本发明提供了一种用于假人头部跌落标定试验的高度测量辅具，涉及一种用于假人头部的跌落标定试验。所述高度测量辅具包括：底座；支撑臂，用于安装在所述底座处，并且所述支撑臂能够使所述假人头部相对所述跌落标定试验的跌落撞击平面保持所述跌落标定试验...

本发明提供了一种自适应巡航舒适性控制系统及控制方法，属于汽车技术领域，本系统能够与车辆稳定性电子控制系统、变速箱控制系统和发动机控制系统协调动作，包括：自适应巡航控制模块、数据采集模块和信息处理模块，信息处理模块能够接收所述数据采集模块...

本实用新型公开了一种甲醇发动机进气加热器，包括壳体和PTC蜂窝状加热器，PTC蜂窝状加热器置于壳体内，PTC蜂窝状加热器上设有喷油器，喷油器为一环形管，喷油器套接在PTC蜂窝状加热器外，喷油器内侧设有多个喷油孔。本实用新型结构更为合理，...

本实用新型公开了一种制动软管接头结构，包括软管接头和安装支架，软管接头的管壁外径向的设有第一台阶和第二台阶，第一台阶位于第二台阶的轴向外侧端，所述安装支架上设有接头通孔，接头通孔的横截面形状为不规则形状；所述第一台阶的横截面形状与接头通...

本实用新型公开了一种转向管柱压溃部结构，包括转向管柱本体、与汽车车身固定的基座板，所述的转向管柱本体包括管柱下轴、套在管柱下轴上且用于带动管柱下轴一起转动的管柱上轴，所述的基座板上设有竖滑槽、与竖滑槽滑动配合的切断板以及与管柱上轴连接的...

本实用新型公开了一种分布式动力进气装置，包括总进气管、空滤器和增程器，所述的空滤器上设置有一个总进气口和至少两个分进气口，所述的总进气管与总进气口密封连接，所述的分进气口上分别通过分进气管与增程器连接。该分布式动力进气装置可以为两台或两...

本实用新型公开了一种电动车驱动结构，包括与转向传感器相关联的方向盘、与踏板传感器相关联的刹车踏板、设有后桥本体的车身、中央控制器，后桥本体的两端分别设有与电机控制装置相关联的轮毂电机，轮毂电机的轮毂外侧设有后车轮，轮毂电机轮毂的内侧固定...

本实用新型公开了一种汽车发动机台架用快速放机油装置，包括储油容器、放油管、抽气管和抽真空装置，放油管一端连接在储油容器上，放油管另一端设有油底壳接头，抽气管一端连接在储油容器上，抽气管另一端连接在抽真空装置上。本装置利用真空吸油原理工作...

本实用新型涉及汽车部件总成线下装配台。一种设有支撑座装置的线下装配台，包括台板，所述台板上设有支撑座装置，所述支撑座装置包括支撑座、位置调节结构和两块支撑块，所述支撑块通过所述位置调节结构位置可沿两块支撑块的分布方向可调地连接于所述支撑...

本实用新型涉及一种RGV小车平台扭力梁后桥工装，为了解决RGV小车平台上的固定式工装只能放置多连杆后桥或单一品种后桥，造成通用性差的问题，包括RGV小车平台上的后桥工装基架，其特征是在所述的RGV小车平台上的后桥工装基架上设有扭力梁后桥...

本实用新型公开了一种汽车发动机台架试验用排气系统背压调节装置，包括排气管、旁通阀、阻气叶片、叶片位置拨叉、微调旋芯和管状的中间体，中间体径向贯穿排气管并与排气管转动连接，阻气叶片位于排气管内并固连在中间体上，旁通阀连接在中间体的一个外露...

本实用新型公开了一种高度可调式电动伸缩踏板装置，设于汽车上，该装置包括踏板和支架，支架连接在汽车车体上，支架上设有电动的伸缩机构，伸缩机构上设有电动的升降机构，踏板与升降伸缩机构相连。伸缩机构可在电动力驱动下灵活便捷地带动升降机构以及踏...

本发明提供一种汽车雨刮器零部件的压溃测试装置，所述压溃测试装置包括：第一测试安装孔和第二测试安装孔，用于固定雨刮轴的两个相对的安装端；第一调节装置，用于调节所述第一测试安装孔沿X轴方向和Y轴方向的位置，其包括相互垂直的第一X向固定块、第...

本发明涉及一种纯电动汽车整车热管理系统，其特征是包括电驱动系统及充电机冷却回路、动力电池冷却回路、动力电池充电加热回路、乘客舱采暖回路及乘客舱制冷回路；所述的电驱动系统及充电机冷却回路包括通过管路连接的散热器、风扇、水壶，设置在回路中的...

本发明公开了一种电动车行人声音提示装置及实现方法包括扬声器和控制器，扬声器和控制器之间通过音频传输线相连，扬声器设置在电动车前部，控制器还与车速传感器和档位传感器相连。电动车行人声音提示装置能有效提醒周围行人有电动车靠近，避免行人听不见...

本实用新型提供了一种压力容器点爆接线装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中压力容器点爆接线装置准备时间长且容易点爆失败的问题。本装置包括罐盖，罐盖外侧的中间设有环形凸台一，罐盖内侧的中间设有环形凸台二，环形凸台一中可拆卸的安装有贯穿...

一种支架防旋转固定机构，该支架防旋转固定机构包括支架、车身钣金、紧固件，该支架通过紧固件安装固定在车身钣金上，该支架包括面板、设置在该面板上的一通孔及该面板的侧端向外延伸弯折的一限位片，该车身钣金上开设有穿孔和限位孔，该支架中的限位片插...

一种车用扶手箱结构和汽车，该车用扶手箱结构包括扶手及扶手箱，该扶手设置在该扶手箱上部，该扶手可相对于该扶手箱向后滑动，该扶手上表面的后部设有扶手置物槽，该扶手置物槽上部设有可开闭的扶手盖板，在该扶手盖板打开时，由该扶手置物槽和该扶手盖板...

本发明提供了一种汽车B柱的加强结构，属于汽车技术领域。它解决了如何在降低车身重量的同时提高汽车B柱的抗弯性能的问题。汽车B柱包括B柱内板和B柱外板，本加强结构包括加强板一和加强板二，加强板一和加强板二均沿纵向布置在B柱内板和B柱外板之间...

本实用新型提供了一种汽车纵梁结构，属于机械技术领域。它解决了现有汽车纵梁在偏置碰撞过程中，纵梁根部对乘员舱的侵入较大，乘员侧的结构稳定性降低，安全性能降低的问题。本汽车纵梁结构，包括纵梁内板与纵梁外板，所述纵梁内板包括伸出部一和安装部一...