以抑制线状传送构件露出到外部为目的。收纳构件和保护管的连接结构具备：线状传送构件；收纳构件，收纳作为线状传送构件的一部分的第1部分；保护管，将作为所述线状传送构件的另一部分的第2部分覆盖；以及相反侧收纳构件，将所述线状传送构件中隔着所述...

提供一种电池布线模块，其能确保二次电池的电极与配置于盖部的上方的导体部件之间的绝缘距离。电池布线模块的壳体(11)构成为具有：第1分割壳体(14)及第2分割壳体(15)，其分别具有收纳母线(12)的母线收纳部(16)；第1盖部(21)，...

本发明的课题在于防止电线断线。橡胶栓(A)具备：筒状的密封功能部(10)，其使电线(20)贯通；以及筒状部(15)，其使电线(20)贯通，密封功能部(10)通过与端子收纳室(29)的内周面以及电线(20)的外周面弹性地紧贴而发挥密封性能...

提供一种能够抑制电线被从保护构件的孔侵入的异物损伤的线束。线束具备：电线(10)；保护构件(20)，覆盖电线(10)；以及耐冲击构件(40)，设置于电线(10)与保护构件(20)之间，保护构件(20)在电线(10)的延伸方向上的所述保护...

提供一种能够抑制自身的温度上升的线束。线束(100)具备电线(10)、将电线(10)覆盖的保护构件(20)、以及将电线(10)覆盖的树脂制的第1编织构件(30)，电线(10)从保护构件(20)的第1端(28a)突出到保护构件(20)的外...

提供能够抑制主体部的打开变形的端子零件。一种端子零件，其具备：主体部(11)，其由金属板弯曲成筒状而成；2个端部(31、61)，其在主体部(11)的周向的两端对置；第1突片(37)，其设于2个端部(31、61)中的一端部(31)侧；以及...

一种车载更新装置，具备：通信部，分别与第一车载装置和第二车载装置进行通信，第一车载装置具有以能够改写的方式存储有程序的存储部，第二车载装置具有对存在于车辆周围的人进行探测的传感器，并发送表示有无存在于车辆周围的人的探测结果；及处理部，从...

提供电缆导向件(10)及使用该电缆导向件(10)的线束装置(69)，电缆导向件(10)具备排列配置成一列且相互能转动地连结的多个链节框体(12)，各链节框体(12)具有：一对链板(18、18)，在与排列方向(A)正交的正交方向(B)上相...

提供一种线束，其能够抑制第1波纹管由于按压到保护器的端缘而压坏。线束(10)具备：电线构件(20)；保护器(30)，收纳电线构件(20)；第1波纹管(40)，从保护器(30)的端部延伸到外部；以及第2波纹管(50)，设置于第1波纹管(4...

提供一种线束，其能够抑制第1波纹管压坏。线束(10)具备：电线构件(20)；保护器(30)，收纳电线构件(20)；第1波纹管(40)，从保护器(30)的端部延伸到外部；以及第2波纹管(50)，设置于第1波纹管(40)的与保护器(30)相...

提供线束用保护器(10)及使用该线束用保护器(10)的线束装置(80)，线束用保护器(10)包括：线束(W)插通的主体部(16)；盖体(18)，将主体部(16)的开口部(56)覆盖；具有可挠性的连结部(20)，构成为肉厚比主体部(16)...

目的在于使得能够尽量削减剩余电路、剩余终端连接器等并能够容易地进行与汽车的规格差对应的应对。线束具备：第一配线构件，包括多个第一线状传送构件和第一中继连接器，多个第一线状传送构件中的多个第一线状传送构件连接于第一中继连接器；及第二配线构...

提供一种电线导向装置，能够良好地维持链节主体和盖连结的状态。电线导向装置(10)具备多个链节构件(20)，多个链节构件(20)串联状能转动地连结并且在内部具有电线(W)的收纳空间(25)，多个链节构件(20)具有：链节主体(20A)，在...

提供一种导向功能的可靠性优良的电线导向装置。电线导向装置(A)具备电线导向体(15)，电线导向体(15)通过将多个链节构件(17)能相对旋转地串联状连结而构成，电线导向体(15)的内部成为电线(W)的收纳空间(16)，链节构件(17)具...

提供一种能够避免宽度方向的大型化、使搭载性提高的电线引导装置。电线引导装置(10)具备在宽度方向能合体的第1分割体(20)及第2分割体(30)。第1分割体及第2分割体具有在合体状态下使电线(110)在与宽度方向交叉的方向穿过的插通孔(1...

提供一种能够维持各分割体的合体状态的电线引导装置。电线引导装置(10)配置于电缆引导件(120)的端部，在内侧具有供电线(110)穿过的插通孔(19)。电线引导装置具备在与插通孔的形成方向交叉的宽度方向能合体的第1分割体(20)及第2分...

提供接地端子及具备那样的接地端子的线束：在将止水剂的层设置于与电线的连接部的接地端子中，具备能够抑制由于止水剂垂下的原因而在接地时在接地端子发生底座表面浮起的结构，省空间性及抑制成本效果也优良。设为接地端子(1)，接地端子(1)具备端子...

在端子收纳部(22)形成有螺钉(16)中的筒状的轴部(17)插入的螺钉插入孔(24)。并且，在端子收纳部(22)以与螺钉插入孔(24)对应的方式通过嵌件成型设置有金属制的导向销(25)。导向销(25)用于使螺钉(16)进入的方向与规定方...

实现在蓄电部的剩余电荷量少时也能够驱动对象负载，并且在蓄电部的剩余电荷量多时，能够高效地驱动对象负载的技术。车辆用电源控制装置(3)具备：包含放电路径(22)及开关(24)的放电电路(20)、电压转换电路(30)和控制放电电路(20)及...

提供一种在进行螺栓的紧固及松弛时能够防止密封件损伤的连接器嵌合体。连接器嵌合体(1)通过配置于第1壳体(2)的套环(6)内的螺栓(4)紧固于第2壳体(3)的螺母(5)而形成。在螺栓(4)的头部(41)的顶端侧(L2)的部位形成有外径比头...