株式会社日立制作所专利技术

株式会社日立制作所共有12616项专利

  • 提供一种燃料电池单元及电子机器,该燃料电池具有可适于容纳电子部件的内部空间,该电子机器装载此燃料电池单元。此DMFC单元U1包括:具有通过向阳极(11B)供给甲醇水溶液,向阴极(11C)供给氧而发电,通过该发电在阴极(11C)上生成水蒸...
  • 一种燃料电池用燃料容器,包括:液体燃料室,该液体燃料室具有容纳液体燃料的空间;阀,该阀设置在该液体燃料室的出口,用于从该空间排出该液体燃料或者停止液体燃料的排出;间隔壁构件,所述间隔壁构件能够向着上述阀的方向在上述空间内移动;压缩气体室...
  • 一种燃料电池用燃料容器,其特征在于,所述容器配备有:容器主体,该容器主体备有容纳液体燃料的液体燃料室以及容纳排出该液体燃料的机构的排出机构容纳室;阀,该阀设置在前述容器主体上,排出或者切断前述液体燃料;间隔壁构件,该间隔壁构件在该容器主...
  • 在使用无源型直接甲醇型燃料电池(DMFC)时,存在如下问题:在连续使用时因DMFC发电部附近的甲醇浓度偏离最佳范围而引起输出降低等;在长期保管时DMFC内的燃料变干而变空,直接向DMFC发电部附近提供燃料燃料盒的燃料,因此DMFC发电部...
  • 提供一种燃料电池,在将燃料电池电源装载于便携信息机器或便携机器或作为便携用的二次电池充电电源使用时,可以实现A)不需要用于燃料供给的辅机动力;B)在任何姿势都可以运行;C)可以通过简便的操作进行燃料补给;D)液体燃料的泄漏及渗透小;E)...
  • 提供一种燃料盒槽,其目的在于解决以下问题,即利用毛细管力的液体输送,由于是利用数Pa量级的毛细管力,吸取液体的速度、从毛细管端到端的到达速度迟缓,在从燃料电池取得大于等于一定的电流时,有时不能向燃料电池供给燃料电池的发电反应所必需的充分...
  • 提供一种燃料电池装置及其控制方法。直接甲醇型燃料电池(DMFC)的特性因种种原因特性会改变,且在DMFC中存在最大功率点,为了稳定地向负载供给功率,必须与上述的特性变化无关,在一直到最大功率点的范围内安全地进行功率供给。将从DMFC的电...
  • 提供一种助力机构,当接收到受压的液压流体时辅助转向机构的操作。液压泵在被驱动时为助力机构提供受压的液压流体。电机驱动液压泵。提供电池单元用于为电机提供能量。提供控制单元,用于控制从电池单元提供给电机的电力。电池单元包括多个串联连接的铅酸...
  • 为实现高性能和低成本的催化材料,必须提高催化金属的利用效率。本申请的发明的目的是提供在减少Pt量的同时具有高催化活性的催化材料,其通过在载体表面设置中间层,在其表面以原子层水平析出催化金属,实现飞跃地提高承载的催化金属原子的利用率。另外...
  • 本发明的目的是改善燃料电池的输出性能。提供一种膜电极接合体,其特征为包括:高分子电解质膜;和夹持上述高分子电解质膜的阴极和阳极,其中阴极和阳极分别包含碳粉末、负载在碳粉末上的电极催化剂和高分子电解质粘结剂;上述阴极的燃料供给侧的高分子电...
  • 提供一种高效率的燃料电池装置和电子设备,能够以简单的结构进行燃料电池装置的燃料剩余量检测,此外,即使燃料剩余量变少也能够容易地进行燃料保持部的变换。为此,设置两个以上具有燃料剩余量检测功能的燃料保持部,作成能够在负载驱动时使用的、进行燃...
  • 提供一种正极材料及其制造方法以及使用该正极材料的锂二次电池。该锂二次电池包括:具有包含二次粒子的正极材料的正极;负极;以及非水电解液,上述二次粒子的特征在于:多个一次粒子凝聚而形成二次粒子;上述二次粒子被表示为Li↓[a]Mn↓[x]N...
  • 本发明的目的在于,在将燃料电池电源安装在携带信息设备或便携式设备中或作为携带用的二次电池充电电源使用的情况下,提供A)不需要用于燃料供给的辅助设备动力、B)能进行任何姿势的运转、C)可用简便的操作进行燃料补给、D)燃料保持材料的交叉漏泄...
  • 使用烃类电解质膜的DMFC,从供给燃料开始数百小时,电解质膜的阴极侧壁厚减薄或破损,电池性能降低,发生不可能发电的问题。本发明通过向烃类电解质膜导入作为质子传导性基的磺基烷基或磺酸基,导入作为耐氧化性赋予基的亚磷酸烷基,由此,对燃料的甲...
  • 如果用恒定电流控制或恒定功率控制连续地运转燃料电池,则可看到电压逐渐地下降的现象,结果存在输出特性下降这样的课题。本发明的目的在于提出可恢复燃料电池的输出特性的电源装置及其控制方法。本发明是具备至少2种电源即燃料电池和辅助电源并对装置供...
  • 本发明提供具有高质子导电性和低甲醇透过性两种特性的电解质膜、使用该电解质膜的高输出功率MEA以及DMFC,其特征在于:电解质膜是由具有质子导电性的金属氧化物水合物和具有质子导电性的有机高分子形成的复合电解质膜。金属氧化物水合物优选包含氧...
  • 本发明提供一种减缓空气极电极催化剂层产生的过氧化物所引起的老化,低成本、长寿命的电解质膜及膜电极接合体。本发明的电解质膜,其中包括:具有离子传导性的第1电解质层;具有离子导电性,在表面接触甲醇时,比上述第1电解质层厚的或离子交换当量大的...
  • 本发明的目的在于提供通过消除由于调湿而滞留在阴极端板的狭缝内的结露水的影响,同时将催化剂层和气体扩散层的润湿维持在合适的状态,长时间稳定地发挥较高性能的燃料电池用电极,采用了该电极的高分子电解质型燃料电池以及液体燃料电池,和组装了这些燃...
  • 提供一种正极材料及其制造方法以及使用该正极材料的锂二次电池。该正极材料的特征在于:多个一次粒子凝聚而形成二次粒子,上述一次粒子具有包含Li、Ni、Mn和Co的层结构;以及该二次粒子内的60%以上的上述一次粒子的c轴方向的晶向为20度以内...
  • 直接型甲醇燃料电池等的燃料电池,其中使用的电解质膜及电极,因通过氧化劣化或离子传导性基的脱离,存在使用寿命短的问题。本发明通过在耐氧化劣化特性优良的聚咪唑类、聚噁唑类或聚噻唑类等聚唑类高分子芳香环的碳上导入亚烷基磺酸基、亚烷基磺醚基,可...