驱动设备包括：电动机，具有两组绕组线；与电动机同轴设置的控制器，用于控制电动机；以及连接器，用于将控制器连接至外部连接器。控制器具有：第一系统控制单元，用于控制供应给一组绕组线的电力；以及第二系统控制单元，用于控制供应给另一组绕组线的电...

一种电加热器装置包括：多个管道(21)，多个管道(21)通过预定间隙彼此堆叠，流体在多个管道内流动；加热元件(30)，加热元件(30)通过被通电发热；以及电子部件模块(70)，电子部件模块(70)包括与加热元件不同的电子部件。加热元件和...

包括：第一A开关(SW1A)，其在第一电气路径(L1)中设置成比第一电气路径(L1)与第一电气装置(16)的第一连接点(N1)更靠近第一蓄电池(11)侧；第一B开关(SW1B)，其在第一电气路径中设置成比第一连接点更靠近第二蓄电池(12...

具备：第一基板(10)，通过在另一表面(10b)侧形成凹部(11)，在一表面(10a)侧形成薄膜部(12)；第二基板(20)，在一表面(20a)中的与凹部(11)对置的部分形成凹陷部(20c)，第一基板(10)的凹部(11)及第二基板(...

一种驱动电路，其中参考电压发生器产生参考电压，该参考电压在控制端子处的电压低于米勒电压的期间沿越过阈值电压的方向单调增大。缓冲单元将参考电压发生器输出的参考电压供给到开关的控制端子，并且将在米勒时间段的至少一部分期间传输到开关的控制端子...

一种用于彼此并联连接的开关的过电流检测电路和驱动电路，针对各开关分别设置有感测检测器。每个感测检测器会对对应的一个开关的感测电压进行检测。每个开关的感测电压基于与流过对应的一个开关的电流相关联的感测电流。参数计算器基于由各个感测检测器计...

换挡挡位控制装置(40)通过对马达(10)的驱动进行控制来切换换挡挡位，具备第1切换控制部(71)、反转控制部(76)和第2切换控制部(77)。第1切换控制部(71)在使马达(10)停止的目标角度与实际角度之差变得比角度判定阈值小的情况...

换挡挡位控制装置(34)具备步进通电部(51)、游隙受限判断部(52)以及游隙学习部(53)。步进通电部(51)，在对从马达轴(45)到输出轴(35)的旋转传递系统的游隙受限时的角度即游隙受限角度进行学习的控制中，朝向马达(41)的旋转...

燃料喷射阀具备：线圈(70)，通过通电而产生磁通；固定铁芯(50、51)，形成磁通的通路而产生磁力；以及可动构造体(M)，具备被磁力向固定铁芯吸引的第1吸引面(42a)及第2吸引面(43a)，通过利用吸引进行移动来对喷射燃料的喷孔(23...

从喷孔(23a)喷射燃料的燃料喷射阀具备：线圈(70)，通过通电而产生磁通；固定铁芯(51)，形成使燃料向喷孔流通的流通路(F)的一部分，成为磁通的通路；可动铁芯(41)，通过成为磁通的通路而被固定铁芯吸引；通路形成部(21)，在线圈的...

车辆系统(10)包括发电部(23)、电池(31)、检测部(33、34、35)和控制部(56)。发电部基于从车辆的发动机(21)传递的动力进行发电。电池利用由发电部发电的电力进行充电。检测部对电池的充电状态进行检测。控制部执行车辆的自动驾...

阀装置具备：阀(1)，具有向以规定的旋转轴线为中心的半径方向外侧凸起的凸球面形状的球面(21)、以及在该球面上开口且流体能够通过的第一开口(11)；以及环状的座(2)，与球面以能够滑动接触的方式对置，被压贴于球面，并且能够与第一开口连通...

本发明的超声波输出装置具备至少1个超声波输出部(10)、保持部(20)以及导热部(30)。超声波输出部(10)构成为具备供输入信号输入的至少1根导线(14)，并输出与输入信号相应的超声波。保持部(20)构成为在内部具备空间，并在空间插入...

本发明的控制装置具备：逆变器(11)、第1驱动部(51)、第1升压部(61)、第2驱动部(52)以及第2升压部(62)。逆变器(11)具有多个高电位开关元件(111、112、113)以及多个低电位开关元件(114、115、116)，将来...

半导体装置具备基板(1)、配置于基板(1)的正面侧的半导体芯片(2)、将半导体芯片(2)的背面固定于基板(1)的正面的粘合剂(3)、以及规定基板(1)与半导体芯片(2)的距离的多个隔件(4)，隔件(4)接合于基板(1)的正面或者半导体芯...

车辆用显示装置在安装通过拍摄外界风景(8)获取照相机图像(33)的外界照相机(30a)和检测外界风景的外界亮度(Lo)的亮度传感器(40a)的车辆(2)中，通过对透过外界风景的投影部件(21)投影显示图像(56)将显示图像虚像显示为可在...

本发明涉及步进马达以及车辆用指针仪表。对旋转体(4)进行旋转驱动的步进马达(6)具备：输出齿轮(636)，具有与上述旋转体一起绕旋转中心线(C)旋转的输出轴部(637)、以及从上述输出轴部向外周侧扩展的最末级齿轮部(638)；向心轴承(...

换挡挡位控制装置(40，)在作为马达(10)的旋转轴的马达轴(105)与输出轴(15)之间存在游隙的换挡挡位切换系统(1)中，通过对马达(10)的驱动进行控制来切换换挡挡位。换挡挡位控制装置(40)具备驱动控制部(55)、停止控制部(7...

一种空气量计算装置(10)，从设于发动机(70)的进气通路(31)的空气量传感器(24)输入检测信号，基于该检测信号，计算流过所述进气通路的空气量，具备：取得部(14)，在所述检测信号中使用极大值与极小值之间的中间范围内的检测点，取得空...

阀(41)能够控制在主流路(Rm)中流动的冷却水的流量。迂回通路(Pd)迂回阀(41)从发动机(2)侧与主流路(Rm)侧连接。失效保护阀(50)具有与阀(41)独立地工作、能够将迂回通路(Pd)开闭的阀主体(51)、以及能够基于冷却水的...