本实用新型为一种环境高适应性制动缸，该环境高适应性制动缸包括缸体，缸体的内部形成有腔室，腔室内设置有能移动以控制腔室空间范围的活塞，缸体的底部设置有呼吸器，腔室的底部且靠近呼吸器的位置预留有缓冲空间，缓冲空间内存储有对由呼吸器进入缓冲空...

本申请提供一种高精度高压数据实时记录装置，包括：数据存储模块、以太网输入输出接口、控制器、FPGA及时钟信号模块；所述数据存储模块存储从高压保护控制系统接收到的异常高压模拟量信号；实时时钟信号模块，连接所述FPGA，并向所述FPGA提供...

本实用新型公开了一种加速度传感器固定底座，包括固定底盘、法兰盘以及螺钉；所述固定底盘上设有用于固定传感器基座的凹槽，所述凹槽侧端面开设有用于安放数据线的通槽；所述法兰盘套设在所述传感器上端外侧，所述法兰盘与所述固定底盘之间设有垫片；所述...

本实用新型公开了一种模拟列车通过隧道的模型试验系统，包括：依次通过道岔相接的第一环轨段、直轨段以及第二环轨段，隧道模型内部穿设有直轨段，支座上固定有电机，电机上安装有摇臂，摇臂一端安装有限位框，列车模型的顶部固定有挂钩，挂钩能够钩住限位...

本实用新型提供了一种板式无砟轨道结构。板式无砟轨道结构包括：预制轨道板，预制轨道板沿其平面纵向中心线间隔设置多个限位孔，至少一个限位孔设置在预制轨道板的中心位置；自密实混凝土层，自密实混凝土层位于预制轨道板的下方并通过限位孔灌注成型，自...

本实用新型公开了一种高速铁路隧道空气动力学试验装置，包括两个支撑行走部、两个行车部、数据采集部和控制台，两个支撑行走部均呈环形状且上下分布；两个行车部分别嵌合安装在两个支撑行走部上；数据采集部套设于支撑行走部且形成行车部的行走通道；控制...

本实用新型公开了一种铁路智能防溜紧固器，它包括：挂钩、拉力传感器、轴承、螺杆、螺母、卡板、元件壳、电路板、第一通信天线、第二通信天线、电池、喇叭、指示灯、库内蓝牙信标和股道蓝牙信标；电路板包括电源管理模块、拉力采集模块、第一无线通信模块...

本申请涉及一种铁路LTE网络检测装置。所述装置设置于铁路车辆上，包括主控模块、检测模块、天线模块和电源模块；其中：主控模块用于与列车运行监控记录装置连接，以接收铁路车辆位置信息；主控模块还用于与服务器连接，以接收脚本文件；主控模块根据铁...

本实用新型实施例公开了一种功率模块，该功率模块包括：IGBT组件和设置在所述IGBT组件上部的复合母排；所述复合母排和所述IGBT组件之间设置有密封盒结构；所述密封盒结构内的密封空腔中灌封有绝缘胶，以使所述复合母排的下表面的各端子之间通...

本发明公开了一种刚度阻尼可调的铁路扣件，该铁路扣件包括：扣件本体，扣件本体的中部设置有通孔；通孔内自上而下依次设置有复合钢垫板和磁流变弹性体垫板，磁流变弹性体垫板的下方设置有预设在轨枕中的封装磁控元件。该铁路扣件可根据线路运营条件，区域...

本实用新型公开了一种超高速铁路隧道空气动力学试验系统，其包括发射装置，发射装置包括基座、发射管、推进杆及伸缩杆，发射管固定在基座上，发射管的一端内部有燃烧推进室，推进杆滑动在发射管内，伸缩杆垂直固定在推进杆的另一端，发射管上开设有缺口，...

本申请涉及一种道岔设备状态识别方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取道岔设备的当前功率数据，采用道岔设备状态识别模型处理当前功率数据，输出道岔设备状态识别结果；道岔设备状态识别结果包括道岔设备退化状态；其中，道岔设备状态识...

本申请实施例提供一种轨道交通车辆随车轨面除湿清洁装置，包括：设置在车辆底部的加热腔、与所述加热腔连通设置的加热供风管、用于开启闭合所述加热供风管的可控进气阀以及与所述可控进气阀电连接的集成控制器；所述加热腔设置在所述车辆的车轮行进方向的...

本实用新型提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆。本实用新型提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，包括：多组传感器，每组传感器分别设置在客车车辆的每条电气线路；多个控制器，每个控制器分别设置在每节客车车厢，每个控...

本申请实施例提供一种真空罐式排污装置及排污系统，真空罐式排污装置包括真空罐、进污管和排污管；进污管设置在真空罐与待排污对象之间，用于将待排污对象排出的污物输送至真空罐中；排污管包括高液位管和低液位管，高液位管和低液位管并联设置在真空罐与...

本实用新型通过一种适应于铁路桥梁的高强度预应力体系，包括预应力钢绞线、第一铸造成型锚垫板、第二铸造成型锚垫板、第一锚板、第二锚板、第一夹片、第二夹片、第一螺旋筋和第二螺旋筋，第一铸造成型锚垫板、第一锚板和第一夹片锚固预应力钢绞线一端，第...

本实用新型提供了一种单开道岔侧向护轨，包括侧向护轨(1)和曲基本轨(2)，所述侧向护轨(1)纵向设置于曲基本轨(2)一侧，侧向护轨(1)为弯折型护轨，弯折点距离护轨前端1200mm～1300mm，弯折角度0.15

本发明公开了一种盾构隧道接缝非对称防水结构，盾构管片的对接面形成有密封垫沟槽；密封垫沟槽的两侧分别为迎水侧和背水侧；密封垫沟槽的迎水侧槽壁形成有迎水侧缓坡槽壁，迎水侧的对接面低于密封垫压缩闭合线，使得迎水侧的对接面形成有与迎水侧缓坡槽壁...

本发明公开了一种隧道分离式预制套衬结构及其施工方法，包括拱形隧道、防水层和装配式套衬；拱形隧道底面的两侧边沿固定有多根定位柱；防水层贴附固定在拱形隧道的原二衬上；装配式套衬包括弧形的侧支撑衬板和拱顶支撑衬板；侧支撑衬板的数量为多个，且分...

本发明公开了一种铁路隧道复合装配式套衬结构及其施工方法；包括拱形隧道；装配式套衬包括弧形的侧支撑衬板和拱顶支撑衬板；侧支撑衬板的数量为多个，且分为两组布置在拱形隧道的两侧；拱顶支撑衬板的数量为多个，每个拱顶支撑衬板的两端端头分别卡接固定...