本发明公开了一种航空燃气涡轮轴发动机喘振裕度验证方法及系统，属于航空发动机技术领域，该一种航空燃气涡轮轴发动机喘振裕度验证方法，包括仿真模型的构建和基于仿真模型的验证。通过构建发动机过渡态仿真模型，并基于仿真模型在第二试验点条件下生成的...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种装配夹具，包括卡箍和调整组件。卡箍设置有两个，分别套设在两个待调整管件上；调整组件包括调整凸台和调整螺钉，调整凸台设置有两个，并分别设置在卡箍的侧部，两个调整凸台相对设置，在沿着待调整管件的轴向方...

本发明公开了一种风冷散热系统及发动机，包括：导流结构和驱动转子结构，导流结构与发电机相连，导流结构内置有抵接至发电机侧面的导流通道以及朝向远离发电机方向凹陷的容置空间，驱动轴的一端延伸至容置空间内；驱动转子结构设置在容置空间内，驱动转子...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种角度测量装置，用于测量压气机导叶的角度。角度测量装置包括锁紧件和测量组件。测量组件包括测量件和垂线，测量件一端与其中一个导叶通过锁紧件可拆卸连接，测量件另一端设置有刻度，导叶适于带动测量件转动，垂...

本发明涉及半导体老炼试验技术领域，公开了一种传感器老炼试验自动检测系统，包括：老炼试验箱；传感器，放置于老炼试验箱内，传感器包括壳体和设置于壳体内的线圈；绝缘电阻测量装置，具有第一正极端口和第一负极端口，第一正极端口通过第一继电器与线圈...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种涡轴发动机轴心轨迹分离方法、装置、设备及介质，本发明通过结合时域补零算法和频谱分析方法对涡轴发动机弹支应力信号进行处理，进而获得与涡轴发动机内目标转子相关且频谱分辨率满足频谱约束条件的特征频率集。...

本发明公开了一种基于拓扑优化布局和增材制造的尾减输出机匣优化设计方法及尾减输出机匣，包括以下步骤：第一阶段，拓扑优化设计：通过拓扑优化获得尾减速器输出机匣的三维拓扑构型骨架模型；第二阶段，模型重构和结构优化：考虑增材制造的基础上，依据第...

本发明涉及发动机技术领域，公开了燃气涡轮发动机，包括：进气管道、压气机、脉冲爆震燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮和轴承腔。压气机设有离心叶轮和扩压器，离心叶轮与进气管道连通，并形成低压管道和高压管道，扩压器分别与低压管道和高压管道连通，并形成...

本发明提出一种分段式双层壁火焰筒，包括涡流器、火焰筒头部、导流板、火焰筒前段、掺混斗、火焰筒后段和火焰筒冲击壁；所述涡流器上设有入口端和出口端；所述火焰筒头部一端固定安装在涡流器的出口端的外侧，所述火焰筒头部另一端与火焰筒前段一端固定连...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种燃料电池发动机，以解决燃料电池发动机中的燃料电池会被润滑油污染的问题。燃料电池发动机包括压气腔、无轴空压机以及燃料电池。所述压气腔为通孔结构。所述无轴空压机为磁悬浮结构，并安装于所述压气腔的一端。...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机的后支承结构、传动机匣及航空发动机，以解决航空发动机中传动机匣结构较重的问题。该航空发动机的后支承结构包括轴承座以及承载臂。轴承座设有轴承孔。承载臂与轴承座连接。其中，轴承座用于至少通过...

本发明涉及涡轴发动机技术领域，公开了一种砂尘收集装置，包括：送砂单元，用于输送含有砂尘的气流；气流分配单元，具有进气通道和多个出气通道，进气通道与送砂单元以及多个出气通道相连通；多个砂尘收集单元，与多个出气通道一一对应，砂尘收集单元具有...

本发明公开了一种直升机主减速器行星齿轮故障信号的盲源分离方法及系统，其以计算得到的不同故障特征频率作为先验知识设置多个频率标尺，通过检测互相关函数最大值出现的位置来初步定位故障频率成分的大致位置以及确定故障类型的数量。然后，通过设置时频...

本发明提出一种叶轮外罩及压气机，其属于压气机技术领域，其中，叶轮外罩包括外罩本体；所述外罩本体的活动端设置有用于减小振动的弹性件，所述外罩本体的活动端能够通过所述弹性件与机匣连接固定。该叶轮外罩中，外罩本体的固定端与机匣连接固定，外罩本...

本发明属于发动机技术领域，提供了一种辅助动力装置引射排液系统及方法，其中系统包括动力组件、引射组件和排液组件；动力组件包括压气机；排液组件包括若干排液管，排液管与动力组件中各设备连接并用于将各设备的积液导入引射组件；引射组件与压气机连接...

本发明提出一种分体搭接式大弯管及涡轮发动机。其属于燃气涡轮发动机技术领域。其中，分体搭接式大弯管包括大弯管外壁和大弯管内壁；大弯管内壁的外边缘设置有外法兰，外法兰的厚度小于固定槽的宽度；大弯管外壁位于大弯管内壁凸起的一面，且大弯管外壁的...

本发明公开了一种螺旋桨的运输及吊装固定装置及使用方法，其中运输固定装置包括排桨盘组件、后排桨盘组件、所述第一吊挂件、第二吊挂件和第三吊挂件，通过基于所述第一吊挂件、第二吊挂件、第三吊挂件均处于同一轴向对称面上，并且均处于相邻的两片桨叶之...

本发明涉及电子技术领域，公开了一种转速传感器性能测试系统、方法、装置、设备及介质，系统包括音轮、转速传感器、多个测试器以及控制模块，控制模块分别与每个测试器连接，用于接收控制指令，并基于所述控制指令依次控制各测试器对所述转速传感器的性能...

本公开涉及航空发动机高空模拟试验仿真技术领域，公开了航空发动机飞行环境模拟系统数值仿真分析方法，该方法包括：确定用户从模型库选择的用于航空发动机飞行环境模拟系统数值仿真的模型集合；利用用于航空发动机飞行环境模拟系统数值仿真的模型集合建立...

本发明公开了一种机匣定位结构及定位方法，其中定位结构包括分体设置的第一机匣部和第二机匣部，第一机匣部沿周向间隔均布有多个第一通孔，第一通孔沿第一方向贯穿第一机匣部；第二机匣部上对应第一通孔的位置设有相同孔径的第二通孔；第一通孔和第二通孔...