中国铁道科学研究院集团有限公司专利技术

中国铁道科学研究院集团有限公司共有2209项专利

  • 本实用新型为一种轨道车辆制动系统用制动控制装置,该轨道车辆制动系统用制动控制装置包括箱体以及相配合对轨道车辆进行制动控制的集成气控组件和电子控制组件,集成气控组件和电子控制组件均设置于箱体上,电子控制组件的控制信号输出端与集成气控组件的...
  • 本实用新型公开了一种铁路货车制动管路快装接头橄榄形密封圈,密封圈的截面形状为橄榄形,密封圈包括背向设置的上端面和下端面,上端面由第一凸面构成,下端面由第二凸面构成。本实用新型提供的铁路货车制动管路快装接头橄榄形密封圈,提高了铁路货车制动...
  • 本实用新型提供一种列车牵引切除控制装置,可用于列车牵引控制技术领域。所述装置包括:电源模块,用于给列车牵引变流器逆变控制单元的脉冲输出模块供电;供电电路,包括继电器组合,供电电路连接在电源模块和脉冲输出模块之间,用于在继电器组合关断后关...
  • 本实用新型公开了一种隧道检测车,车体上设有隧道检测箱,隧道检测箱的箱顶前部设置有多个拍摄不同角度的拍照相机,用于获取隧道表面图像,以发现隧道衬砌结构的表观缺陷;隧道检测箱配置有雷达检测装置,衬砌检测雷达用于对隧道衬砌结构进行扫描,以发现...
  • 本发明公开了一种利用玄武岩纤维和波纹板加固隧道的方法,包括:对隧道内壁的表面进行凿毛处理;在隧道内壁的表面喷涂水泥砂浆粘附纤维网;对波纹板进行喷射环氧树脂和铺设玄武岩纤维处理;拼装波纹板;对波纹板的脚部固定;在波纹板的两侧脚部浇筑混凝土...
  • 本发明公开了一种玄武岩纤维
  • 本发明公开了一种利用玄武岩
  • 本发明公开了一种粗粒土填料大直径三轴试验装置。其中,该装置包括:试样000、轴压位移控制单元100、外压力室(气)200、内压力室(液)300、围压控制单元400、循环液供给单元500、温度控制单元600、主控系统700,其中,试样00...
  • 本发明公开了一种基于无人压路机的数据采集与处理方法及装置。其中,该方法包括:获取无人压路机的传感数据;根据所述传感数据,获取远程规则数据;将所述传感数据和所述远程规则数据进行集合处理,生成汇总数据;将所述汇总数据进行预设处理,得到已处理...
  • 本实用新型公开了一种铁路货车制动管路快装接头密封圈,密封圈的截面形状为四角梅花形或倾斜设置的蝌蚪形;当密封圈的截面形状为四角梅花形时,密封圈的截面包括第一上端面和第一下端面,第一上端面由第一凸面、第一凹面及第二凸面构成,第一下端面由第三...
  • 本实用新型公开了一种铁路货车制动管路法兰接头密封圈,密封圈的截面形状为胶囊形或双加强筋矩形;当密封圈的截面形状为胶囊形时,密封圈的截面包括背向设置的第一上端面、第一下端面以及设置在第一上端面和第一下端面之间的第一矩形面,第一上端面由第一...
  • 本发明公开了一种低收缩高抗裂水泥及其制备方法与应用,低收缩高抗裂水泥,以重量百分数计,包括:粒径为0~5μm的惰性材料,3~10%;粒径为5μm~10μm的水泥熟料,8~15%;粒径为10μm~30μm的水泥熟料,45~60%;粒径为3...
  • 本发明提供了一种镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉,包括第一翼轨、第二翼轨、心轨、第一镶块、第二镶块、第一叉跟轨、第二叉跟轨、间隔铁集群和安装系统,第一翼轨和第二翼轨相对设置,心轨设置于第一翼轨和第二翼轨出口端之间,心轨为单侧尖端结构,第一叉跟轨...
  • 一种基于二氧化碳致裂爆破对强岩爆隧道围岩的分区破岩卸压方法,包括以下步骤:(1)基于深部围岩的分区破裂化规律,确定二氧化碳卸压爆破参数;(2)在掌子面开挖爆破孔钻孔完毕后,按设计参数沿掌子面斜向前方钻凿一圈卸压爆破孔;(3)装填二氧化碳...
  • 本发明公开了一种列车超时故障判决方法及装置,涉及人工智能技术领域;其中该方法包括:从GSM
  • 本实用新型涉及一种铁路桥梁用带有预制加强件的防水型伸缩装置,其包括梁体、位于两个梁体之间并且呈T形的伸缩缝、设置在伸缩缝内的加强件以及填充在伸缩缝与加强件之间的弹性体;本实用新型利用在将伸缩缝调整为T形,且在伸缩缝内设有加强件,在填充弹...
  • 本发明涉及一种铁路桥梁防水型伸缩装置,伸缩装置包括梁体、设置在两个梁体之间的伸缩缝、设置在梁体上的轨枕或轨道板以及设置在轨枕或轨道板上的钢轨;在所述伸缩缝内并且位于轨枕或轨道板对应位置的下方设有加强件,在加强件与伸缩缝之间的空隙内填充有...
  • 本发明提供了一种基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法。基于应力疏导的无砟轨道裂纹控制方法包括:确定道床变形情况,选取道床板应力疏导区;测量应力疏导区的钢轨和道床板的下部结构的变形数据;建立轨道系统应力仿真分析模型,将变形数据导入轨道系统应...
  • 一种用于轮轨制动的控制系统,包括控制计算单元;包括控制计算单元、防滑阀和制动缸;所述控制计算单元被设置有速度差的门限值,所述速度差的门限值的取值设置为使制动过程中的黏着力系数值能够进入在第一峰值点之后的黏着再上升阶段;当制动过程中实际所...
  • 本发明公开了一种排水沟的修复结构,包括具有沟槽的水沟本体,在所述的水沟本体内壁贴附有光固化树脂玻纤布,光固化树脂玻纤布的边缘与沟槽的开口边缘处设置有固定结构,所述固定结构包括胶水和固定钉,胶水涂覆于光固化树脂玻纤布与水沟本体之间,固定钉...