压力机多点液压过载保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种压力机多点液压过载保护装置，包括与液压缸连接的气动液压泵、电机齿轮泵、卸荷阀，还包括先导液压阀，每个液压缸与一个先导液压阀和一个卸荷阀直接连接形成一组，若干组串联后再连接气动液压泵和电机齿轮泵。本实用新型专利技术的有益效果是，设计了先导液压阀进行多点卸荷，实现了各个液压缸的控制具有独立性，并且当任一个液压缸发生过载时，压力机的两个或四个液压缸同时瞬时排油，能直接、有效、快速的防止压力机的过负荷产生，响应时间快，重复性好，过载后可快捷的重新设置，适用于金属成型的双点和四点压力机，特别实用于双点及滑块面积大的四点大型压力机。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压力机过载保护装置，特别涉及一种压力机多点 液压过载保护装置。(二)
技术介绍
在压力机上，因为模具的偏载使用，或使用多工位模具时由于进 料初期模具负载不平衡的状态下，容易产生偏心负载，目前，传统的 压力机采用两个或四个液压缸串联后用一个液压过载保护装置技术， 主要由气动液压泵、电机齿轮泵、卸荷阀、卸荷油箱、控制阀及压力 继电器组成，压力机准备工作时，气源阀断电进气，气动泵阀通电进 气打油，同时，齿轮油泵电机通电， 一同向串联的两个或四个液压缸 供油，油压达到规定值，卸荷阀限位开关压合，液压保护正常，同时， 齿轮油泵电机停止。当压力机单侧(单区域)因偏心过载时，该侧所 上升的油压要跑到另一侧油缸之后，必须等待两个或四个液压缸压力 都达到临界压时，系统仅有的一个卸荷阀才打开，气源阀得电停止供气；同时气动泵阀断电，停止供油，其缺点是不能直接、有效、快速 的防止压力机的过负荷产生，来保护高档模具和滑快精度。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种能快速、直接、 有效的防止压力机的过负荷产生的压力机多点液压过载保护装置。 本技术是通过如下技术方案实现的本技术的压力机多点液压过载保护装置，包括与液压缸连接 的气动液压泵、电机齿轮泵、卸荷阈，其特殊之处在于还包括先导 液压阀，每个液压缸与一个先导液压阔和一个卸荷阀直接连接形成一组，若干组串联后再连接气动液压泵和电机齿轮泵。本技术的压力机多点液压过载保护装置，为了防止各个液压 腔相互影响，每个液压缸之间装有单向阀。本技术的工作原理是，压力机单侧因偏心过载时， 一侧的油 压上升达到临界压(此时由于单向阀避免了液压腔相互影响，另一侧 油缸压力不会上升)，该侧的先导液压阔打开，多点主阀同时打开， 保证两个或四个液压缸同时卸压排油，动作瞬间完成。本技术的有益效果是，设计了先导液压阀进行多点卸荷，实 现了各个液压缸的控制具有独立性，并且当任一个液压缸发生过载 时，压力机的两个或四个液压缸同时瞬时排油，能直接、有效、快速 的防止压力机的过负荷产生，保护高档模具和滑块精度，并且响应时 间快，重复性好，过载后可快捷的重新设置，适用于金属成型的双点 和四点压力机，特别实用于双点及滑快面积大的四点大型压力机。(四) 附图说明 以下结合附图对本技术作进一步的说明。 附图为本技术的工作原理示意图。图中，l主阀，2手动卸荷阀，3预压力继电器，4高压力继电器， 5压力安全阀，6压力安全阀，7带发讯的过滤器，8电控换向阀，9 气动液压泵，IO电机齿轮泵，ll油位和油温传感器。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。本技术的压力机多点液压过载保护装置，包括与液压缸连接 的气动液压泵9、电机齿轮泵IO、卸荷阀，还包括先导液压阀，每个液压缸与一个先导液压阀和一个卸荷阀直接连接形成一组，若干组串 联后再连接气动液压泵和电机齿轮泵。每个液压缸之间装有单向阀。本技术的压力机多点液压过载保护装置，还包括手动卸荷阀 2和带发讯的过滤器7。卸荷阀、先导液压阀、单向阀所组成的一组 称为主阀。排油卸荷时多个主阀同时工作，因此称为多点卸荷。本技术的压力机多点液压过载保护装置，专门的先导液压阀 与每个过载保护缸均直接连接，电控换向阀8控制气动液压泵9工作，为了快速将系统的油充满，本装置并行了一套电机齿轮泵与气动液压 泵同时工作。在图中，系统开始，油位和油温传感器11处于正常状 态，电控换向阀8接通，气动液压泵9工作，同时启动电机齿轮泵IO将系统的油充满；当系统压力达到预置压力时，预压力继电器3发迅， 关闭电机齿轮泵IO，为了防止压力继电器3失效，在预压油路中装有 压力安全阀5用于保护电机齿轮泵；每个过载保护缸之间装有单向阀，在外力作用下，当任何一个过载保护缸内的压力达到压力机的最大 压力时，高压力继电器4发迅，先导阀打开，同时多点主阀l同时打开，压力下降为零，模具和滑快受的机械载荷得以释放。为了防止高 压力继电器4失效，在油路中装有压力安全阀6 (设置为压力机的最 大压力)，以防止过载保护系统调节不当而造成设备的损坏。权利要求1.一种压力机多点液压过载保护装置，包括与液压缸连接的气动液压泵(9)、电机齿轮泵(10)、卸荷阀，其特征在于还包括先导液压阀，每个液压缸与一个先导液压阀和一个卸荷阀直接连接形成一组，若干组串联后再连接气动液压泵和电机齿轮泵。2. 根据权利要求l所述的压力机多点液压过载保护装置，其特征在于 每个液压缸之间装有单向阀。专利摘要本技术涉及一种压力机多点液压过载保护装置，包括与液压缸连接的气动液压泵、电机齿轮泵、卸荷阀，还包括先导液压阀，每个液压缸与一个先导液压阀和一个卸荷阀直接连接形成一组，若干组串联后再连接气动液压泵和电机齿轮泵。本技术的有益效果是，设计了先导液压阀进行多点卸荷，实现了各个液压缸的控制具有独立性，并且当任一个液压缸发生过载时，压力机的两个或四个液压缸同时瞬时排油，能直接、有效、快速的防止压力机的过负荷产生，响应时间快，重复性好，过载后可快捷的重新设置，适用于金属成型的双点和四点压力机，特别实用于双点及滑块面积大的四点大型压力机。文档编号B30B15/28GK201002355SQ200720018250公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月31日 优先权日2007年1月31日专利技术者宋四全, 王星海 申请人:济南二机床集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力机多点液压过载保护装置，包括与液压缸连接的气动液压泵（９）、电机齿轮泵（１０）、卸荷阀，其特征在于：还包括先导液压阀，每个液压缸与一个先导液压阀和一个卸荷阀直接连接形成一组，若干组串联后再连接气动液压泵和电机齿轮泵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋四全，王星海，
申请(专利权)人：济南二机床集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]