本申请提供一种车辆调度方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智慧交通技术领域。该方法通过在车场部署采集设备以及指示设备，可基于采集设备采集的视频，确定车场内车道中的车辆信息，从而生成全局的拓扑信息，而基于拓扑信息，则可生成调度指令，以从全...

本申请提供一种交通数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智能交通技术领域。该方法通过对采集的各交通目标的各时间点的属性信息进行结构化处理，以设定的标准化数据格式以及基于各时间点的时序关联性，可整合得到各交通目标的轨迹数据，提升数据...

本申请提供一种数据共享方法、装置、电子设备及存储介质，涉及数据库技术领域。该方法可基于数据共享请求，确定数据共享任务的执行方式，从而触发与执行方式对应的执行流程从数据仓库中拉取数据写入目标数据库中，相比于传统方式而言，数据仓库中的数据无...

本发明涉及高速公里公路应急救援领域，尤其涉及一种高速跨海大桥应急处理方法和系统。方法部分，包括以下步骤：S1：获取事故类型、配置信息和现场设备信息，自动拼接生成方案名称，完成应急方案创建；S2：检测到发生应急事件，根据事件信息匹配最优方...

本申请提供一种信号灯控制系统。在该信号灯控制系统中，由于CCM用于下发控制指令至每个CTM，每个CTM用于将自身接收到的控制指令转发至自身通信连接的全部SLM，每个SLM中信号灯的工作状态受控于自身接收到的控制指令，所以该信号灯控制系统...

本申请提供一种信号控制系统及其CCM、CTM、SLM的检测方法。在该检测方法中，由于CCM与SLM之间的硬黄闪路径、通信路径通过不同信号线实现，所以在CCM中的信息收发功能不正常时、CCM与每个SLM之间的连接未均正常时、全部SLM中的...

本申请提供了一种车道控制方法和控制设备，涉及交通数据处理技术领域。该方法包括：获取预设通行管控站点的多个车道中第一通行方向的第一车道的车辆排队数据以及第二通行方向的第二车道的车辆排队数据，根据第一车道的车辆排队数据和第二车道的车辆排队数...

本发明公开了一种基于雷达的路段速度生成方法，包括：获取路段两端的第一雷达和第二雷达各自检测范围内的过车目标轨迹；进行轨迹匹配，筛选出同一车辆在第一雷达检测范围内的第一轨迹和在第二雷达检测范围内的第二轨迹；根据第一轨迹和第二轨迹，计算车辆...

本发明公开了一种基于深度学习的建筑管理方法，包括以下步骤：S1，对传感器数据和视频数据进行采集，随后对数据进行统一规整处理；S2，通过数据服务引擎进行数据处理，数据处理包括数据清洗和数据质量评估；S3，将历史流量数据和其他事件信息数据进...

本发明克服了传统运维平台无法随身携带，缺乏故障报警处理机制，无法精准定位故障设备的种类和位置，无法有效处理故障设备的问题，提供了一种高速服务区的便携式智能平台系统，包括Arm嵌入式平台和融合控制模块，通过在所述Arm嵌入式平台设置带有故...

本发明公开了一种利用神经网络算法修正河道断面水位的方法。为了解决现有技术的水灾预测方法对于重要断面水位预测精准度较低的问题，本发明包括分析并模拟历史资料，选定用于实时预报的历史信息包括：参数和训练样本；基于嵌入层、特征层和输出层分层构建...

本发明公开了，一种算法的动态部署、版本控制、多环境适配方法，包括以下步骤：S1：构建算法包多环境适配方案；S2：上传新版本算法包，对新版本算法包进行合规检测，归档合规的新版本算法包；S3：提交新版本算法包至算法仓库，升级新版本算法包的版...

本发明公开了一种高速公路桥面应急事件处置的系统及评价方法，涉及公路应急救援领域。解决现有技术缺乏人力调度效率低下、缺乏准确的预估时间、缺乏评价体系、信息传递不及时与操作过程不可追溯的问题。系统包括：事件检测系统；物联智控平台；应急指挥系...

本发明主要是为了解决目前线上购票系统数据库承担的存储压力及并发压力过大的问题，公开了一种演出座位库存Mysql存储优化方法，包括：1)根据场地设计布局图在系统内进行数字建模；2)对结构化的点阵数据进行分区；3)将S2中每个分区划分为n个...

本申请提供了一种人员瞬时承载量估计方法

本实用新型公开了一种生化池溶氧调降系统，包括：供氧装置，所述供氧装置具有供携带氧气的气体流出的供气口；输气主管，所述输气主管具有第一进气口及第一出气口，所述第一进气口与所述供气口连接；生化池，所述第一出气口与所述生化池连通；气体旁通部件...

本发明公开了一种服务平台整合方法

本申请提供一种气体浓度预测模型训练方法

本发明为解决现有技术中边缘端计算和存储能力较弱的技术问题，提供一种边缘端融合控制方法及系统，包括数据采集，数据储存，周期计算，输出结果下发给控制这四个部分，相比云计算，本发明使用的边缘计算在即时性上更加实时，在传输层面上可以避免带宽瓶颈...

本发明公开了一种交叉口雷达设备与进出口道路的快速绑定方法及系统，旨在解决人工手动绑定雷达设备与各个进出口道之间的关系导致绑定效率和精度不高的问题，方法包括：获取单位时间内对应雷达设备的采集到的原始轨迹点