一种车用悬挂装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车用悬挂装置及车辆，所述车用悬挂装置包括：用于与车辆座椅部件固定连接的固定座；以及，能够活动连接在所述固定座上，以与所述固定座保持折叠状态或打开状态的用于悬挂物品的悬挂架。本实用新型专利技术通过在车体内设置可用于悬挂衣服的车用悬挂装置，可有效放置驾驶员以及乘车人员等的衣服，使得车体内整洁，可有效提高乘车人员乘车的舒适性；同时，本实用新型专利技术车用悬挂装置结构简单、成本低廉、便于实现，可有效满足车内放置衣服的需要；并且，悬挂架可以折叠或打开，从而可以在使用时打开悬挂架悬挂衣物，在不使用时折叠悬挂架以保持车内整洁。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种车用悬挂装置及车辆，所述车用悬挂装置包括：用于与车辆座椅部件固定连接的固定座；以及，能够活动连接在所述固定座上，以与所述固定座保持折叠状态或打开状态的用于悬挂物品的悬挂架。本技术通过在车体内设置可用于悬挂衣服的车用悬挂装置，可有效放置驾驶员以及乘车人员等的衣服，使得车体内整洁，可有效提高乘车人员乘车的舒适性；同时，本技术车用悬挂装置结构简单、成本低廉、便于实现，可有效满足车内放置衣服的需要；并且，悬挂架可以折叠或打开，从而可以在使用时打开悬挂架悬挂衣物，在不使用时折叠悬挂架以保持车内整洁。【专利说明】—种车用悬挂装置及车辆
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种车用悬挂装置及具有该车用悬挂装置的车辆。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，人们对不同环境下的着装要求越来越高。同时，随着汽车的不断普及，驾车人员以及乘车人员的数量越来越多，伴随而来的，对于驾车人员或者乘车人员来说，有时需要在汽车内放置多种备用衣服，如西装、衬衫、职业装等，以满足不同场合的着装需要。现有的汽车内饰中一般没有专门的悬挂衣物的装置，这样，驾车人员或乘车人员有时不得不将备用或脱下的衣服放置在无乘客的座椅上或者车门上的扶手或者车侧壁等位置，这样放置衣服容易导致衣服产生褶皱，对需要穿着时，影响穿着效果，同时，车内衣服的随意放置也影响车体内的整洁性，影响乘车人员乘车的舒适性。综上，现有汽车内无专用的衣物悬挂装置，导致人们随意放置衣服，衣服易褶皱，且影响车内的整洁性，影响乘车的舒适性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用悬挂装置，可以悬挂衣服等物品，以提高车内的整洁性,提高乘车人员乘车的舒适性。本技术所提供的技术方案如下:—种车用悬挂装置，所述车用悬挂装置包括:用于与车辆座椅部件固定连接的固定座；以及，能够活动连接在所述固定座上，以与所述固定座保持折置状态或打开状态的用于悬挂物品的悬挂架。进一步的，所述悬挂架包括:能够旋转的旋转轴,所述旋转轴活动连接在所述固定座上；能够绕所述旋转轴进行旋转，以与所述固定座保持折叠状态或打开状态的支撑杆，所述支撑杆的第一端连接在所述旋转轴上。进一步的，所述悬挂架还包括设置于所述支撑杆的第二端的悬挂孔片，所述悬挂孔片上设有用于供物品悬挂的悬挂部，所述悬挂部包括设置于所述悬挂孔片上的用于悬挂衣架的多个悬挂孔。进一步的，所述固定座上设有相对设置的两个转轴支座，所述旋转轴的两端分别安装于两个所述转轴支座上。进一步的，所述转轴支座为由所述固定座切割冲压加工形成的、能够包裹所述旋转轴的卷曲片体结构。进一步的，所述车用悬挂装置还包括用于当所述支撑杆处于所述打开状态时，支撑所述支撑杆的支撑结构。进一步的，所述支撑结构包括:连接在所述固定座上，并与所述固定座垂直连接的支撑板，所述支撑板的外边缘向其内部方向翻卷形成有翻边。进一步的，所述车用悬挂装置还包括用于当所述悬挂架处于折叠状态时，锁定所述悬挂架的锁定部件。进一步的，所述锁定部件包括设置于所述固定座上，能够将所述支撑杆卡合固定的卡子。一种车辆，所述车辆包括如上所述的车用悬挂装置。