防阳光干扰的交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防阳光干扰的交通信号灯，控制盒（3）固定在交通信号灯本体（6）的下部，固定支架（1）固定在交通信号灯本体前部，栅状多层遮光罩装在固定支架前部，电动机装在固定支架侧部，所述的栅状多层遮光罩由多个遮光片（2）组成，所述的遮光片一端通过传动装置与电动机（4）连接；所述的光敏传感器（5）设置在交通信号灯本体的前部，所述的控制盒内设有控制模块、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关，控制模块分别与光敏传感器、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关连接，控制开关与电动机连接。能自动调节栅状多层遮光罩的开合角度，从而保证驾驶员及行人能看清交通信号灯的亮起颜色，提高公共交通的安全性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防阳光干扰的交通信号灯，控制盒（3）固定在交通信号灯本体（6）的下部，固定支架（1）固定在交通信号灯本体前部，栅状多层遮光罩装在固定支架前部，电动机装在固定支架侧部，所述的栅状多层遮光罩由多个遮光片（2）组成，所述的遮光片一端通过传动装置与电动机（4）连接；所述的光敏传感器（5）设置在交通信号灯本体的前部，所述的控制盒内设有控制模块、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关，控制模块分别与光敏传感器、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关连接，控制开关与电动机连接。能自动调节栅状多层遮光罩的开合角度，从而保证驾驶员及行人能看清交通信号灯的亮起颜色，提高公共交通的安全性。【专利说明】防阳光干扰的交通信号灯
本技术涉及一种交通信号灯，具体是一种防阳光干扰的交通信号灯。
技术介绍
交通信号灯已经成为城市交通指挥的必备设备之一，在白天强烈的太阳光直射在交通信号灯上，人们会由于太阳光的反射无法看清信号灯亮起的颜色，存在交通安全隐患。现在用的交通信号灯虽然也有遮光罩，但是在早晨或黄昏前阳光入射角很低时就起不了作用，这时太阳光直接照到灯面上产生强烈反光，干扰驾驶员和行人观察信号灯的亮起颜色。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种防阳光干扰的交通信号灯，能根据阳光照射交通信号灯的光强度大小，自动调节栅状多层遮光罩的开合角度，避免阳光直射，从而保证驾驶员及行人能看清交通信号灯的亮起颜色，提高公共交通的安全性。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:该防阳光干扰的交通信号灯，包括交通信号灯本体、控制盒、电动机、固定支架、栅状多层遮光罩和光敏传感器，控制盒固定在交通信号灯本体的下部，固定支架固定在交通信号灯本体前部，栅状多层遮光罩装在固定支架前部，电动机装在固定支架侧部，所述的栅状多层遮光罩由多个遮光片组成，所述的遮光片一端通过传动装置与电动机连接；所述的光敏传感器设置在交通信号灯本体的前部，所述的控制盒内设有控制模块、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关，控制模块分别与光敏传感器、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关连接，控制开关与电动机连接。进一步，遮光片的上表面设有吸光层，下表面设有反射层。进一步，控制模块是单片机。工作原理:控制模块接收到光敏传感器传来的检测信号，控制模块将信号传递给光强度比对模块，同时调取数据存储模块中的数据传递给光强度比对模块，光强度比对模块进行分析处理，若检测的光强度值小于设定的光强度值，则控制模块通过控制开关使电动机转动，使栅状多层遮光罩增大遮光片之间的间隙；若检测的光强度值大于设定的光强度值，则控制模块通过控制开关使电动机转动，使栅状多层遮光罩减小遮光片之间的间隙。与现有技术相比，本技术通过在交通信号灯前部装有栅状多层遮光罩，能根据阳光照射交通信号灯的光强度大小，自动调节栅状多层遮光罩的开合角度；栅状多层遮光罩的遮光片上表面设有吸光层，下表面设有反光层；这样来自斜上方的阳光被遮光片的上表面吸收；避免阳光直射；交通信号灯点亮时，光线除了直接照出去，还有一部分被遮光片的下表面反射，使驾驶员和行人很容易看清，提高了公共交通的安全性。