本发明提供一种遮阳帘转轴结构，用于实现遮阳帘的拉伸展开和回收卷绕，其特征在于：转轴结构包括第一基座、连接组件、转轴、卷簧和第二基座，第一基座和第二基座相对设置，连接组件与第一基座配合连接；转轴用于卷绕遮阳帘，转轴的一端与连接组件可转动连...

本发明提供了一种车辆空调的控制方法、控制系统及车辆，属于车辆领域。该方法包括以下步骤：采集制冷剂的压力值；比较当前时刻与上一时刻的压力值；当压力值增大时，比较当前时刻的压力值与第一高压保护值和第一低压保护值大小，若其高于第一低压保护值且...

一种减振传动轮及具有其的发动机，包括外圈、内圈及设置于外圈与内圈之间的连接圈，外圈的内表面上形成有向连接圈方向凸起的第一凸起部，并在两个相邻的第一凸起部之间形成有第一凹陷部，内圈的外表面上朝向连接圈所在的方向形成有第二凸起部，并在两个相...

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种发动机进气温度控制方法、发动机进气温控系统及汽车。其中，该发动机进气温度控制方法包括：获取输送至发动机进气系统的进气温度与预设温度阈值；根据进气温度与目标预设温度阈值，控制冷却液与进气之间的热传递...

本发明提供了一种EGR进气轨道，属于汽车配件技术领域。它解决了现有废气进入气缸后使各气缸气量不均等技术问题。本EGR进气轨道，包括壳体，壳体内设有上层气室与下层气室，壳体上开设有供上层气室用于与EGR导气管连通的进气口和用于与发动机气缸...

本发明公开了一种增压天然气发动机及控制方法，涉及车辆技术领域。所述增压天然气发动机，包括燃料供给系统，所述燃料供给系统包括燃气导轨总成；燃气软管；进气歧管；燃气温度压力传感器，用于监测所述燃气导轨总成中增压天然气燃料的温度和压力；和电子...

本发明提供了一种发动机热管理系统，涉及车辆发动机技术领域。发动机热管理系统，包括第一循环冷却回路和第二循环冷却回路。第一循环冷却回路包括由管路串接的机械水泵、缸体阀、缸体水套和缸盖水套，其中，在缸体阀前，机械水泵还与缸盖水套通过管路直接...

本实用新型公开一种飞行汽车机翼、飞行汽车，涉及汽车制造技术领域，以解决现有的飞行汽车通常需要在飞行跑道上进行飞行和降落，使用上受到机场设施限制的技术问题。本实用新型所述的飞行汽车机翼，包括：至少两组机翼组，每组机翼组包括至少一个机翼本体...

本发明公开一种背光控制方法，所述背光控制方法包括获取车辆状态模式，所述车辆状态模式包括高速模式、堵车模式中的至少一项；获取行车环境模式，所述行车环境模式包括夜晚模式、雨天模式、阴天模式、雾天模式、晴天模式中的至少一项；根据所述车辆状态模...

本发明涉及车辆座椅小桌板领域，尤其是涉及一种隐藏式座椅小桌板及车辆座椅，隐藏式座椅小桌板包括桌板、第一本体、第二本体、弹性机构和卡扣机构；第一本体与固定在第二排座椅上，第二本体上设置有卡钩；卡扣机构设在第一本体内，卡钩能够与卡扣机构相卡...

本发明提供了一种基于增程式车辆的储能管理系统，涉及车辆能源管理技术领域。本发明包括增程器单元组、储能单元和分布式能量管理单元。增程器单元组包括多个増程器单元，用于将化石能源或其它种类的内燃机能源转化为电能。储能单元用于向所述车辆负载供电...

本发明提供了一种电动汽车上下电控制方法、装置及系统，涉及电动汽车控制技术领域，该方法包括首先获取当前电动汽车的点火状态及车辆部件的输入状态；然后根据该点火状态及输入状态，确定电动汽车的点火状态的跳转流程，以对电动汽车进行上下电控制；其中...

本发明提供了一种用于发动机的液压控制装置，属于车辆领域。该液压控制装置包括：液压缸组件，其一端与所述发动机的一侧抵接；和电子控制元件，其一端与所述液压缸组件远离所述发动机的一端固定连接，另一端与车身固定连接，所述电子控制元件用于控制所述...

本发明涉及车辆天窗技术领域，特别是一种滑动组件，包括导轨、横梁和滑动件，滑动件的一端设置与导轨配合的滑块和限位件，另一端设置与横梁配合的锁定机构，滑动件与导轨的配合中，滑块落入导轨的滑槽中，限位件与导轨的限位板接触，可有效防止滑动件在导...

本发明涉及车辆天窗技术领域，特别是一种遮光装置，该遮光装置中，卷轴、稳定梁均设置在支架上，遮光帘的后边缘与卷轴连接，遮光帘的前边缘经过稳定梁与横梁连接，通过操作横梁可使遮光帘沿卷轴退绕从而展开遮光帘，取消对横梁的操作可使遮光帘沿卷轴缠绕...

本发明提供的横置板簧结构及双横臂结构前独立悬架，涉及汽车制造技术领域，该横置板簧结构包括：转向节、上横臂和下横臂，所述上横臂和下横臂分别与所述转向节连接，所述下横臂上设置有横置板簧、缓冲块和减振器，所述转向节上还设置有转向拉杆节臂。本发...

本发明公开一种气囊装置及应用其的汽车，涉及汽车制造技术领域，以解决现有的气囊保护装置无法很好的支撑头部，气囊得不到支撑，导致保护效果较差，且驾驶员单独驾车时，发生乘员侧碰时气囊将起不到任何保护作用的技术问题。本发明所述的气囊装置，安装在...

本发明提供的多增程器车辆及多增程器分布方法，涉及车辆制造技术领域。该多增程器车辆包括驾驶室和多个增程器，多个增程器均安装在驾驶室的下方，不会侵占车辆的上装设备或载运货物的空间，不需要额外防护，维护保养方便。本发明提供的多增程器分布方法，...

本发明提供了一种四轮独立电驱动车辆再生制动稳定控制方法、装置及车辆，涉及车辆技术领域。该四轮独立电驱动车辆再生制动稳定控制方法包括以下步骤：接收车辆实际行驶时的横摆角速度；计算车辆的理想横摆角速度；依据横摆角速度与理想横摆角速度得到再生...

本发明提供的一种汽车共享方法及系统，涉及共享技术领域。其中，所述方法通过所述指纹采集装置将采集到的第一指纹特征数据发送至所述云平台，由所述云平台检测是否存在匹配的身份授权信息。当存在匹配的所述身份授权信息时，所述云平台将与所述身份授权信...