为了提高用于设置压力缓冲装置的阻尼力的灵活性。一种液压缓冲装置(1)包括：汽缸(11)，其存储油；活塞构件(30)，其可在汽缸(11)的轴向方向上移动，从而将汽缸(11)内的空间分隔为第一油室(Y1)和第二油室(Y2)；存储腔室(R)，...

一种叶片泵装置包括：多个叶片；转子，其旋转并且包括支撑所述叶片且能够容纳油的叶片凹槽；凸轮环，其包括内周向凸轮环表面，所述内周向凸轮环表面设有与所述叶片一起将油压设定为高压的高压区域和与所述叶片一起将油压设定为低压的低压区域，所述图轮换...

在一种叶片泵装置中，转子的叶片凹槽包括柱状凹槽，所述柱状凹槽是位于所述叶片凹槽的旋转中心侧的空间，容纳油，并且支撑所述叶片。内板低压侧凹部沿着所述转子的旋转方向设置在内板的端面中，并且将油供应至所述柱状凹槽。外板低压侧通孔和外板低压侧凹...

一种叶片泵装置包括：泵单元，其包括排放第一量油的高压侧排放通孔以及排放大于所述第一量的第二量油的低压侧排放通孔；以及外壳，其容纳所述泵单元并且包括形成在所述高压侧排放通孔与高压侧排放端口之间的高压侧排放通路以及形成在所述低压侧排放通孔与...

一种叶片泵装置包括：泵单元，其包括在第一排放压力下排放油的高压侧排放通孔和在低于所述第一排放压力的第二排放压力下排放油的低压侧排放通孔；以及外壳，其容纳所述泵单元，并且包括高压侧排放端口和低压侧排放端口，从所述泵单元的高压侧排放通孔排放...

一种叶片泵装置包括：旋转轴；以及泵单元，其在多个排放压力下排放油，在所述多个排放压力中的第一排放压力下朝所述旋转轴的轴向方向上向一侧排放所述油，并且在所述多个排放压力中的第二排放压力下朝所述轴向方向上向另一侧排放所述油。

一种用于车辆用线控转向型转向装置中的离合器配置为在机械耦合和解耦由驾驶员操作的转向构件与配置为使车轮转向的车轮转向单元之间的扭矩传递路径之间切换。离合器包括位置变化构件和传导路径。位置变化构件配置为在第一位置和第二位置之间变化以在机械耦...

一种压力缓冲设备，包括：旁路通路，其被配置成形成从第二油腔到第一油腔的油通道；连接至所述旁路通路的狭缝阀，其被配置成形成从所述旁路通路到压力腔的油流入路径，并且具有比所述旁路通路的通道截面积小的通道截面积；以及连接至所述旁路通路的连通通...

一种叶片泵装置。内板凸轮环侧凹部形成于内板的凸轮环侧端表面中，与柱状凹槽连通并且向柱状凹槽供应工作流体，柱状凹槽是叶片凹槽中的中心侧空间。内板凸轮环侧凹部被分成在第一侧排放端口与第二侧吸入端口之间的多个部段，通过第一侧排放端口，工作流体...

本发明包括：在阻尼器(100、200、300、400)安装在车辆(500)中的状态下操作阻尼器(100、200、300、400)的操作步骤，该阻尼器设置有根据输入电流(信号的示例)改变阻尼力的阻尼力可变机构(50)；以及检测来自安装在车...

一种叶片泵装置。内板凸轮环侧凹部形成于内板的凸轮环侧端表面中，与柱状凹槽连通并且向柱状凹槽供应工作流体，柱状凹槽是叶片凹槽中的中心侧空间。内板凸轮环侧凹部被分成在第一侧排放端口与第二侧吸入端口之间的多个部段，通过第一侧排放端口，工作流体...

本发明公开了叶片泵装置和液压设备。叶片泵装置包括：偶数个叶片；转子；凸轮环，其包括朝向转子的外周向表面的内周向表面并且设置成包围转子；内板，其设置成在旋转轴线方向上朝向第一侧上的凸轮环的端部，并且覆盖凸轮环的开口；以及，外板，其设置成在...

液压缓冲装置包括：缸(11)；活塞单元(30)，设置为在缸(11)内沿缸轴向可移动，将缸(11)内的空间分隔成第一油室(Y1)和第二油室(Y2)；外侧活塞单元(31)，固定至杠单元；内侧活塞单元(32)，设置为相对于外侧活塞单元(31)...

一种液压压力缓冲器(1)包括：缸体(11)，用于油的储存；杆体(21)，可沿缸体(11)作轴向运动，其一端位于缸体(11)内凹的第一侧，其另一端位于伸出缸体(11)口部的第二侧；安装于杆体(21)上的第一活塞阀部分(30)，其包括：第一...

液压阻尼装置包括气缸、分隔部、流道形成部、阀门部、旁路通道、节流部。流道形成部结合所述分隔部的移动形成有流道，所述流体流经该流道。阀门部控制在所述流道形成部的所述流道内的所述流体的流动。旁路通道形成所述流体的流动，所述流体的流动绕过在打...

提供一种挡块和一种轴承装置，其能够阻止利用工具将轴承等装配在上面的轴部件的旋转。根据本发明的挡块是一种装配在具有轴承的螺旋桨轴的轴部件上的圆柱形挡块，挡块的一个端面与轴承接触，以防止轴承移动，挡块包括从另一个端面沿轴部件突出的一对突出部...

下弹簧座(31)安装在包括阻尼装置的气缸上，以支撑设置在车身与车轮之间的螺旋弹簧(30)的车轮侧端部。下弹簧座(31)包括：安装部，螺旋弹簧(30)的车轮侧端部置于所述安装部上；以及扩径部，其设置在安装部的与气缸(10)相对的一侧并且设...

本发明的目的在于稳定在压力阻尼装置中使用的环形构件的位置。液压阻尼装置包括：第一气缸，其容纳燃油；活塞杆，其具有容纳在第一气缸中的一侧端和从第一气缸的开口突出的另一侧端，并且其在第一气缸的轴向上移动；以及活塞部，其通过活塞杆的移动来产生...

一种支架组合体，该支架组合体支撑装配到传动轴上的中间轴承，该支架组合体包括：筒状部件，该筒状部件支撑中间轴承；和支架，该支架固定于筒状部件且固定于车身，该支架包括：弧部件，该弧部件沿着筒状部件的外周面延伸；和腿部，该腿部从弧部件的端部延...

本发明涉及泵装置和船外机的倾斜倾角装置。泵装置包括：第一泵，该第一泵包括第一排出部和第二排出部；第一流路，该第一流路连接第一排出部和缸筒的第一室；第二流路，该第二流路连接第二排出部和缸筒的第二室；第二泵，该第二泵包括第三排出部和第四排出...