压力机的双曲柄多杆传动机构制造技术

压力机的双曲柄多杆传动机构，涉及压力机的结构技术领域。包括机架、布置在机架上的滑块导轨、配合在滑块导轨内的滑块，与滑块连接的连杆、电动机、减速机构，其特征在于减速机构的输出大齿轮上偏心连接一大连杆，大连杆的另一端铰接一连杆架，连杆架的另一端铰连接一曲轴，该曲轴偏心连接一连杆，连杆的下端与上述滑块铰连接。本实用新型专利技术的设计原理是由两个曲柄（以往的压力机采用一个曲柄）与大齿轮和曲轴相连，两个曲柄在旋转过程中，相对夹角改变，相当于一个长度变化的一个曲柄，造成角速度变化，使曲轴转动时快时慢。使压力机滑块空程下行快，压力机在接近下死点至下死点时速度非常慢，回程快。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压力机的结构

技术介绍
目前用于制造精密整形和精密拉深类冷冲压件的国产设备，传动机构基本上都采用曲柄连杆机构，滑块运动轨迹属于正弦曲线范畴，滑块始终连续运动，在任何一点都不会停留，但是，冷冲压零件的特点就是有弹性恢复，通常叫“回弹”，即整形或拉深到位后，由于滑块不停留，马上解除了压力，工件产生“回弹”，使工件精度难以控制，表现在一是精度达不到；二是精度不一致，极大地影响了最终产品的精度、质量和档次。
技术实现思路
本技术目的在于设计一种在拉伸冲压时，滑块在下死点停留时间长的压力机的双曲柄多杆传动机构。本技术包括机架、布置在机架上的滑块导轨、配合在滑块导轨内的滑块，与滑块连接的连杆、电动机、减速机构，减速机构的输出大齿轮上偏心连接一大连杆，大连杆的另一端铰接一连杆架，连杆架的另一端铰连接一曲轴，该曲轴偏心连接一连杆，连杆的下端与上述滑块铰连接。本技术的设计原理是由两个曲柄(以往的压力机采用一个曲柄)与大齿轮和曲轴相连，两个曲柄在旋转过程中，相对夹角改变，相当于一个长度变化的一个曲柄。由于曲柄长度的变化，造成角速度变化，使曲轴转动时快时慢。通过计算机的优化设计，使压力机滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
压力机的双曲柄多杆传动机构，包括机架、布置在机架上的滑块导轨、配合在滑块导轨内的滑块，与滑块连接的连杆、电动机、减速机构，其特征在于减速机构的输出大齿轮上偏心连接一大连杆，大连杆的另一端铰接一连杆架，连杆架的另一端铰连接一曲轴，该曲轴偏心连接一连杆，连杆的下端与上述滑块铰连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家旭，
申请(专利权)人：扬州捷迈锻压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]