株式会社普利司通专利技术

株式会社普利司通共有3427项专利

  • 根据本发明的轮胎租赁管理设备包括:输入接口,其被配置为接受轮胎的使用区域和/或使用时期的输入作为与将轮胎租赁给用户有关的条件;以及控制器,其被配置为在租赁用的多个轮胎中确定与输入至输入接口的使用区域和/或使用时期相对应的轮胎作为租赁轮胎。
  • 限制通路(24)包括开口于第1液室(14)的第1连通部(26)、开口于第2液室(15)的第2连通部、以及将第1连通部和第2连通部连通的主体流路(25),在主体流路中的与第1连通部和第2连通部中的至少一者连接的连接部分,在从第1连通部和第...
  • 本发明的橡胶组合物包含:橡胶成分;增强性填充材料,其包含增强性填充材料A和增强性填充材料B;层状或板状的矿物,其长径比为3~30;以及,树脂,其玻璃化转变温度为41~75℃,增强性填充材料A是氮吸附法比表面积小于50m
  • 得到一种与胎面接地面的亮度和槽的底面的亮度相同的情况相比能够抑制未使用的轮胎给人留下磨损轮胎这样的印象的轮胎。胎面部具有胎面接地面和划分胎面接地面的槽。多个突起自槽的底面以0.1mm以上且1.0mm以下的高度突出,并且以大于0.1mm且...
  • 轮胎的胎面的特征在于,包括该轮胎的赤道面的中央区域的平均模量值大于与胎面的端部相邻的胎肩区域的平均模量值,并且在胎肩区域中,胎面的表面层的模量值比除了该表面层之外的部分的模量值高。
  • 该充气轮胎包括:一对胎圈部;一对胎侧部,其沿着所述胎圈部的轮胎径向向外延伸;以及胎面部,其在所述胎侧部之间延伸,并且该充气轮胎设置有:胎体,其在所述胎圈部之间环状地延伸;增强橡胶层,其设置在所述胎侧部中并且具有大致月牙形的轮胎宽度方向截...
  • 当在轮胎的内表面安装橡胶构件时,确定橡胶构件的安装部位,向该安装部位照射激光,去除所述安装部位的在构成内衬层的橡胶层的表面形成的脱模剂涂布层,然后,向去除了脱模剂涂布层的部位照射比所述激光的照射能量小的激光,去除所述安装部位的橡胶层的表...
  • 该轮胎设置有第一图案区域和第二图案区域,第一图案区域中形成有多个第一突起,第一突起从装饰部的基面突出0.1mm以上且1.0mm以下的突起高度并且具有0.1mm以上且1.0mm以下的间隔,第二图案区域中形成有多个第二突起,第二突起从装饰部...
  • 该重载轮胎(1a)包括胎面部(4)和与胎面部(4)的两侧分别连续的一对胎侧部(5)。该重载轮胎(1a)还包括与胎侧部(5)连续的胎圈部(2)以及沿着轮胎周向C设置于胎侧部(5)的至少一个周向槽(10)。胎侧部(5)包括轮胎宽度方向上的最...
  • 本发明提供一种在所有天气条件下表现高抓地性能且耐久性优异的义足足底用橡胶组合物和义足足底。所述义足足底用橡胶组合物和所述义足足底包括选自天然橡胶和合成二烯系橡胶的至少一种橡胶组分以及选自碳黑和无机填料的至少一种填料,其中所述填料的总量为...
  • 本发明提供能够针对形成在发泡成型品的表面的凹状部和凸状部防止欠缺部的产生且能够抑制成本增加的发泡成型品、发泡成型品的制造方法、发泡成型品的成型模具构造以及使用发泡成型品做成的车辆用座椅垫。一种发泡成型品(10),其是通过对发泡体主体(1...
  • 该隔振装置(1)包括内侧安装构件(11)、围绕该内侧安装构件的外筒(12)以及将内侧安装构件和外筒弹性地连结的弹性体(31、32)。该弹性体包括嵌合于外筒内的一对端弹性体(31)和在上述的端弹性体彼此之间分别配设于隔着内侧安装构件的两侧...
  • 本发明的课题是提供一种具有高耐久性并提供在宽的温度范围内优异的乘坐舒适性且乘坐舒适性的温度依赖性小的非充气轮胎。该非充气轮胎(1)将树脂组合物用于骨架部件,其特征在于,所述树脂组合物根据ISO 178的‑20℃下的弯曲弹性模量为1600...
  • 一种轮胎,其包括至少一个销,所述销从所述轮胎的胎面部的内周面朝向轮胎径向内侧突出;和消音器,所述消音器被所述销保持,所述销的末端直径小于除所述末端以外的部分的直径。
  • 一种轮胎,其包括:至少一个销,所述销从所述轮胎的胎面部的内周面朝向轮胎径向内侧突出;和消音器,所述消音器被所述销保持,所述销在其末端具有扩径部,通过所述扩径部卡定所述消音器,从而将所述消音器固定到所述销。
  • 本发明解决了提供一种至少含有非环状非共轭烯烃单元和共轭二烯单元并且具有高弹性模量的共聚物的问题。该共聚物至少含有非环状非共轭烯烃单元和共轭二烯单元,并且其特征在于,根据JIS K7121测量的外推熔化结束温度(T
  • 本发明公开了一种用于制备硫化橡胶的方法,所述方法包括:(i)提供可硫化的物质组合物,所述可硫化的物质组合物包含基于硫的固化剂、氧化锌和共熔溶剂;以及(ii)加热所述可硫化组合物,从而实现硫化。
  • 充气轮胎的凸状部(110)由沿着轮胎周向延伸的多个凸状部分(111)形成。多个凸状部分(111)设置为隔开预定的空隙(105)地沿着轮胎周向环绕一周。凸状部分(111)的轮胎周向尺寸(S1)大于凸状部分(111)的轮胎径向上的最大宽度(...
  • 提供了一种具有耐水腐蚀性、微动耐久性和耐帘线解捻性改善的钢帘线的轮胎,所述钢帘线用于胎体帘布层。该轮胎利用胎体帘布层1作为骨架。所述胎体帘布层通过不具有缠绕长丝的钢帘线增强。在构成钢帘线的多根钢长丝中,存在三根或更多根芯长丝。钢长丝的表...
  • 本发明的课题在于提供一种提高了耐久性的气动致动器,解决方案为一种气动致动器(10),该气动致动器(10)具有致动器主体部(100),该致动器主体部(100)包括利用气压进行膨胀及收缩的筒状的管(110)和编入在规定方向上取向的帘线(12...