一种高速压力机用液压锁模结构制造技术

本实用新型专利技术公开了压力机领域内的一种高速压力机用液压锁模结构，包括可沿竖直导向座移动的滑块体，所述导向座内腔设有可上下移动的竖直导柱，导柱下端向外延伸出导向座，导柱下部经固定座与滑块体固定连接，导向座下端固定连接有环形压盖，压盖内壁与导柱外周配合设置；导柱内部中空，导柱内壁螺纹连接有螺杆，螺杆下端固定连接有活塞组合体，活塞组合体由小径段和位于小径段下部的大径段组成，导柱内壁分别对应活塞组合体大径段和小径段设有第一内台阶和第二内台阶，导柱内部并位于第一内台阶的下侧形成油腔，固定座上对应油腔设有进油口。本实用新型专利技术消除了螺纹间隙对冲压成型过程中产生的精度影响，提高机床精度，延长机床使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压力机领域，具体涉及一种高速压力机用液压锁模结构。
技术介绍
为了适应不同高度的模具，压力机的装模高度需要调节，所以大部分压力机是通过螺旋传动调节连杆的长度来达到调节装模高度的目的。完成装模高度的调节后，需要将装模高度锁定才能进行冲压。现有技术中，压力机滑块体传动机构包括可沿竖直导向座上下移动的滑块体，导向座呈环状且所述导向座内腔设有可上下移动的竖直导柱，导柱下端向外延伸出导向座，所述导柱下部经固定座与滑块体固定连接，所述导向座下端固定连接有环形压盖，压盖内壁与导柱外周配合设置；所述导柱内部中空，导柱内壁螺纹连接有螺杆。目前大型压力机通常利用蜗轮蜗杆的自锁性保证装模高度保持不变，但是由于螺杆与导柱内壁之间存在螺纹间隙，而螺杆上端经传动机构与滑块体相连，导柱经固定座与滑块体相连，导致滑块体带动压力机上模进行冲压时会存在精度问题，其不足之处在于:无法消除螺杆与导柱内壁之间的螺纹间隙对冲压成型过程中产生的精度影响，导致冲压出的型材不能达到精度要求，同时会影响机床的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高速压力机用液压锁模结构，用以消除螺纹间隙对冲压成型过程中产生的精度影响，提高机床精度，延长机床使用寿命。本技术的目的是这样实现的:一种高速压力机用液压锁模结构，包括可沿竖直导向座上下移动的滑块体，导向座呈环状且所述导向座内腔设有可上下移动的竖直导柱，导柱下端向外延伸出导向座，所述导柱下部经固定座与滑块体固定连接，所述导向座下端固定连接有环形压盖，压盖内壁与导柱外周配合设置；所述导柱内部中空，导柱内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆下端固定连接有活塞组合体，活塞组合体由小径段和位于小径段下部的大径段组成，所述导柱内壁分别对应活塞组合体大径段和小径段设有第一内台阶和第二内台阶，所述导柱内部并位于第一内台阶的下侧形成油腔，所述固定座上对应油腔设有进油口。本技术工作时，高压油从进油口进入油腔，高压油在油腔中冲击活塞组合体大径段，活塞组合体带动螺杆向下运动到底，使螺杆与导柱产生相对的轴向拉力，消除了螺杆与导柱之间的螺纹间隙。与现有技术相比，本技术的有益效果在于:将液压锁模结构设置在导柱内部，便于装配和维修，活塞组合体结构简单，便于加工；消除了螺杆与导柱之间的螺纹间隙，提高了压力机的冲压精度，提高了机床的可靠性，并且延长了机床的使用寿命O作为本技术的进一步改进，所述进油口和油腔之间分别经第一水平油道、竖直油道和第二水平油道相连通。高压油分别经第一水平油道、竖直油道和第二水平油道进入油腔。作为本技术的进一步改进，所述活塞组合体大径段外周设有第一密封圈，活塞组合体小径段外周设有第二密封圈。通过设置第一密封圈和第二密封圈，保证了高压油作用于油腔之中，防止高压油溢出油腔。作为本技术的优选，所述活塞组合体与螺杆之间通过紧固螺钉固定连接。作为本技术的进一步改进，所述导柱与导向座之间设有导套。导套避免了导柱与导向座直接接触。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的部分结构示意图。图3为活塞组合体的结构示意图。其中，I滑块体，2导向座，3导柱，4固定座，5压盖，6螺杆，7活塞组合体，701小径段，702大径段，8导套，9第一内台阶，10第二内台阶，11油腔，12进油口，13第一水平油道，14竖直油道，15第二水平油道，16第一密封圈，17第二密封圈，18紧固螺钉。