改良的车道管制显示灯制造技术

本实用新型专利技术是有关于一种改良的车道管制显示灯，在建物停车场或平面停车场车道出、入口的管制灯结合处安设有显示屏，该显示屏且可随着灯号的变换改变运动形态所构成；当管制灯呈现红色时，以该车辆图样的显示屏一并为红色且呈静止状态，将可充分提供驾驶人醒目的停车识别和警示效果；而管制灯为绿色时,通过该车辆图样的显示屏亦为绿色且呈行进的运动形态，将可适时且充分提供驾驶人醒目的行进识别和提示效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术是有关于一种改良的车道管制显示灯，在建物停车场或平面停车场车道出、入口的管制灯结合处安设有显示屏，该显示屏且可随着灯号的变换改变运动形态所构成；当管制灯呈现红色时，以该车辆图样的显示屏一并为红色且呈静止状态，将可充分提供驾驶人醒目的停车识别和警示效果；而管制灯为绿色时,通过该车辆图样的显示屏亦为绿色且呈行进的运动形态，将可适时且充分提供驾驶人醒目的行进识别和提示效果。【专利说明】改良的车道管制显示灯
本技术涉及一种改良的车道管制显示灯，特别是涉及一种设置简单，可使管制驾驶人行车停止和前进的红绿灯号志具有更佳、更醒目的提示、警示和识别效果，进而达到提高行车安全性，及可以最小体积安置在建物停车场或平面停车场车道出、入口，具有搭配和提高建物质感效果，而极符实际适用性、理想性和进步性的车道管制显示灯。
技术介绍
以往，常见使用在建物停车场或平面停车场等车道出、入口的管制显示灯，大抵有以下二种，其一如图1所示，其主要在灯箱10上设有至少一只红色灯体11和绿色灯体12，通过红色灯体11和绿色灯体12交互点亮、熄灭的转换提示，车辆驾驶人便可据以做停车和开车行进动作，使达到行车安全性效果。这种管制显示灯的设置虽可达到预期使用目的，但由于必需同时设置至少一个以上的红色灯体11和绿色灯体12，而会直接增大整体体积，不但有较笨重和占用安装空间缺点，就安装的实施性而言，亦有较麻烦、不便的忧虑，而该红、绿灯号志转换显示的方式，对于车辆驾驶人而言，亦有较单调和不富变化性情形，再者，因应各种造型的建筑物，该体积大、灯号转换较单调的管制显示灯设计，亦经常会造成建物产生不搭配和不协调的欠缺质感现象。另一如图2所示，其主要在一盒体20设有呈矩阵排列的红、绿双色LED全屏幕显示板21，通过控制主机(图未示)的切换控制，该显示板21上的红色LED和绿色LED将会交互点亮、熄灭，使车辆驾驶人可据以做停车和开车行进动作，进而达到提高行车安全性效果。这种管制显示灯的设置，由于红色、绿色LED皆设于同一显示板21，相较图1所示传统方式，其明显具有体积小、重量轻、安装较方便、不占空间，甚而对建筑物亦有搭配较协调和提高质感的效果，故目前乃逐渐被运用在各式停车场的车道出、入口，只是，创作人亦发现该在使用上仍有些许美中不足而可改善之处；即，由于该红色LED和绿色LED交互转换显示在显示板21的方式，均是以静态全部点亮或全部熄灭的作动形态呈现，而此点亮后的红色或绿色LED呈静态显示的方式，虽可提供红色或绿色灯光予车辆驾驶人，但却仍有较为单调、不富变化性所致的识别性不足和警示、提示性较差现象。由此可见，上述现有的管制显示灯在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。因此如何能创设一种新型结构的改良的车道管制显示灯，亦成为当前业界极需改进的目标。有鉴于上述现有的管制显示灯存在的缺陷，本专利技术人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的改良的车道管制显示灯，能够改进一般现有的管制显示灯，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有的管制显示灯存在的缺陷，而提供一种新型结构的改良的车道管制显示灯，所要解决的技术问题是使其可改善上述缺失，并致安设在建物停车场或平面停车场车道出、入口的管制灯具有体积小、重量轻、安装方便、不占空间，及可提供建筑物较协调和增进质感的搭配效果，以及可提供车辆驾驶人更醒目、富变化和识别性强、警示与提示效果佳的车道管制显示灯，非常适于实用。