本技术的有益效果如下:本技术通过在车体内设置可用于悬挂衣服的车用悬挂装置，可有效放置驾驶员以及乘车人员等的衣服，使得车体内整洁，可有效提高乘车人员乘车的舒适性；同时，本技术车用悬挂装置结构简单、成本低廉、便于实现，可有效满足车内放置衣服的需要；并且，悬挂架可以折叠或打开，从而可以在使用时打开悬挂架悬挂衣物，在不使用时折叠悬挂架以保持车内整洁。【专利附图】【附图说明】图1为本技术所提供的车用悬挂装置处于折叠状态时的结构示意图；图2为本技术中所提供的车用悬挂装置处于打开状态时的结构示意图；图3为本技术所提供的车用悬挂装置在车辆座椅部件上的安装结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。本技术车用悬挂装置可安装在车辆座椅部件上，用于悬挂驾驶员以及乘车人员等人员的备用着装，使得汽车内部着装的放置便利，可有效提高汽车内部的整洁性，且悬挂的着装不会出现褶皱等现象，可有效提高乘车人员乘车的舒适性，以及保证人们的着装需求。图1和图2为本技术车用悬挂装置的结构示意图；图3为本技术车用悬挂装置安装在车辆座椅部件上的结构示意图。如图1和图2所示，本技术车用悬挂装置20可包括固定座100和悬挂架200，其中，固定座100固设在车辆座椅部件上，用于将该车用悬挂装置20固定在车辆座椅部件上，所述悬挂架200活动连接在所述固定座100上，并能够与所述固定座100保持折叠状态或打开状态，物品如衣物等可以悬挂于所述悬挂架200上。上述方案，通过在车体内设置可用于悬挂衣服的车用悬挂装置20，可有效放置驾驶员以及乘车人员等的衣服，使得车体内整洁，可有效提高乘车人员乘车的舒适性；同时，本技术车用悬挂装置20结构简单、成本低廉、便于实现，可有效满足车内放置衣服的需要；并且，悬挂架200可以折叠或打开,从而可以在使用时打开悬挂架200悬挂衣物,在不使用时折叠悬挂架200以保持车内整洁。以下说明本技术所提供的车用悬挂装置20的优选实施例。本技术中，该车用悬挂装置20可以设置在车辆座椅部件上，比如车辆座椅的靠背、头枕或者头枕杆上。在本技术的优选实施例中，如图3所示，该车用悬挂装置20可以设置于头枕10上。如图3所示，头枕10的背部可以设置一凹坑11，该车用悬挂装置20可以安装于该凹坑11内。优选的，凹坑11位于车辆座椅头枕10背部中心位置，其为方形立体结构，深度约为头枕10的厚度一半，其外立面敞开，其它面封闭，其内立面内设有头枕结构件，可为固定座100提供安装载体。其中所述固定座100可以固设在前排主副驾驶员座椅头枕的任意一侧或两侧。本实施例中，优选的，如图1和图2所示，所述悬挂架200包括:能够旋转的旋转轴201，所述旋转轴201活动连接在所述固定座100上；能够绕所述旋转轴201进行旋转，以与所述固定座100保持折叠状态或打开状态的支撑杆202，所述支撑杆202的第一端连接在所述旋转轴201上。采用上述方案，支撑杆202通过绕旋转轴201进行旋转至竖直状态，实现与固定座100贴合(即与固定座100保持折叠状态)，或者支撑杆202通过绕旋转轴201进行旋转至水平状态，实现与固定座100垂直或接近垂直(即与固定座100保持打开状态)，从而，该车用悬挂装置20可以在需要悬挂衣物时，将支撑杆202绕旋转轴201旋转打开，与固定座100垂直或接近垂直，使得所述支撑杆202的第二端伸出头枕10的凹坑11外，以悬挂衣物；而不需要悬挂衣物时，将支撑杆202绕旋转轴201旋转折叠，以使得支撑杆202收回至头枕10的凹坑11内。优选的，悬挂架200的旋转轴201及支撑杆202均为空心圆柱体结构；并且，所述固定座100水平部分宽度等于或稍微小于头枕10背部凹坑11的深度，确保其不外露于头枕10后表面。应当理解的是，本实施例中悬挂架200是通过一旋转轴201实现折叠和打开，在实际应用中，悬挂架200也可以是通过其他结构实现折叠或打开，比如:本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常天春，张立玲，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：