中国汽车技术研究中心专利技术

中国汽车技术研究中心共有496项专利

  • 本实用新型公开了一种电动汽车电池包热控制系统,包括:电池箱,所述电池箱内并行排列有若干块电池,所述电池之间设置有空隙;所述电池箱上设置有对称布置的进气口,在2个进气口之间还设置有出气口;在每个进气口处设置有第一入口挡板和第二入口挡板,第...
  • 本发明公开了一种用于电动汽车的动力电池模块成组装置,本发明涉及电动汽车领域,包括:三至五个电芯并联模块,电芯并联模块之间串联连接构成总体模块;每个电芯并联模块包括:并联连接的第一电芯、第二电芯和第三电芯;还包括:金属上盖、第一泡棉、第二...
  • 一种可调节充气量的气囊气体发生器
    本实用新型创造提供一种可调节充气量的气囊气体发生器,包括气体发生器、配气阀、气袋充气口和气体发生器泄气口,所述气体发生器与配气阀连接,所述配气阀上分别设有气袋充气口和气体发生器泄气口。本实用新型创造具有的积极效果是:根据乘员不同的身高、...
  • 一种自动适应车内乘员类型的约束系统及其控制方法
    本发明创造提供一种自动适应车内乘员类型的约束系统及其控制方法,包括各部位气囊、安全带、前方碰撞检测传感器、侧方碰撞检测传感器、车内实时图像采集系统、车辆状态及车速接口、座椅前部传感器、座椅后部传感器和数据处理、分析及控制单元;所述数据处...
  • 本实用新型涉及车辆检测技术领域,提供一种汽车边坡翻滚试验装置,包括凹槽,斜坡支架和牵引机构,所述牵引机构包括定滑轮,动滑轮机构,牵引车和钢索,试验车通过钢索经过动滑轮机构、定滑轮与牵引车相连,所述斜坡支架设置在凹槽内靠近边缘处,所述牵引...
  • 本实用新型提供一种多功能碰撞试验台车,其基本结构包括车框架、车轮、车架前安装板组成,还包括国标侧面碰撞块总成、RCAR后面碰撞块总成及配重块,通过更换国标侧面碰撞块总成、RCAR后面碰撞块总成及配重块,即可实现台车功能的转换,使一部台车...
  • 本实用新型涉及车辆制动性能检测技术领域,提供一种受损车辆制动性能检测装置,加载杆、制动力加载器、制动力传感器、安装在踏板上的制动踏板力传感器、数据采集卡和计算机,所述的加载杆一端设有用于连接车轮的法兰,另一端设有能够调整加载位置的调整块...
  • 受损车辆制动性能检测装置
    本发明涉及车辆制动性能检测技术领域,提供一种受损车辆制动性能检测装置,加载杆、制动力加载器、制动力传感器、安装在踏板上的制动踏板力传感器、数据采集卡和计算机,所述的加载杆一端设有用于连接车轮的法兰,另一端设有能够调整加载位置的调整块,所...
  • 本发明提供一种钒基选择性催化还原(SCR)催化剂中钒痕量挥发率的检测方法,以催化剂配方中既有元素钛为标记物计算钒痕量挥发率的方法,避免了取样、制样环节对结果的偏析影响,标记物在使用条件下具有化学性质稳定,不挥发,易于测量的特点,方法可靠...
  • 一种轮胎压力监测系统实车性能测试系统
    本发明属于汽车测试技术领域,具体涉及一种轮胎压力监测系统实车性能测试系统,目的解决现有技术无法实现车辆在道路行驶时实车性能测试的问题。其特征在于:它包括执行机构和控制器;执行机构实时测量全部轮胎内部压力,并将压力信号发送给控制器,在控制...
  • 汽车边坡翻滚试验装置及测试方法
    本发明涉及车辆检测技术领域,提供一种汽车边坡翻滚试验装置及测试方法,所述试验装置包括凹槽,斜坡支架和牵引机构,所述牵引机构包括定滑轮,动滑轮机构,牵引车和钢索,试验车通过钢索经过动滑轮机构、定滑轮与牵引车相连,所述斜坡支架设置在凹槽内靠...
  • 本实用新型提供一种导锥自动复位的催化剂载体塞入装置,包括下台面,下台面支撑起全部结构:下台面上有下底板和大导柱,大导柱负责整体结构的导向并支撑起上台面;下底板上有弹簧导柱、弹簧,弹簧限位器;弹簧围绕弹簧导柱,弹簧限位器负责限位;下底板上...
  • 本实用新型创造提供一种双预紧式安全带卷收器,包括第一轴和第二轴,所述第一轴包括第一齿轮、第一织带卷轴和预紧装置,所述第二轴包括第二齿轮和第二织带卷轴;所述第一织带卷轴的一端套装有第一齿轮,第一织带卷轴的另一端与预紧装置连接,所述第二织带...
  • 本实用新型提供一种双电机单行星排纯电机汽车驱动装置,包括第一电机、第二电机、制动器、行星排、输出轴、第一电机转子轴和第二电机转子轴;所述第二电机转子轴为空心轴,所述第一电机转子轴穿过所述第二电机转子轴;所述行星排为单排行星排结构,包括由...
  • 本实用新型提供一种扭转减振器,包括固定连接在一起的橡胶联轴器和支撑安装架;橡胶联轴器为圆柱状结构,其上设有用来连接输入轴和输出轴的轴孔或凸缘;支撑安装架为圆柱状结构,其上设有用来套装橡胶联轴器的套孔。本实用新型弹性联轴扭振动力减振器安装...
  • 本实用新型提供一种汽车侧面碰撞的模拟试验装置,包括碰撞体壁障、牵引装置、试验车搭载装置和制动装置;碰撞体壁障固接在一碰撞体壁障安装支架上;制动装置有两组,且位于碰撞体壁障的两侧,碰撞体壁障安装支架和制动装置均安装在一制动装置安装支架上,...
  • 本实用新型提供一种非驱动轮夹紧装置,包括夹持机构、收紧机构和压紧机构;夹持机构包括前、后夹持体;前夹持体包括、前主受力板、前侧板和前底板,及前调节臂;后夹持体包括、后主受力板、后侧板和后底板,及后调节臂;收紧机构包括收紧器和钩环;压紧机...
  • 本实用新型是一体式非驱动轮夹紧装置,包括底板和前、后夹紧板,前夹紧板固接在底板上,后夹紧板铰接在底板上;前、后夹紧板各安装一拉紧螺杆,两个拉紧螺杆共轴线;两个拉紧螺杆的末端共同旋接一拉紧螺母;底板固接在一试验台上。通过将前、后两个单独的...
  • 本实用新型提供一种车辆室内试验用车轮冷却风机,包括机壳、电机、叶轮、防护网和移动固定装置,所述机壳包括集流区壳体、动叶区壳体、转接区壳体和出风区壳体,各壳体之间依次通过法兰相互连接,所述电机和叶轮均安装在所述机壳内部,电机的输出轴连接所...
  • 本实用新型提供一种整车翻滚试验平台,包括底盘主框架、车辆搭载平台、行驶轮系、导向限位机构、角度定位支架和制动装置,行驶轮系设置在底盘主框架上,车辆搭载平台通过角度定位支架与底盘主框架相连;制动装置设置在底盘主框架的碰撞轨道的终端;在底盘...