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A-A向的剖视图；图3是本技术的电原理框图。图中:1、固定支架，2、遮光片，3、控制盒，4、电动机，5、光敏传感器，6、交通信号灯本体。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2和图3所示，本技术包括交通信号灯本体6、控制盒3、电动机4、固定支架1、栅状多层遮光罩和光敏传感器5，控制盒3固定在交通信号灯本体6的下部，固定支架I固定在交通信号灯本体6前部，栅状多层遮光罩装在固定支架I前部，电动机4装在固定支架I侧部，所述的栅状多层遮光罩由多个遮光片2组成，所述的遮光片2 —端通过传动装置与电动机4连接；所述的光敏传感器5设置在交通信号灯本体6的前部，所述的控制盒3内设有控制模块、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关，控制模块分别与光敏传感器5、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关连接，控制开关与电动机4连接。作为本技术的一种改进，遮光片2的上表面设有吸光层，下表面设有反射层；通过在上表面增加采用已知吸光材料制成的吸光层，能有效地减少阳光对交通信号灯本体6的照射；在下表面增加采用已知反光材料制成的反射层，能将交通信号灯发出的光亮，更好的反射出去，便于驾驶员和行人更容易看清。进一步，控制模块是单片机，采用单片机作为控制模块，不仅价格低廉，而且工作稳定性好。使用时，当阳光照射到本技术上时，若光敏传感器5检测的光强度过大或过小，本技术会自动调节栅状多层遮光罩的开合角度，避免阳光直射；保证了驾驶员和行人能够看清信号灯亮起的颜色，提高了公共交通的安全性。【权利要求】1.一种防阳光干扰的交通信号灯，包括交通信号灯本体(6)，其特征在于，还包括控制盒(3)、电动机(4)、固定支架(I)、栅状多层遮光罩和光敏传感器(5)，控制盒(3)固定在交通信号灯本体(6)的下部，固定支架(I)固定在交通信号灯本体(6)前部，栅状多层遮光罩装在固定支架(I)前部，电动机(4)装在固定支架(I)侧部，所述的栅状多层遮光罩由多个遮光片(2)组成，所述的遮光片(2) —端通过传动装置与电动机(4)连接；所述的光敏传感器(5)设置在交通信号灯本体(6)的前部，所述的控制盒(3)内设有控制模块、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关，控制模块分别与光敏传感器(5)、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关连接，控制开关与电动机(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种防阳光干扰的交通信号灯，其特征在于，所述的遮光片(2)的上表面设有吸光层，下表面设有反射层。3.根据权利要求1或2所述的一种防阳光干扰的交通信号灯，其特征在于，所述的控制模块是单片机。【文档编号】F21V11/02GK203616880SQ201320657415【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年10月23日 优先权日:2013年10月23日 【专利技术者】李洋, 李大抗 申请人:徐州市恒源电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防阳光干扰的交通信号灯，包括交通信号灯本体（6），其特征在于，还包括控制盒（3）、电动机（4）、固定支架（1）、栅状多层遮光罩和光敏传感器（5），控制盒（3）固定在交通信号灯本体（6）的下部，固定支架（1）固定在交通信号灯本体（6）前部，栅状多层遮光罩装在固定支架（1）前部，电动机（4）装在固定支架（1）侧部，所述的栅状多层遮光罩由多个遮光片（2）组成，所述的遮光片（2）一端通过传动装置与电动机（4）连接；所述的光敏传感器（5）设置在交通信号灯本体（6）的前部，所述的控制盒（3）内设有控制模块、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关，控制模块分别与光敏传感器（5）、光强度比对模块、数据存储模块和控制开关连接，控制开关与电动机（4）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，李大抗，
申请(专利权)人：徐州市恒源电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：