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种改良的车道管制显示灯，其中在建物停车场或平面停车场车道出、入口的管制灯结合处安设有显示屏，该显示屏中由多个LED排列构成车辆图样，该LED显示屏且至少包含有红色和绿色二种颜色。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上可知，为达到上述目的，本技术提供了一种将设在车道出、入口的管制灯结合有车辆图样的显示屏，该显示屏且可随着灯号的变换改变运动形态所构成；另外，当管制灯呈现红色时，以该车辆图样的显示屏一并为红色且呈静止状态，将可充分提供驾驶人醒目的停车识别和警示效果；而管制灯为绿色时，通过该车辆图样的显示屏亦为绿色且呈行进的运动形态，将可适时且充分提供驾驶人醒目的行进识别和提示效果。借由上述技术方案，本技术改良的车道管制显示灯至少具有下列优点及有益效果:1、设置简单，具经济性。2、可使车道管制显示灯的灯号变换具有更佳、更醒目的提示、警示和识别效果，进而达到高行车安全性效果。3、体积小、安装方便、不占空间，搭配使用于建物停车场或平面停车场车道出、入口，具有提高建物质感效果。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的 内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。【专利附图】【附图说明】图1是现有习知建物停车场或平面停车场车道出、入口管制显示灯的示意图(一 )O图2是现有习知建物停车场或平面停车场车道出、入口管制显示灯的示意图(二)。图3是本技术实施例的示意图。【主要元件符号说明】10:灯箱 11:红色灯体12:绿色灯体20:盒体21:显示板 30:管制灯31:显示屏 311:车辆图样3111:车轮【具体实施方式】为更进一步阐述本技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的改良的车道管制显示灯其【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图3所示，本技术一种改良的车道管制显示灯，主要将在建物停车场或平面停车场车道出、入口的管制灯30结合处安设有车辆图样311的显示屏31，该显示屏31且可随着管制灯30的灯号颜色变换而改变车辆图样311的运动形态。即，当管制灯30呈现红色时，该显示屏31中的车辆图样311将被控制主机(图未示)控制一并为红色且呈静止不动状态；当管制灯30呈现绿色时，该显示屏31中的车辆图样311将一并呈绿色且为行进的运动形态。上述，当管制灯30呈现绿色时，该显示屏31的车辆图样311的车轮3111呈转动状，使予人车辆图样311保持行进状态。上述，该管制灯30的显示屏31由多个LED排列构成车辆图样，而该LED显示屏31且至少包含有红色和绿色二种颜色。即，利用上述所构成的本技术，由于该红色和绿色LED—同布设在同一显示屏31，故该借以形成的管制灯30不但有体积小、重量轻、安装方便、不占空间，以及对各种建筑物具有较佳搭配和可提高质感等效果，尤其，当管制灯30呈现红色时，以该显示屏31中的红色LED车辆图样311同时呈静止不动状态，对于车辆架驶人而言，更可充分提供出醒目的停车识别和警示效果。再者，当管制灯30呈现绿色时，以该显示屏31中的绿色LED车辆图样311同时使车轮3111做转动行进的运动状态，对于车辆架驶人员而言，该生动、活泼的绿色动态车辆图样311，尤可与前一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改良的车道管制显示灯，其特征在于在建物停车场或平面停车场车道出、入口的管制灯结合处安设有显示屏，该显示屏中由多个LED排列构成车辆图样，该LED显示屏且至少包含有红色和绿色二种颜色。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶斯锋，
申请(专利权)人：硕誉电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：