本发明属于循环动力技术领域，特别涉及一种液氢飞机联合循环动力系统及起动方法；所述液氢罐内包含x％体积的液态氢和y％体积的气态氢，其中x％+y％＝1，且x％＞4y％；所述液氢罐的气体输出端连接氢气缓存罐的输入端，所述液氢罐与所述氢气缓存罐...

本发明公开了一种易维护的航空涡轴发动机，易维护的航空涡轴发动机包括涡轮转子单元体、转接轴以及涡轮轴单元体。涡轮转子单元体具有轴向延伸的第一安装通道。转接轴同轴设于涡轮转子单元体的第一安装通道内，涡轮转子单元体能够套设于转接轴或移出转接轴...

本发明涉及航空发动机燃烧室总温测量技术领域，公开了一种温度测量装置及系统，该温度测量装置包括：支撑结构，适于支撑于待检测物上；定位件，设置在支撑结构上，且朝向背离支撑结构的一侧延伸，且定位件上间隔设置有多个过孔；多个感温元件，设置在支撑...

本发明提出一种涡轮工作叶片及其装配方法，涡轮工作叶片包括：从上到下依次布置连接的叶身、叶根缘板、榫头，榫头包括卡接部、连接部，连接部设有第一连接面和第二连接面，第一连接面与叶根缘板下端面的夹角小于或大于第二连接面与叶根缘板下端面的夹角。...

本发明公开了一种中央传动机构及航空发动机，包括中央传动轴、附件传动机匣、进气机匣、附件传动输入轴及中央传动被动锥齿轮，附件传动机匣上布设有第一轴承及第二轴承，进气机匣与附件传动机匣连通，进气机匣上布设有第三轴承，附件传动输入轴的两端分别...

本发明公开了一种整体式径向进气装置，包括：进气机匣、集成于进气机匣上且整体式设置的整体式进气流道、用于对整体式进气流道的进气进行防护的防护网罩。进气机匣沿轴向的两端分别连接压气机机匣和附件机匣。整体式进气流道的进口端沿进气装置的径向延伸...

本发明公开了一种气态燃料总管结构及燃气涡轮发动机，其中燃料总管结构包括沿轴向呈螺旋状布置的输气主管体，输气主管体包括圆弧管，圆弧管的两端分别连通有第一输气管和第二输气管，第一输气管和第二输气管背离圆弧管的一端均封堵设置；第一输气管的内侧...

本发明提供一种涡桨发动机拉力和扭矩测量装置及测量方法，涡桨发动机拉力和扭矩测量装置，包括支撑架、发动机安装架、四个测力传感器以及校准组件。发动机安装架用于固定发动机，发动机上设有螺旋桨。可实现在车台原位进行螺旋桨拉力和扭矩测量系统校准，...

本发明公布了一种航空涡轴发动机，属于航空发动机技术领域，它包括沿轴向布置的燃气发生器和双级动力涡轮，燃气发生器包括组合压气机、环形回流燃烧室、双级燃气涡轮：组合压气机包括沿轴向布置的三级轴流压气机和一级离心压气机，组合压气机后接环形回流...

本发明提出一种涡轮盘腔封严结构及封严方法，包括：一级组件、二级组件、封严组件；封严组件包括：导向叶片、支架、第一导流盘和第二导流盘，第一导流盘和第二导流盘的上端部一侧分别与一级组件、二级组件形成抵靠，支架两端分别与第一导流盘、第二导流盘...

本发明属于航空发动机领域，提出一种高速轻载浮动花键副连接结构，包括设置有内花键的浮动轴和设置有外花键的传动轴，浮动轴的内花键与传动轴的外花键相互啮合形成花键副，所述浮动轴沿轴向设置外环延伸段，所述外环延伸段设置在远离传动轴的外花键的一侧...

本发明公布了一种复合材料火焰筒及航空发动机，属于航空发动机技术领域，火焰筒包括金属框架，内环组件和外环组件：金属框架包括火焰筒头部组件、电嘴座支杆、定位销支杆、外环出口组件和内环出口组件：火焰筒头部组件包括环状的头部基体，头部基体与外环...

本发明公开了一种挤压油膜阻尼器双向激励试验装置，属于航空发动机动力涡轮转子检测领域，其包括轴体、固定支撑组件和激振支撑组件，固定支撑组件和激振支撑组件分别支撑于轴体的两端；所述固定支撑组件包括支座，支座与轴体之间设置有油膜阻尼结构；所述...

本发明涉及飞机辅助动力控制技术领域，公开了一种飞机辅助动力系统，涡轮机(3)能够将燃气涡轮发动机(2)输出的第一引气进行降压的同时，将其内部产生的机械能输入至第二发电机(7)；压缩机(4)能够在电动机(8)的作用下对第一引气进行升压；第...

本发明公开了一种用于航空发动机的低压转子盘车装置，包括盘车杆、用于支承盘车杆的转接座、用于将转接座支承在发动机流道内的支撑杆，转接座上布设有沿发动机流道的径向方向布设的用于穿过支撑杆的第一通孔及沿发动机流道的轴向方向布设的用于穿过盘车杆...

本发明属于涡轴发动机技术领域，提供了一种提高涡轴发动机抗温度畸变能力的控制方法及系统，其中方法包括：判断任意一台发动机的进气温度是否畸变超限；若畸变超限，则调整发动机进口导叶的角度和加速率限制值；发动机进口导叶调整后，若在目标时长内未畸...

本发明提出一种联合系统、燃油系统和放气及停车排油的方法，其属于航空发动机技术领域；其中，联合系统包括燃油泵调节系统、燃油分配系统和回油管路；燃油泵调节系统包括放气活门和最小压力停车活门；燃油泵调节系统的进油端分别与放气活门和最小压力停车...

本发明属于燃气涡轮发动机领域，本发明提出一种直流燃烧室头部结构，包括火焰筒和导流板，还包括双级径向涡流器和安装座，双级径向涡流器、安装座、火焰筒和导流板中心点重合沿轴向依次设置，靠近双级径向涡流器一侧的安装座用于对双级径向涡流器进行限位...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种用于燃烧室火焰筒寿命预测的方法，包括：基于燃烧室计算流体动力学模型，对燃烧室火焰筒进行烧蚀模拟试验，得到烧蚀寿命预测模型；基于火焰筒试验载荷谱，对火焰筒模拟件进行蠕变试验，得到蠕变寿命预测模型；基...

本发明提出一种中应变率高温压缩试验装置及方法，其属于材料高温力学试验设备技术领域；其中，中应变率高温压缩试验装置包括加载系统、加热系统以及监测系统；加热系统上设置有可视窗；加载系统的承载端延伸至加热系统的内部，加载系统的挤压端能够延伸至...