包括自动变速器控制器，发动机控制器，用以测量和采集驱动车轮转速的第一车速传感器，用以测量和采集车辆实际运行速度的第二车速传感器，所述的发动机控制器、第一车速传感器和第二车速传感器分别与所述的变速器控制器可控连接。本技术基于滑转率的湿滑路面控制策略包含在自动变速器正常控制策略中，正常控制策略和湿滑路面控制策略间的转换是自动进行的，当满足一定条件时，就会自动调用，而不需采用一个专设的挡位，对驾驶人员的要求更低，同时包含湿滑路面确认过程，避免了由于驱动车轮偶然滑转而进入湿滑路面控制策略的可能。【专利说明】一种能适应湿滑路面的自动变速器控制系统
本技术涉及车辆传动
，特别是涉及一种基于滑转率的能适应湿滑路面的自动变速器控制系统及控制方法。
技术介绍
自动变速器是一种能够根据发动机工况和车速来自动换挡的设备，即可根据车辆行驶阻力的变化自动改变车辆的传动比和扭矩比，减轻驾驶者的劳动强度。为减小自动变速器的换挡冲击，提高换挡平顺性，控制策略在自动变速器中占有越来越重要的地位。结合现代控制理论，许多...
【技术保护点】
一种能适应湿滑路面的自动变速器控制系统，其特征在于，包括自动变速器控制器，发动机控制器，用以测量和采集驱动车轮转速的第一车速传感器，用以测量和采集车辆实际运行速度的第二车速传感器，所述的发动机控制器、第一车速传感器和第二车速传感器分别与所述的变速器控制器可控连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：资新运，张英锋，庞海龙，俞 妍，姚广涛，张卫锋，卜建国，邓成林，詹隽青，
申请(专利权)人：中国人民解放军军事交通学院，
类型：新型
国别省市：天津;12
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