中汽北消北京应急装备科技有限公司专利技术

中汽北消北京应急装备科技有限公司共有21项专利

  • 本发明公开了一种无人机机翼锁紧装置,包括无人机机翼组件,所述无人机机翼组件通过机翼锁紧组件锁紧固定在无人机机臂组件上,通过所述机翼锁紧组件的锁紧,所述无人机机翼组件和无人机机臂组件之间形成机翼展开式锁紧结构或机翼解锁式自折叠结构,本发明...
  • 本发明涉及机械控制技术领域,尤其涉及一种无人机锁紧模块的控制系统及方法,包括,信息采集模块,用以采集锁紧模块状态信息和锁紧控制垫片信息;锁紧状态分析模块,用以根据锁紧模块状态信息对锁紧模块的锁紧状态进行分析;松动判断模块,用以在锁紧模块...
  • 本实用新型公开一种车辆液压转向系统的应急补偿回路,所述应急补偿回路设置有应急转向泵、二位三通液动阀;所述应急转向泵输出端连接一旁管路,旁管路通向流量放大器,在旁管路上设置所述二位三通液动阀,所述二位三通液动阀的动力端连接在车辆液压转向系...
  • 本实用新型公开一种具有坡度行驶供给能力的油箱及双储备油箱系统,特点是在吸油管的周围环绕有一集油槽,集油槽一端开口,自开口端向封闭端高度逐渐升高;开口端设置方式是:当吸油管在油箱内靠近车头方向时,开口端朝向车头,当吸油管在油箱内靠近车尾方...
  • 本实用新型提供一种外挂式轮胎半自动充放气系统。包括贮气筒、增压控制模块、气控阀控制模块、轮边系统总成和气门嘴总成;贮气筒与增压控制模块连接,增压控制模块与气控阀控制模块连接,气控阀控制模块与轮边系统总成连接,轮边系统总成与气门嘴总成连接...
  • 本实用新型公开一种重型运输车辆,主要改进在:车架方面,采用双层车架;散热方面,采用集成散热模块;制动方面,采用全桥行车制动,中央+中、后桥驻车制动。对于集成主散热模块安装在驾驶室与车厢之间的高位空档处,集成有主散热器、中冷器、液压油箱和...
  • 本实用新型公开一种大型运输车超长传动轴结构及传动系统,在整体车长加长的条件下,通过合理布局发动机、变速器、分动器总成的位置,在各部分之间采用传动轴连接,并且长距离时采用串联传动轴连接,使得长距离传动成为可能,并且各传动轴在连接端都设置有...
  • 本实用新型公开一种钢板弹簧悬架支撑结构,包括前支架和后支架,钢板弹簧搭撑在前支架和后支架之间;所述前支架为底部封口的近“h”型,在围合成的空当中支撑所述钢板弹簧;所述后支架为底部敞口的“h”型,敞口底部设置防跳销,所述防跳销支撑所述钢板...
  • 本实用新型公开一种重型运输车的车桥主减速器辅助润滑结构,其是在车桥主减速器壳体的外部设置一电机和油泵,一吸油管,一端连通主减速器,另一端连接油泵的进油口上,一喷油管,一端连通主减速器,另一端连接油泵的出油口上,通过吸油管连接在主减速器底...
  • 本实用新型公开一种中后桥平衡悬架轴承,所述轴承为三层复合结构,内层和外层为高分子纳米橡胶材料,中间层为金属材料;三层复合结构在同一侧共同开设有通断的豁口A,外层在豁口A处还开设有扩展口B;在与豁口A相对的一侧中间层上开设有通断的豁口C,...
  • 本发明公开一种大型运输车辆的复合转向系统,包括常规和应急两套转向液压回路;常规回路设置发动机和常规转向泵,常规转向泵连接在发动机取力口,通过LS先导液压系统感知转向器的命令,输出端通过管路一接至流量放大器;应急回路设置应急转向泵,应急转...
  • 本发明公开一种大型运输车辆中后桥平衡悬架系统,采用平衡式悬架结构,两组平衡臂搭撑在中后桥之间,两端分别由前、后支架支撑;支架上部支撑平衡臂设置有圆弧面限位,下部支撑车桥设置有抗剪销对限位;在两平衡臂之间搭接平衡轴,平衡轴支撑座与平衡轴之...
  • 本发明公开一种适用于沙漠环境的大型运输车辆动力传动系统,在车型加长的条件下,通过合理布局发动机、变速器、分动器总成的位置,在各部分之间采用传动轴连接,并且长距离时采用分段传动轴连接,使得长距离传动成为可能,并且采用特殊的悬置安装方式,缓...
  • 本发明公开一种大型特种沙漠运输车,采用两层车架,每层车架搭撑有直管横梁,和/或弯管横梁,和/或平板横梁;采用前、中、后三桥,前桥上搭撑前悬架,为钢板弹簧悬架,中、后桥上搭撑后悬架,为平衡式悬架,车辆采用集成式散热,主散热模块安装在驾驶室...
  • 本发明公开一种大型沙漠运输车多功能复合制动系统,对于具有前、中、后桥的车辆,在前、中、后桥上都设置有行车制动气室,在中桥和后桥上又设置有驻车制动气室;脚刹的输出气路连接于各个行车制动气室和驻车制动气室;在车辆驾驶室中,设置有两个制动手刹...
  • 本发明公开一种新型轮辋,适用于大型车辆安装加宽的单轮胎,包括有轮辋体、弹性锁圈、座圈、挡圈,还设置有一止推圈。所述轮辋体的外端内表面开设有环形凹槽,止推圈配合安装于环形凹槽中;环形凹槽和止推圈的纵截面都为梯形,且梯形的内底角与车桥轴肩斜...
  • 本发明公开一种重型沙漠运输车前悬架系统,包括左、右两组悬架,每组悬架采用钢板弹簧形式,前固定支架、后固定支架分置于钢板弹簧的前后两端;前固定支架围合成一空当,空当中设置有限位限制住钢板弹簧,后固定支架围合成一空当勾住钢板弹簧。此外还设置...
  • 本发明公开一种大型沙漠运输车动力系集成散热系统,分为发动机集成散热模块和分动器散热模块两部分,发动机集成散热模块包括有主散热模块和副散热模块,主散热模块安装在驾驶室与车厢之间的高位空档处,集成有主散热器、中冷器和风扇,为发动机和中冷器冷...
  • 本发明公开一种重型沙漠运输车车架总成,用于非标重载运输,满载可达105吨,车长近15米,其特征是由上、下两层车架构成,每层车架断截面小,不易断裂,有若干横梁搭撑在两根纵梁之间,且两层车架之间由连接座结构连接,所述连接座结构由套筒作为外连...
  • 本实用新型公开一种自行式应急救援保障车,以厢式车为原型,在车厢内分左、右两侧设置多个工具柜,工具柜中间留有过道,过道上设置有锚接槽。本车采用48V发电机为锂电池供电,配有废油回收系统。各维修工具、设备合理利用空间,且整齐有序,完全可以实...