本发明提供一种电力动车组高压系统及电力动车组，包括：设置于电力动车组中头车的车顶上的车顶高压组件，其包括：第一受电弓、第一电压互感器、第一真空断路器、隔离开关、第一电流互感器和第二电流互感器，其中，第一受电弓的输出端与第一真空断路器的第...

本发明提供一种车轮不圆度检测方法及装置，在确定列车运行过程中噪声的主频声压级后，根据保存声压级与车轮不圆度的对应关系的拟合函数，进一步确定出主频声压级对应的车轮不圆度。该过程中，通过在车辆运行的过程中对车内噪声进行检测，根据噪声检测状况...

本发明涉及一种线缆连接系统及轨道车辆。其中，线缆连接系统，包括：连接头，包括管体，所述管体内用于穿设线缆，所述管体第一端的外表面设有螺纹部，所述管体上设有抵持部，所述抵持部沿所述管体的径向突出于所述管体的外表面，所述管体用于穿设在车体的...

本发明是一种送风装置，用于向车辆的客室输送冷热风，包括与送风机组相连的送风道以及与所述送风道相连通的缓冲腔，其中，所述送风道沿着所述车辆的车长方向设置在所述车辆的顶部，所述缓冲腔位于所述送风道和所述车辆的客室之间，所述缓冲腔上开设有与所...

本发明提供一种中央牵引装置、转向架及轨道车辆，其中中央牵引装置包括：枕梁、中心销、牵引拉杆以及承载摩擦块；所述枕梁开设有通孔，所述中心销穿设在所述通孔中；所述中心销与铰接装置固定连接；所述承载摩擦块固定在所述枕梁上，且与所述铰接装置相接...

本发明提供一种轻量化车体结构，该轻量化车体结构包括车体骨架、地板、车顶外板、侧墙板和端墙板，所述车体骨架是由车底骨架、车顶骨架、侧墙骨架和端墙骨架焊接形成的框架结构，所述地板、车顶外板和侧墙板分别粘接在所述车底骨架、车顶骨架和侧墙骨架上...

本发明提供一种轨道客车，包括车体、位于车体上的窗框和第一显示器，窗框包括下窗框和位于下窗框上方的上窗框，第一显示器的外缘形状与上窗框的内缘形状相匹配，第一显示器连接在上窗框内，第一显示器的显示面朝向车体外，且与车体的外表面平齐。通过在车...

本发明提供一种吸能装置的获取方法与获取装置。该吸能装置的获取方法，包括：获取待安装空间的尺寸，并根据待安装空间的尺寸，从吸能装置数据库中获取与待安装空间匹配的第一吸能装置，接着将第一吸能装置的信息输出。本发明的技术方案，用户可以根据吸能...

本发明提供一种轨道车辆牵引系统及轨道车辆，该轨道车辆牵引系统包括永磁同步发电机、牵引变流器和永磁同步电动机；永磁同步发电机与外部的柴油机机械连接，用于在柴油机的带动下转动，以向牵引变流器提供三相交流电；牵引变流器包括中间直流电路和牵引逆...

本发明提供一种列车诊断方法与人机交互界面HMI系统。该方法包括：人机交互界面HMI系统获取列车数据；所述HMI系统根据所述列车数据和预设的第一诊断配置文件，确定所述列车的故障信息；其中，所述第一诊断配置文件包括多个故障诊断逻辑文件；所述...

本发明提供一种用于轨道车辆的转向架及轨道车辆，涉及轨道车辆技术。用于轨道车辆的转向架包括：构架，构架包括：两个侧梁和连接在两个侧梁之间的横梁，横梁的两侧分别设有轮对轴箱装置；轮对轴箱装置包括轮对，轮对包括车轴和车轴两端的车轮；侧梁的两端...

本发明提供一种列车手制动系统。该系统包括设置在第一司机室的第一司机室状态激活开关和设置在第二司机室的第二司机室状态激活开关，以及至少一个手制动机、位于第一司机室的第一显示装置、位于第二司机室的第二显示装置；每个手制动机上设置一凸轮和限位...

本实用新型提供一种侧墙组焊装置。本实用新型提供的侧墙组焊装置，包括：多个工作平台和多个卡具；工作平台固定设置在地面上，工作平台的顶面均位于同一水平面上；工作平台的顶面拼成形状与待焊接的侧墙组件在顶面上的投影形状相一致的承载面，以使侧墙组...

本实用新型提供一种动车组端墙、动车组车体及动车组，该动车组端墙包括外端墙组件和内端墙组件，外端墙组件和内端墙组件均为门字形框架，外端墙组件的外侧与动车组车体的墙壁连接，外端墙组件的内侧与内端墙组件的外侧形状相匹配，内端墙组件可拆卸地连接...

本发明提供一种座椅，包括：座椅骨架，支撑架；所述座椅骨架包括座垫部和靠背部，所述靠背部与所述座垫部的第一端连接，所述座垫部远离所述靠背部的第二端与所述支撑架通过水平转轴铰接；所述支撑架与车体相连，所述支撑架内部具有容纳腔，所述容纳腔具有...

本发明提供的窄轨发电车及窄轨列车，通过设置发电装置、冷却装置和控制装置；其中，所述发电装置包括第一发电机组和第二发电机组；所述冷却装置分别与所述第一发电机组和所述第二发电机组连接；所述控制装置与所述冷却装置、所述第一发电机组和所述第二发...

本发明提供了一种吸能装置及轨道车辆，吸能装置包括：与司机室前墙相连接的第一吸能组件和第二吸能组件，所述第一吸能组件中设置有多个可以溃缩吸能的第一吸能件，所述第二吸能组件中设置有多个可以溃缩吸能的第二吸能件，所述第一吸能组件设置于所述第二...

本发明提供一种制动装置和车辆，该制动装置包括：空气制动缸、旋转杠杆、剪刀结构、闸瓦间隙调整器和两个真空制动缸；真空制动缸的活塞杆与旋转杠杆的一端连接；空气制动缸的活塞杆分别与旋转杠杆的另一端、剪刀结构的第一输入端连接；剪刀结构的第二输入...

本实用新型涉及喷涂工装结构设计技术领域，尤其涉及一种喷涂工装，用于对铁路车辆中各类结构件进行喷涂，包括：夹具本体，设有用于支撑顶面的立柱；夹具本体的顶面上设置有用于挂设待喷涂的第一类结构件的第一固定座；第二固定座，第二固定座包括水平伸出...

本发明提供一种柔性定位系统，包括支撑框架、动力机器手系统和多个从动机器手系统，动力机器手系统包括第一立柱和动力机器手，第一立柱滑设在支撑框架的顶部与底部之间，动力机器手具有驱动机构并且滑设在第一立柱上，多个从动机器手系统沿支撑框架的长度...