本公开属于航空发动机技术领域，特别涉及一种涡轮静子件及其冷却方法；包括一级导向器和N级导向器；一级导向器包括一号外缘板，一号外缘板的一侧设置有一级一号挂钩，一号外缘板的另一侧设置有一级二号挂钩；一号外缘板的内壁设置有一号叶身；一级一号挂...

本公开涉及航天飞行器制造技术领域，公开了一种电控桨速调节器、螺旋桨桨速调节方法及涡桨飞机，该电控桨速调节器，包括：供油机构、传动轴、蜗杆机构、步进电机及控制活塞；其中，所述控制活塞位于所述传动轴的内部；所述传动轴的外壁设有若干发动机滑油...

本发明公开了一种多功能飞行器。该飞行器包括飞行主体、动力单元、传动单元、旋翼单元、行走单元以及负载单元；动力单元安装于飞行主体内；传动单元与动力单元的输出端连接；旋翼单元与传动单元的输出端、动力单元的输出端分别连接，旋翼单元具有展开状态...

本发明涉及涡轮技术领域，公开了一种叶盘，叶盘包括：盘体，内部具有空腔，空腔在盘体外周面形成开口；叶环，套设于盘体外周面，叶环部分结构经由开口伸入到空腔内，并与盘体形成固定连接。本发明提供的叶盘，在采用金属制备盘体时，通过在盘体内部形成空...

本申请公开了一种航空燃气涡轮发动机滑油供油压力计算方法，包括步骤：确定航空燃气涡轮发动机使用的滑油牌号，获得该滑油主要物理参数随滑油供油温度变化的数据；获取发动机进行台架试验得到的连续试验数据；确定发动机等效轴承腔压和发动机压比的函数关...

本发明属于航空发动机技术领域，提供了一种燃烧组件和航空发动机，燃烧组件包括：火焰筒，形成有环形流道；导向器，设于所述环形流道的下游，所述导向器具有导向叶片，所述导向叶片具有贯通的导流通道；燃烧室二股气流通道，与所述导流通道连接，所述燃烧...

本发明提出一种发动机整机瞬态试验验证方法及验证系统。包括以下步骤：在发动机起动过程包线上选取试验点作为起动过程试验点，在起动过程试验点对应的环境温度和压力高度下，设定不同起动扭矩和/或发动机环境条件A，确定发动机在不同工况下能否正常工作...

本发明公开了一种进气畸变试验中温度畸变与压力畸变的等效转换方法及系统，其先分别构建压力畸变指标/温度畸变指标与压气机性能损失指标之间的映射关系模型，然后将待等效的目标温度畸变指标输入对应的映射关系模型得到第一性能损失矩阵，再将不同的压力...

本发明公开一种可调节消除间隙的旋转连接结构，包括以弧面相接的突出体与凹陷体；所述突出体具有突出弧面；所述凹陷体包括凹陷体本体、依次卡接在所述弧面相接处与所述凹陷体本体之间的楔形块、半圆块，所述半圆块具有凹陷弧面，所述突出弧面与所述凹陷弧...

本发明公开了一种航空燃气涡轮轴发动机熄火裕度验证方法，包括以下步骤：在发动机的工作包线内分别选取多个验证点的飞行高度和大气温度；根据理想发动机建立第一发动机性能模型和第一燃烧室部件性能模型；将第一发动机性能模型在每个验证点的条件下模拟运...

本发明提供了一种提升增材制造离心叶轮高周疲劳性能的方法及离心叶轮，所述方法包括：建立离心叶轮的第一三维模型；在所述第一三维模型基础上周向同步延伸建立离心叶轮附加体的第二三维模型，得到离心叶轮综合体的第三三维模型；根据所述第三三维模型进行...

本发明涉及直升机减速器的技术领域，公开了一种金属屑可达性实验方法和减速器可靠性设计方法，其中一种金属屑可达性实验方法包括以下步骤，选用需要检测的减速器或对需要检测的减速器进行试样制作；标记出需考核部位；制作金属屑样本备用；将金属屑样本放...

本发明提出一种离心机匣及离心机，其属于航空发动机辅助动力装置技术领域；其中，离心机匣包括机匣本体；机匣本体的侧壁中设置有清洗通道，机匣本体的外壁设置有与清洗通道连通的进水口，机匣本体的内壁设置有与清洗通道连通的清洗口，清洗口朝向安装在机...

本发明公开了一种点火电嘴冷却结构及燃烧室，点火电嘴冷却结构包括：点火电嘴、中空圆筒形的电嘴衬套、弹性件及衬套盖板；所述电嘴衬套第一端位于火焰筒外环外部的环腔内，第二端位于火焰筒腔内部，所述第一端与所述第二端之间设置有凸耳；所述凸耳抵靠所...

本发明涉及航空发动机轴承腔密封装置布置技术领域，具体公开了一种航空发动机轴承腔封严引气结构，包括引气管、后盖组件和隔热组件，后盖组件与发动机轴承腔处轴承座紧固密封连接，后盖组件内设有油气分离室，引气管的一端插入发动机轴承腔处转子内孔中，...

本发明属于涡轮轴发动机技术领域，提供了一种航空燃气涡轮轴发动机性能评估优化方法及系统，其中方法包括：基于整体影响因子和相对值计算选取的所有发动机的先进性综合系数；对比所有发动机的先进性综合系数，若设计组的发动机的先进性综合系数与对比组相...

本发明提出一种旋流前置的离心雾化喷嘴机构，包括：部分离心喷嘴组件设置于容纳件内并与容纳件围成一进气腔体，离心喷嘴组件包括喷嘴单元和旋流器，喷嘴单元部分位于进气腔体内并伸至进气腔体的喷油端，旋流器设置于喷嘴单元内且靠近喷嘴单元的出油口处，...

本发明提供一种多材料增材制造涡轮叶片盘的方法及涡轮叶片盘，方法包括：a、制造包含空腔结构的涡轮叶片盘盘体，并限制涡轮叶片盘盘体上空腔结构的空间位置；b、在空腔结构的涡轮叶片盘盘体上制造异于盘体的耐高温的叶片。此增材制造涡轮叶片盘优化设计...

本发明公开了一种轴端封严结构及具有其的航空发动机，包括：轴承座、装设于轴承座的轴承腔中的转动轴、沿轴向装设于转动轴上且位于轴承腔中的轴承和圆周石墨密封、用于喷油冷却的喷嘴。圆周石墨密封包括内外套合设置的密封跑道和石墨静子组件，密封跑道通...

本发明提出一种集成式的排漏系统，包括：安装组件、漏油盒和排漏管组件，漏油盒具有至少两个间隔设置的积油腔，在至少两个积油腔之间设有通油孔，通油孔的顶端与至少两个积油腔的顶端连通，漏油盒设置于安装组件上，安装组件能够覆盖在至少两个积油腔上以...