线性位置传感器对检测体(150)的行程方向上的位置进行检测，检测体(150)沿着行程方向分开而配置有多个磁铁(151～153)并且以使多个磁铁中的相邻彼此的磁极面(154～156)为相反极的方式配置。检测部(111)相对于多个磁铁的各磁...

本发明涉及控制装置、控制方法以及程序。整体ECU是在行驶中的道路与交叉道路的交叉部分因遮挡物而无法看到交叉道路的整体的情况下控制车辆的行驶速度的装置，具备：场景判定部(110)，判定行驶中的道路是否是优先道路；以及控制部(150)，在行...

多个喷孔中的1个以上的喷孔是出口开口部(15)具有长轴(Ha)及短轴(Hb)的扁平喷孔，扁平喷孔还包括1个以上的“特定扁平喷孔”，特定扁平喷孔(131)的长轴(Ha)与包含连结入口开口部(14)的中心与出口开口部(15)的中心的喷孔轴(...

旋转电机(30)具备：定子芯(32)，具有多个齿(56)；多个绕组(33)，具有卷绕于齿(56)的周围而成的线圈(71)；多个线圈端子(81)，连接于绕组(33)；多个外部连接端子(91)，连接于线圈端子(81)，能够连接到外部的电源端...

定子(31)具备：定子芯(32)，具有多个齿(56)；多个绕组(33)，具有卷绕于齿(56)的周围而成的线圈(71)；多个绕组保持部(68、83)，保持绕组(33)的一部分；以及多个线圈端子(81)，具有连接于绕组(33)的绕组连接部(...

本发明提供一种日志管理装置以及安全攻击检测/分析系统。日志管理装置(100)具有：日志收集部(101)，接收安全传感器生成的日志；保存部(102)，保存上述日志；统计分析部(104)，通过进行多个上述日志的统计分析来求出统计计算结果；以...

本发明涉及信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法以及记录有信息处理程序的记录介质，该信息处理装置包括：取得部，从被搭载于车辆的其他信息处理装置取得车辆的安全事件信息；和通知部，在无法与安全中心无线通信的情况下，根据上述安全事件信息来向...

二次电池的劣化度判定系统用的服务器(1)具备推定式存储部(52)和更新部(8)。推定式存储部(52)存储有推定式，该推定式用于基于与二次电池(2)的遍及规定的电压区间的电池状态的推移相关的电池特性或者与电池特性相关的电池特性相关值来判定...

踏板(400)在对踏垫(200)的踩入力的作用下向加速开启方向转动。臂(500)将踏板(400)与踏垫(200)连结。施力构件(600)经由臂(500)对踏板(400)向加速关闭方向施力。臂(500)具有组装于踏垫(200)的轴部(51...

本发明的地图处理系统(1)具备：特征量计算部(14c)，计算地图所包含的特征点的特征量；统合特征点生成部(14d)，统合多个特征点生成统合特征点；统合特征点匹配部(14e)，在多个地图间匹配统合特征点；特征点匹配部(14f)，在多个地图...

本发明涉及地图更新装置以及地图更新程序。服务器(3)具备：统合地图生成部(19)，基于包含被赋予可靠性的探测数据的多个输入地图来生成统合地图；可靠性判定部(20)，判定由统合地图生成部生成的统合地图的可靠性；以及差分更新部(21)，在由...

本发明的地图处理系统(1)具备：框架生成部(14c)，根据第一地图生成代表道路形状的框架；分割区间数据生成部(14d)，利用分割点对框架进行分割生成分割区间数据；偏置值计算部(14e)，对与分割区间数据对应的每个区间计算第一地图与第二地...

一种扇出型封装构造的半导体装置，具备：半导体元件(11)，在表面(11a)具有第1电极焊盘(111)和第2电极焊盘(112)；封固件(12)，由绝缘性的树脂材料构成，覆盖半导体元件中的将上述表面和背面(11b)相连的侧面(11c)；以及...

本发明涉及本车位置估计装置、行驶控制装置。位置估计器(20)具备定位部(F0)和恶劣环境判定部(F6)。定位部(F0)执行基于根据前方照相机的图像估计出的地标的位置、和登记于地图的地标的位置估计车辆位置的定位处理。恶劣环境判定部(F6)...

本发明涉及天线搭载系统。是具备天线装置(20)和设置天线装置(20)的设置导体板(30)的天线搭载系统，该天线装置具备接地板(21)、对置导体板(23)以及短路引脚(24)，短路引脚(24)在以下的位置使对置导体板(23)和接地板(21...

本发明涉及自动驾驶装置、车辆控制方法。自动驾驶装置(20)构成为从地图服务器(3)下载与当前位置相应的部分地图数据并创建控制计划。在因通信的不良情况等而不能获取下一区域地图数据的情况下，自动驾驶装置(20)计算地图获取剩余时间，其中，上...

一种半导体晶片的制造方法包括：准备具有第一主表面和在第一主表面的背面的第二主表面的锭，剥离层沿着第一主表面形成在锭中；以及相对于沿第一主表面的表面方向从锭的外部向锭施加负荷，使得具有作为锭在表面方向上的第一端的支承点的力矩作用在锭上，从...

车辆控制系统(101、102、103、104、105)与电子控制器(300)和控制电路(51、52、53)可通信地连接。控制电路由电子控制器控制以作为控制对象。车辆控制系统使用控制通信帧与电子控制器通信，并使用电路通信帧与控制电路通信。...

本发明涉及天线装置。具备：底板(11)，是平板状的导体部件；对置导体板(13)，是与底板(11)隔开规定的间隔地设置的平板状的导体部件，与供电线(15)电连接；以及多个短路用销(14)，用于将对置导体板(13)与底板(11)电连接，多个...

电源系统(10)包括电池包(40)、正极侧电源路径(L1)、负极侧电源路径(L2)和电容器部(70)。电容器部由一端与正极电源路径连接、另一端与负极电源路径连接的多个电容器(71、72)的串联连接体构成，并且在串联连接体中，构成串联连接...