一种电池单元，具备正极电极、负极电极及介于两电极之间的隔膜，并用于氧化还原液流电池，上述隔膜在俯视观察上述隔膜时的至少中央侧具备离子透过部，该离子透过部具有氢离子透过性，上述正极电极和上述负极电极的平面面积均为250cm

一个实施方式所涉及的光收发器具有：光插座；2个光学子组件；以及电路基板，其具有上表面，在该上表面相对于光插座而在外部连接器的相反侧搭载后侧的光学子组件，并且在该上表面在光插座和后侧的光学子组件之间搭载前侧的光学子组件，各光学子组件具有：...

一个实施方式所涉及的光收发器具有：框体，其具有内部空间和划分出内部空间的内表面；TOSA，其具有对发热体进行收容的封装件和安装于封装件的套筒，套筒固定于框体，并且封装件在与内表面非接触的状态下收容于内部空间；散热凝胶，其夹设于封装件和内...

一种电池组，具备：层叠体，包括用框体支撑双极板的外周而成的多个电池单体框架；以及一对端板，从所述层叠体的层叠方向的两侧将所述层叠体夹紧，其中，从所述层叠体的层叠方向观察的所述电池单体框架的面积S[cm

本申请提供了一种燃料电池用电解质层‑阳极复合部件，该复合部件包括阳极和具有离子传导性的固体电解质层，阳极是包含复合金属的粒状物的集合体，复合金属包含镍元素和铁元素，粒状物包括多个孔，复合金属占阳极的80质量％以上，阳极的堆积密度为复合金...

根据本发明的一个方面的装置是用于评估列队车辆是否可能穿越交叉路口，所述装置包括：计算部分，用于计算下述的第一距离，第二距离和第三距离；以及评估部分，用于基于第一距离，第二距离和第三距离之中的比较结果，评估用于评估列队车辆是否可能穿越交叉...

一种包含Au和Tl的镀膜，其中在镀膜的表面上包含Tl氧化物，所述Tl氧化物包括Tl

本发明涉及一种半导体集成光学器件以及制造半导体集成光学器件的方法，所述半导体集成光学器件包括：波导台面，所述波导台面具有包括第一芯层的第一多层、包括第二芯层的第二多层以及第一芯层和第二芯层之间的对接界面；支撑件，所述支撑件具有第一区域至...

本发明提供了包含具有钙钛矿型晶体结构的第一金属氧化物的阳极、以及包含具有钙钛矿型晶体结构的第二金属氧化物的固体电解质层。阳极包含镍和/或镍化合物。阳极呈片状形状，并且固体电解质层呈片状形状。固体电解质层层叠在阳极上。阳极的厚度Ta为85...

本公开提供了一种电池结构体，包括阴极、阳极和介于阴极和阳极之间的固体电解质层，其中阴极呈片状形式，阳极呈片状形式，固体电解质层呈片状形式，固体电解质层层叠在阳极上，阴极层叠在固体电解质层上，阴极的电阻Rc与阳极和固体电解质层的电阻Ra满...

根据本公开的一个实施方案的多芯电缆用芯电线具有：通过将多根绞合线扭绞在一起而获得的导体；以及覆盖该导体的外周的绝缘层。绝缘层主要由聚乙烯树脂构成；绝缘层在25℃至‑35℃的线性膨胀系数C1与绝缘层在‑35℃的弹性模量E1的乘积，即(C1...

一种由石英玻璃形成的光纤，该光纤包括：芯部；第一包层，其包围芯部且折射率低于芯部的折射率；以及第二包层，其包围第一包层并且折射率低于芯部的折射率且高于第一包层的折射率。第二包层被分成：内侧区域，其与第一包层接触；以及外侧区域，其包围内侧...

本发明涉及碳化硅外延基板、碳化硅半导体装置及其制造方法。所述碳化硅外延基板包含：碳化硅外延基板，其包含：碳化硅单晶基板；和在所述碳化硅单晶基板上形成的外延层；所述碳化硅单晶基板具有4H‑SiC的多型，所述外延层的表面中的算术平均粗糙度为...

一种交换机装置包括：交换机单元，其在安装在车辆中的多个功能单元之间中继以太网帧；监测单元，其监测以太网帧中的预定数据；以及指定单元，其基于监测单元的监测结果指定由目标功能单元使用的协议，所述目标功能单元是所述多个功能单元中的一个，并且是...

根据本发明的一个方面的一种装置是一种交通信号控制装置，该交通信号控制装置能够控制对象交叉路口处的信号灯颜色，该交通信号控制装置具有：获取单元，其被配置为获取在对象交叉路口的流入道路上行驶的队列车辆当中的尾端车辆的位置信息，以及队列车辆的...

该车载控制装置设置有：获取单元，其获取关于安装在车辆上的多个功能单元中的每一个的磨损程度的多条磨损信息；选择单元，其基于由获取单元获取的磨损信息来选择这样的一个或多个功能单元：将使所选择一个或多个功能单元执行将由一个或多个功能单元执行的...

根据实施例的光纤包括：芯部；内包层，其包围芯部并且折射率小于芯部的折射率；以及外包层，其包围内包层并且折射率小于芯部的折射率且大于内包层的折射率。在弯曲半径为10mm时且在1625nm波长下焦散半径与MAC值之比(焦散半径/MAC值)为...

本公开的碳化硅基板为包含第一主表面和位于所述第一主表面的相反侧的第二主表面的碳化硅基板，并且由具有4H多型的碳化硅制成。所述第一主表面的最大直径为140mm以上。所述第一主表面为{0001}面或相对于所述{0001}面以大于0°且小于或...

该金属多孔体具有三维网状结构的骨架，其中：通过连接多个支柱部分构成骨架；多个支柱部分在金属多孔体的表面形成开口；多个支柱部分在金属多孔体的内部形成空隙；开口和空隙彼此连通，并且金属多孔体的孔隙率为1体积％至55体积％，并且密度为3g/cm

根据本发明的一个方面的一种装置是能够控制目标交叉路口和下游交叉路口处的信号灯颜色的交通信号控制装置，并且该装置包括：获取单元，该获取单元被配置成获取在目标交叉路口的流入道路上行驶的列队车辆的列队长度和列队车辆的计划行驶路线中的空余空间长...