【具体实施方式】如图1-3所示，为一种高速压力机用液压锁模结构，包括可沿竖直导向座2上下移动的滑块体1，导向座2呈环状且导向座2内腔设有可上下移动的竖直导柱3，导柱3与导向座2之间设有导套8 ;导柱3下端向外延伸出导向座2，导柱3下部经固定座4与滑块体I固定连接，导向座4下端固定连接有环形压盖5，压盖4内壁与导柱3外周配合设置；导柱3内部中空，导柱3内壁螺纹连接有螺杆6，螺杆6下端固定连接有活塞组合体7，活塞组合体7由小径段701和位于小径段701下部的大径段702组成，活塞组合体7大径段702外周设有第一密封圈16，活塞组合体7小径段701外周设有第二密封圈17 ;导柱3内壁分别对应活塞组合体7大径段702和小径段701设有第一内台阶9和第二内台阶10，导柱3内部并位于第一内台阶9的下侧形成油腔11，固定座4上对应油腔11设有进油口 12。进油口 12和油腔11之间分别经第一水平油道13、竖直油道14和第二水平油道15相连通。活塞组合体7与螺杆6之间通过紧固螺钉18固定连接。本装置工作时，高压油从进油口 12进入油腔11，高压油在油腔11中冲击活塞组合体7大径段702，活塞组合体7带动螺杆6向下运动到底，使螺杆6与导柱3产生相对的轴向拉力，消除了螺杆6与导柱3之间的螺纹间隙。本装置将液压锁模结构设置在导柱3内部，便于装配和维修，活塞组合体7结构简单，便于加工；消除了螺杆与导柱之间的螺纹间隙，提高了压力机的冲压精度，提高了机床的可靠性，并且延长了机床的使用寿命。本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种高速压力机用液压锁模结构，包括可沿竖直导向座上下移动的滑块体，导向座呈环状且所述导向座内腔设有可上下移动的竖直导柱，导柱下端向外延伸出导向座，所述导柱下部经固定座与滑块体固定连接，所述导向座下端固定连接有环形压盖，压盖内壁与导柱外周配合设置；所述导柱内部中空，导柱内壁螺纹连接有螺杆，其特征在于:所述螺杆下端固定连接有活塞组合体，活塞组合体由小径段和位于小径段下部的大径段组成，所述导柱内壁分别对应活塞组合体大径段和小径段设有第一内台阶和第二内台阶，所述导柱内部并位于第一内台阶的下侧形成油腔，所述固定座上对应油腔设有进油口。2.根据权利要求1所述的一种高速压力机用液压锁模结构，其特征在于:所述进油口和油腔之间分别经第一水平油道、竖直油道和第二水平油道相连通。3.根据权利要求1或2所述的一种高速压力机用液压锁模结构，其特征在于:所述活塞组合体大径段外周设有第一密封圈，活塞组合体小径段外周设有第二密封圈。4.根据权利要求1或2所述的一种高速压力机用液压锁模结构，其特征在于:所述活塞组合体与螺杆之间通过紧固螺钉固定连接。5.根据权利要求1或2所述的一种高速压力机用液压锁模结构，其特征在于:所述导柱与导向座之间设有导套。【专利摘要】本技术公开了压力机领域内的一种高速压力机用液压锁模结构，包括可沿竖直导向座移动的滑块体，所述导向座内腔设有可上下移动的竖直导柱，导柱下端向外延伸出导向座，导柱下部经固定座与滑块体固定连接，导向座下端固定连接有环形压盖，压盖内壁与导柱外周配合设置；导柱内部中空，导柱内壁螺纹连接有螺杆，螺杆下端固定连接有活塞组合体，活塞组合体由小径段和位于小径段下部的大径段组成，导柱内壁分别对应活塞组合体大径段和小径段设有第一内台阶和第二内台阶，导柱内部并位于第一内台阶的下侧形成油腔，固定座上对应油腔设有进油口。本技术消除了螺纹间隙对冲压成型过程中产生的精度影响，提高机床精度，延长机床使用寿命。【本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速压力机用液压锁模结构，包括可沿竖直导向座上下移动的滑块体，导向座呈环状且所述导向座内腔设有可上下移动的竖直导柱，导柱下端向外延伸出导向座，所述导柱下部经固定座与滑块体固定连接，所述导向座下端固定连接有环形压盖，压盖内壁与导柱外周配合设置；所述导柱内部中空，导柱内壁螺纹连接有螺杆，其特征在于：所述螺杆下端固定连接有活塞组合体，活塞组合体由小径段和位于小径段下部的大径段组成，所述导柱内壁分别对应活塞组合体大径段和小径段设有第一内台阶和第二内台阶，所述导柱内部并位于第一内台阶的下侧形成油腔，所述固定座上对应油腔设有进油口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张春祥，林雅杰，郭修安，王丹，秦汝涛，顾俊，王维，
申请(专利权)人：江苏扬力集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32