本发明提供可减小Ag包覆层的表面的接触阻力并提高耐磨损性的端子材料及电连接端子。端子材料(1)具有：基材(11)；中间层(14)，由Ag或者Ag合金构成，包覆所述基材(11)的表面；以及表层(15)，含有Ag和含硫有机化合物及碳材料中的...

本公开的一个实施方式的车载系统具备：上游线路，与所述电源装置连接；下游线路，从所述上游线路分支，与所述负载连接；上游车载装置，包括设置于所述上游线路的上游半导体熔断器；及下游车载装置，包括分别设置于所述下游线路的下游半导体熔断器，所述上...

本申请无需设置通知用于识别电气设备的种类的信息的ECU，而容易实现在配线基板侧识别与配线基板连接的电气设备的种类的结构。车载用控制系统（100）具备配线基板（1）、将电气设备（90）与配线基板（1）连接的连接器（6）以及设置于配线基板（...

目的在于进一步容易地进行旋转电机的配线作业。用于将收纳于旋转电机的壳体内的线圈导线连接至外部配线的旋转电机用连接单元，具备终端模块和端子座。所述终端模块包括具有线圈导线连接部和引出连接部的线圈导线引出用母线、及保持线圈导线引出用母线的终...

提供一种能够通过加热而形成交联并且能够以某温度为界从加热变形性低的状态转变为加热变形性高的状态的交联性高分子组合物、以及对这样的交联性高分子组合物实施交联而得到的交联高分子材料、具备这样的交联高分子材料的绝缘电线以及线束。一种交联性高分...

本公开的一个技术方案的装置是能够执行通信帧的中继处理的车载中继装置，上述车载中继装置具备：存储部，存储有多个上述中继处理所需的中继表；第一通信部，包含多个通信端口，在上述多个通信端口分别发送接收遵循第一通信协议的第一帧；第二通信部，发送...

本申请无需设置通知用于识别电气设备的种类的信息的ECU，而容易实现在连接对象侧识别与连接对象连接的电气设备的种类的结构。连接器（6）是将电气设备（90）与配线基板（1）连接的连接器。连接器（6）具有包括第一电阻部（21）的输出电路（7）...

本公开的一个方式的装置是能够执行通信帧的中继处理的扩展侧的车载中继装置，具备：第一存储器，保存能够在所述中继处理中使用的多个中继表的原始数据；第二存储器，存储从所述原始数据展开的1个中继表；第一通信部，包括多个通信端口，在所述多个通信端...

本发明公开了一种电路体，其能抑制切断部安装于一对母线和载置于母线上的印刷基板的导体图案时的切断部的倾斜。电路体具备：一对母线(12、14)，构成两个导电路径间的通电路径；印刷基板(24)，载置于一对母线(12、14)的表面(16、18)...

本公开的一个方式的装置是能够执行通信帧的中继处理的扩展侧的车载中继装置，其中，所述车载中继装置具备：第一存储器，保存能够在所述中继处理中使用的多个中继表的原始数据；第二存储器，存储从所述原始数据展开的一个中继表；第一通信部，包括多个通信...

提供能够通过加热形成交联并且得到具有高耐热性和耐磨损性的交联体的交联性高分子组合物、能够通过加热形成交联并且具有高耐热性和耐磨损性的交联高分子材料、以及具备这样的交联高分子材料的绝缘电线和线束。所述交联性高分子组合物包含：A成分，其通过...

本发明的目的在于使连接器进一步小型化，所述连接器能对端子进行初级卡止及二级卡止。连接器保持端子，该端子具有对方侧端子连接部和压接于电线端部的压接部，连接器具备：壳体，形成有能收纳端子的腔；和端子保持构件，能在初级卡止位置和二级卡止位置上...

本发明的目的在于，能够在线圈末端处容易地定位线圈线侧连接端部。终端模块是具有电枢的旋转电机中的终端模块，其中，该终端模块具备配置在电枢的端部的保持构件，保持构件具有能够供延出到电枢的端部的线圈线侧连接端部插入的定位孔，定位孔具有定位基准...

本发明公开了一种阴端子，即使在需要应对大电流化的情况下，也能抑制阴端子的大型化，同时能确保弹性接触片对阳端子的追随性、接触压力。阴端子(10)具备：主体部(22)，包括第1壁部(18)及第2壁部(20)；第1触点(24)，设置于第1壁部...

本公开的一个技术方案的装置是能够执行通信帧的中继处理的车载中继装置，上述车载中继装置具备：存储部，存储有多个上述中继处理所需的中继表；第一通信部，包含多个通信端口，在上述多个通信端口分别发送接收遵循第一通信协议的第一帧；第二通信部，发送...

车载用切断电流供给装置（10）具备电压转换部（11）、驱动部（14）及控制部（17）。电压转换部（11）对从电源部（2）侧输入的电压进行转换而向第一导电路（81）与第二导电路（82）之间施加输出电压。驱动部（14）在切断条件成立时使从第...

异常判定装置（10）具备第一开关部（21）、第二开关部（22）、导电路径（例如第二导电路径（82））、电压转换部（23）、电压检测电路（24）以及控制部（25）。第一开关部（21）设置于电源部（2）与负载（3）之间。第二开关部（22）设...

本公开的一方式的车载系统具备：电力供给装置，搭载于车辆，从电源装置或电源分配装置接收电力，将接收到的电力向车辆负载供给；及电线体，介于所述电力供给装置与所述电源装置或所述电源分配装置之间，由多个细径芯线构成，其中，在所述电线体设置有连接...

电动机(100)具备环状的定子(10)和配置于定子(10)的内周侧或者外周侧的转子(20)。定子(10)具有环状的定子芯(11)和装配于定子芯(11)的多相的线圈(12)。多相的线圈(12)各自具有多个线圈部(1U、2U、1V、2V、1...

车载装置进行多个开闭装置的开闭控制，所述多个开闭装置设置于来自搭载于车辆的电源装置的电源线，其中，所述车载装置具备控制部，该控制部进行与所述开闭装置的开闭控制相关的处理，所述控制部确定多个所述开闭装置中的闭合状态的开闭装置，取得配置有所...