压力机滑块与油缸的联接机构制造技术

技术编号:1003442 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
压力机滑块与油缸的联接机构,涉及压力机,特别是其滑块的联接机构技术领域。在滑块上开设通孔,在通孔内间隙穿置双头螺柱,双头螺柱的一端与油缸的活塞杆端部连接,双头螺柱的另一端通过至少一组碟簧固定在滑块上。本实用新型专利技术可以通过改变碟形弹簧的组合方式,配置不同厚度、不同片数的碟形弹簧,来改变压机回程力,将机械能转换为变形能,从而达到缓冲和减振的效果,使油缸缸口减少磨损,以及防止引起导轨卡死,滑块爬行的现象。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压力机,特别是其滑块的联接机构

技术介绍
现有技术中,滑块与油缸的联接主要有固定联接、半固定联接和球面铰链联接结构。固定联接结构是通过活塞杆端面及圆柱面与滑块配合联接成不能具有相对移动的整体。其结构要求滑块及活塞杆安装基准等有较好的加工精度,否则就可能在工作时产生不平稳脉动等现象;在滑块承受偏心力矩时,活塞杆将承受一部分弯曲力矩。半固定联接结构是用卡环和螺钉将活塞杆与滑块联接在一起,轴向留有较小间隙。其结构对机床的精度保持性有较大影响。球面铰链联接的柱塞杆端面和球面垫为配磨加工,加工要求特别高。如果加工精度保证不了,很容易造成一系列问题。以上都直接地影响了压力机在工作过程中的工件加工精度,也影响了压力机的使用寿命。
技术实现思路
本技术目的在于设计一种能克服以上缺陷,提高压力机加工精度、寿命的压力机滑块与油缸的联接机构。本技术在滑块上开设通孔,在通孔内间隙穿置双头螺柱,双头螺柱的一端与油缸的活塞杆端部连接,双头螺柱的另一端通过至少一组碟簧固定在滑块上。本技术可以通过改变碟形弹簧的组合方式,配置不同厚度、不同片数的碟形弹簧,来改变压机回程力,将机械能转换为变形能,从而达到本文档来自技高网...

【技术保护点】
压力机滑块与油缸的联接机构,包括滑块,其特征在于在滑块上开设通孔,在通孔内间隙穿置双头螺柱,双头螺柱的一端与油缸的活塞杆端部连接,双头螺柱的另一端通过至少一组碟簧固定在滑块上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾鲁宁
申请(专利权)人:扬州捷迈锻压机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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