本技术公开了一种电控减振器电磁阀与电磁阀座的连接结构，包括电磁阀座、电磁阀本体、线束插头和压盖；所述电磁阀座内同轴套设所述电磁阀本体和线束插头，所述线束插头一端连接电磁阀本体，另一端配合电磁阀座；所述压盖顶部开设有与线束插头顶部外轮廓对...

本技术公开了一种电控减振器用的中间缸结构，包括上缸体、下缸体和连接套，所述连接套两端分别连接上缸体和下缸体，所述连接套内壁一端抵接至工作缸外壁，另一端内壁与工作缸外壁有间隙，与工作缸外壁有间隙的连接套上开设有第一安装通孔，所述上缸体或下...

本技术的电控减振器缸体结构包括缸体组件、导向组件、压缩阀组件和弹性组件。缸体组件包括中间缸体和工作缸体，中间缸体和工作缸体平行放置、且间隔有一定距离。导向组件设于缸体组件的一端，导向组件包括导向组件本体、第一安装槽和工作缸体安装座。压缩...

本技术公开了一种电控减振器电磁阀用的连接结构，包括电磁阀座、电磁阀本体、线束插头和压盖；所述电磁阀座内同轴套设所述电磁阀本体和线束插头，所述线束插头一端连接电磁阀本体，另一端伸出电磁阀座，所述压盖将线束插头卡接在电磁阀座上；所述压盖包括...

本技术公开了一种减振器用的油液补偿结构，包括上连接环、下连接环和补偿机构，所述上连接环设置在下连接环上形成连接环机构，所述下连接环、上连接环上开设有通油孔，所述上连接环与下连接环之间形成能够与通油孔连通的空腔，所述下连接环上设有多个能够...

本技术公开了一种隔振块及空气弹簧，所述隔振块包括橡胶套、金属骨架，所述金属骨架外侧套接固定有橡胶套，所述橡胶套Z向顶部和底部均成型有倒角，位于两个所述倒角处的橡胶套的自由端能够朝向或背离橡胶套中部移动，所述倒角用于延伸橡胶套顶部或底部与...

本技术提供一种用于减振器的新型活塞阀系，包括压缩阀系和复原阀系，压缩阀系包括依次装设于减振器中的活塞杆上的支撑垫圈以及第一阀片组；复原阀系包括依次装设于活塞杆上的第二阀片组、螺纹垫圈以及螺母；其中，螺纹垫圈接触活塞杆的表面设置有螺纹，螺...

本技术的电控减振器电磁阀与中间缸之间的多边形链接环结构包括链接环本体、限位安装座、油液通孔和弹性构件安装槽。链接环本体包括上端面和下端面。限位安装座设于下端面上，限位安装座为沿平行于链接环本体的中心轴的方向从下端面向外延伸形成的凸台结构...

本技术涉及一种用于连接电磁阀和缸筒的连接环及电磁阀和缸筒的连接结构，包括电磁阀的第一端部、缸筒的连接部以及连接环，连接部从缸筒的筒壁向外凸伸形成的凸部，连接结构中连接部由缸筒凸伸形成，不需要另外增设缸筒的连接部件，同时连接环的第一连接凸...

本发明提供一种拉铆组件、拉铆方法、中间缸连接结构及电控减振器，包括定位座、铆接块和拉拔件；定位座包括与壁体的外侧面相适配的定位面和在定位面上凹陷的型腔，在型腔的底壁上设置有拉拔孔，型腔的底壁形成有限位面，限位面的内环的最大尺寸小于通孔的...

本发明涉及一种止转限位结构及空气弹簧，包括锥形段和套筒段，套筒段为圆形套筒状，锥形段为锥形套筒状，锥形段的外壁沿其圆周方向阵列有外凸筋组，锥形段的内壁与外凸筋组一一对应阵列有内凸筋组，且相邻的外凸筋组之间的锥形段上开设有弹性开槽，锥形段...

本发明公开了一种气管接头和保压装置，包括一体件、内锥套，所述一体件包括气管接头和阀体，所述内锥套套设于一体件内，气管能够穿过内锥套伸入阀体内并与阀体的阀芯相抵，所述阀芯内设有气路，且阀芯能够相对于阀体移动，并致使气路导通或关闭。本发明中...

本发明公开了一种空气弹簧下摆座与安装座的安装结构及空气弹簧，包括下摆座、安装座，所述下摆座与安装座相连的一端设有轴向限位件和旋转限位件，所述安装座上设有与轴向限位件相适配的轴向限位结构孔和与旋转限位件相适配的旋转限位孔，所述轴向限位件能...

本技术提供一种空气弹簧止转结构，空气弹簧的减振器上设置有弹簧盘和定位环，弹簧盘上设置有定位孔，定位环上设置有定位销，且定位销与定位孔的位置相对应，以使定位环上的定位销装配于弹簧盘的定位孔中；定位环通过其外侧的锥面结构与装设于空气弹簧上的...

本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种减振集成结构及车辆，包括空气弹簧、减振器和蓄能缸；减振器包括工作缸和贮油筒，所述工作缸收容并限位于所述贮油筒内，所述工作缸与所述贮油筒之间通过设置的第一阻尼孔连通；蓄能缸设置于所述减振器外且所述蓄能缸...

本发明提供一种估算汽车载荷的处理方法，包括：获取车辆行驶信息、车载空气弹簧的高度信息、车载空气弹簧的实时压力信息；基于所述高度信息的高度区间对所述实时压力信息进行处理，生成初始载荷信息；以及基于所述车辆行驶信息与预设阈值的比较，对所述初...

本技术公开一种带有主副簧结构的一级隔振系统，包括悬置支架、主簧、悬置衬套、副簧，所述悬置衬套活动套设于所述悬置支架外部，且所述悬置衬套与所述悬置支架之间具有空腔，所述主簧位于空腔内且两端分别连接所述悬置支架和所述悬置衬套；所述悬置衬套的...

本技术公开了空气弹簧上支座及空气弹簧，包括上气室总成，所述上气室总成周向外壁设有第一凸台，所述第一凸台大面中心处设有第二凸台，且所述第一凸台和第二凸台沿上气室总成径向依次设置。本技术中，通过在上气室总成上沿其径向依次设置第一凸台和第二凸...

本技术公开了一种电机单元，包括电机本体、散热外壳、底板和第一过滤绵，所述电机本体固定在气动块顶部，电机本体的输出轴连接压缩机输入端，所述电机本体外部套设有散热外壳，所述散热壳内壁与电机本体外壁之间有间隙形成气室，所述散热壳体顶部设置有与...

本技术提供一种空气弹簧结构及汽车，所述的空气弹簧结构，包括：上壳体，上壳体的顶部中心设有定位空间，定位空间的内壁间隔设置有若干的固定筋；以及骨架，骨架的底部设有伸出有凸起，凸起插设在定位空间内且与固定筋相接触，骨架的顶部设有导向锥，以对...