株式会社爱信专利技术

株式会社爱信共有725项专利

  • 提供容易将设置面积抑制得较小且容易实现设置作业的简化的发电装置。发电装置具备:柱状的支承部件;筒状旋转部件,其形成为筒状,从径向(R1)的外侧包围该支承部件,并且被支承为相对于支承部件旋转自如,且因来自驱动力源的驱动力而旋转;第1齿轮,...
  • 本发明公开了一种旋转电机用定子,包括:定子铁芯,具有复数个槽;以及定子绕组,通过针对每个相将复数个绕组片遍及整周地组装于定子铁芯而形成,定子绕组通过针对每个相以两组并联接线且以短节距卷装而成。针对每个相,第一组绕组的周向的绕组中心和第二...
  • 乘员检测装置具备:传感器,朝向移动体的室内发送发射波,并接收通过发射波被物体反射而产生的反射波;获取部,基于反射波的强度,获取点云信息,该点云信息将在室内移动的物体的位置表示为由对应于室内的空间的三维图上的多个检测点构成的点云;运算部,...
  • 本发明涉及电子设备。该电子设备具备电路基板、电线、以及配置在电路基板并将电路基板与电线电连接的端子。端子一体地具有用于防止电线相对于端子的位置偏移的位置偏移防止部,并且端子和电线通过接合部而被接合。
  • 提供一种转向装置。实施方式所涉及的转向装置具备:管;移动构件;驱动装置,其使上述移动构件在上述轴向上移动;第1固定构件,其设置于上述管和上述移动构件中一者即第1构件,且将上述管与上述移动构件相互固定;以及限制部,其设置于上述管和上述移动...
  • 本发明提供一种轴长紧凑的减振装置。另外,提供一种能够稳定地产生宽变化范围的滞后扭矩的减振装置。减振装置具有:第一旋转体,绕旋转轴旋转;第二旋转体,相对于第一旋转体相对旋转;弹性机构部;控制板,包括与弹性机构部抵接的径向延伸部和至少部分地...
  • 本发明涉及物体特征点检测装置。本发明的实施方式的物体特征点检测装置具有检测模型(64)、学习部(60)、以及参数最优化部(65)。检测模型(64)输出包含输入的图像中的多个物体各自所含的每个特征点的推断位置的推断数据。学习部(60)执行...
  • 本发明涉及车用驱动装置。车用驱动装置(1)具备:具有定子(11)以及转子(12)的旋转电机(10);与转子(12)驱动连结的动力传递机构(20);具有差速器齿圈(31)、差速器壳体(32)以及差动机构(33)的差动装置(30);以及壳体...
  • 本技术涉及一种用于车辆天窗组件的线缆固定结构、天窗组件、用于天窗组件的线缆固定支架和用于车辆的天窗组件。根据本技术的一个方面,提供了一种用于车辆天窗组件的线缆固定结构。该结构包括后壳体,该后壳体构造成能够以可操作的方式连接至车辆车顶并且...
  • 本技术公开了一种天窗组件(130),该天窗组件(130)包括以可移除的方式附接至天窗面板(140)并且限定腔的支架(200)。天窗组件(130)还包括以可移除的方式附接至支架(200)的端盖,端盖封闭腔并且在天窗面板(140)在打开位置...
  • 本技术提供一种能够减少车门解锁时的声音的车辆用门锁装置。车辆用门锁装置,具备:基座部件,该基座部件固定于对车身的开口进行开闭的车门;锁杆,该锁杆固定于车身上的开口的边缘;以及锁舌,该锁舌设置于基座部件,并具有能够与锁杆卡合、分离的锁舌槽...
  • 乘员检测装置具备:获取表示朝向移动体的室内发送的发送波被物体反射而产生的反射波的强度的反射波信息的获取部;基于反射波信息生成表示对每列包含多个落座区域的座椅列设定的第一检测区域中的反射波的强度变化的第一点群信息的生成部;以及在移动体的驱...
  • 本发明涉及车用充放电系统。充放电系统(1)具备:旋转电机(2),其能够输出行驶用的驱动力;驱动电路部(5),其供给主电池(3)的电力来驱动旋转电机(2),通过旋转电机(2)的再生进行主电池(3)的充电;以及控制部(10),其控制驱动电路...
  • 公开一种旋转电机用转子,其包括:形成有径向外侧的第1磁体孔和径向内侧的第2磁体孔的转子芯、在第1磁体孔内的第1永磁铁、以及在第2磁体孔内的第2永磁铁,转子芯包括:位于比第1磁体孔靠径向外侧的第1部位、第1磁体孔与第2磁体孔之间的第2部位...
  • 该钢部件的制造方法具有渗碳工序和淬火工序,上述渗碳工序为对将钢部件加热至奥氏体化转变结束温度以上的温度为止而使其发生了奥氏体化的状态下的钢部件,以钢部件与碳形成亚共析组成的碳浓度,使碳渗入上述钢部件中,并对渗入有碳的钢部件进行除冷,上述...
  • 本发明提供一种加湿器,不会导致用于停止对燃料电池供给空气的旁通流路的大型化,能够减少部件数量并良好地进行管道布线。加湿器(10)构成为具有:加湿单元,通过向干燥空气提供从燃料电池(FC)送出的含水空气的水分,产生加湿空气并供给至燃料电池...
  • 本发明提供一种车辆控制装置,通过抑制车辆的行动从而一边减少对乘员的影响一边使车辆向目标位置避让。实施方式的车辆控制装置搭载于车辆,并具备:目标转向角计算部,该目标转向角计算部与要使所述车辆移动到的目标位置或转向角的状况相应地计算出目标转...
  • 本发明提供一种外围图像和引导线双方的可视性良好,且能够显示容易掌握车辆宽度、到障碍物的距离的图像的外围显示装置。实施方式的外围显示装置具有:显示处理部,其使显示装置显示将引导线重叠在表示移动体的外围的状况的外围图像的显示图像;检测部,其...
  • 提供停车辅助装置。抑制在停车辅助期间目标速度恒定时本车辆的不必要的加速和减速。实施方式的停车辅助装置具备:目标速度控制部,其对用于使本车辆向上述本车辆的停车的目标位置移动的目标速度进行计算;速度反馈控制部,其基于上述本车辆的上述目标速度...
  • 本发明得到一种即使在将在比较暗的环境下拍摄出的多个图像拼接在一起来显示外围图像的情况下,也能够抑制图像变得难以看清的图像处理装置。图像处理装置具备:关心区域设定部,其设定邻接的两个被拍摄区域重叠的多个重叠区域所含的多个关心区域;以及第一...