一种遮阳帘转轴结构及应用其的汽车天窗系统技术方案

本发明专利技术提供一种遮阳帘转轴结构，用于实现遮阳帘的拉伸展开和回收卷绕，其特征在于：转轴结构包括第一基座、连接组件、转轴、卷簧和第二基座，第一基座和第二基座相对设置，连接组件与第一基座配合连接；转轴用于卷绕遮阳帘，转轴的一端与连接组件可转动连接，转轴的另一端与第二基座可转动连接；转轴为空心管状结构，卷簧穿设于转轴内，卷簧的一端与连接组件连接，卷簧的另一端与转轴连接。本发明专利技术遮阳帘转轴结构的卷簧与连接组件以及连接组件与基座之间的连接关系可靠且装配方便，通过连接组件与基座的多处卡接连接，强化限位结构，防止出现遮阳帘脱落，且有效防止遮阳帘运动过程中起皱等情况。

Sunshade curtain shaft structure and automobile skylight system using the same

The invention provides a rotating shaft structure for realizing the stretching, unfolding and recycling of the sun shade, which is characterized in that the rotating shaft structure comprises a first base, a connecting assembly, a rotating shaft, a reed and a second base, the first base and the second base are relatively arranged, and the connecting assembly is matched with the first base, and the rotating shaft is used for rolling. One end of the revolving shaft is rotatably connected with the connecting assembly, the other end of the revolving shaft is rotatably connected with the second base, the revolving shaft is hollow tubular structure, the reed is arranged in the revolving shaft, one end of the revolving spring is connected with the connecting assembly, and the other end of the revolving spring is connected with the revolving shaft. The connection relationship between the coil spring and the connecting component and the connecting component and the base of the rotating shaft structure of the shade curtain is reliable and easy to assemble. By clamping and connecting the connecting component and the base at multiple places, the limiting structure is strengthened, the shade shedding is prevented, and the wrinkling in the moving process of the shade curtain is effectively prevented.

【技术实现步骤摘要】
一种遮阳帘转轴结构及应用其的汽车天窗系统
本专利技术涉及汽车天窗
，特别涉及一种遮阳帘转轴结构及应用其的汽车天窗系统。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，可以改善车厢内的通风换气状况，保持车内新鲜空气的流通，同时还可以开阔视野消除车厢内的压抑感以及移动摄影摄像的拍摄需求。在开设天窗的车辆内一般都配套设置有遮阳帘组件，避免有些暴晒天气状况下太阳光直接射入车内。汽车天窗可大致分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用SUV、轿车等车型上。随着全景式天窗在汽车上的应用越来越广泛，用户对遮阳帘的要求也越来越高。现有技术中的天窗系统在遮阳帘向完全展开后中间位置容易出现下垂，不但影响了遮阳帘的正常使用，而且下垂后几乎难以收起。现有技术还有使用遮阳帘的两侧用钢带进行连接，内部无遮阳帘转轴结构，钢带连接无转轴情况下一旦钢带脱落会引起遮阳帘起皱。还有，不带自动回卷功能的转轴结构可能无法保证遮阳帘收回而导致功能失效。此外，目前常见的遮阳帘转轴结构卷簧与基座之间的连接结构不稳定，容易发生卷簧的脱落等问题，且驾驶过程中出现颠簸等情况容易对车内乘客的安全造成威胁。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术公开了一方面公开一种遮阳帘转轴结构，用于遮阳帘的拉伸展开和回收卷绕，所述转轴结构包括第一基座、连接组件、转轴、卷簧和第二基座，所述第一基座和所述第二基座相对设置，所述连接组件与所述第一基座配合连接；所述转轴用于卷绕遮阳帘，所述转轴的一端与所述连接组件可转动连接，所述转轴的另一端与所述第二基座可转动连接；所述转轴为空心管状结构，所述卷簧穿设于所述转轴内，所述卷簧的一端与所述连接组件连接，所述卷簧的另一端与所述转轴连接。进一步的，所述连接组件包括依次连接第一连接件、第二连接件和第三连接件，所述第一连接件与所述第一基座连接，所述第一连接件包括第一基板，所述第一基板的一侧与所述第二连接件连接，所述第一基板的另一侧顶部设有插接板；所述第一基座包括第二基板和第一支架，所述第二基座与所述第一支架连接，所述插接板与所述第一支架插接连接，所述第一基板远离所述第二基座的一侧设有多块卡接板，所述卡接板与所述第一基座连接。进一步的，所述第一支架包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板依次首尾连接围合形成四边形结构；所述第一侧板与所述第三侧板相对，所述第二侧板与所述第四侧板相对，所述第二侧板朝向所述第二基座，所述第二侧板上设有所述第一基板配合的缺口，所述第一基板与所述缺口配合连接；所述第二侧板的顶部与所述第四侧板顶部连接，所述第二侧板与所述第四侧板的连接处设有与所述插接板配合的插接槽，所述插接板与所述插接槽配合连接。进一步的，所述第一侧板、第二侧板和第三侧板分别与所述第二基板连接，所述第四侧板与所述第二基板之间设有预设间距。优选的，所述第一侧板和所述第三侧板与所述第二基板的连接处设有加强筋。进一步的，所述第一基板远离所述第二基座的一侧设有第一卡接板、第二卡接板和第三卡接板，所述第一卡接板从所述插接板的底端朝向远离所述插接板的一侧向上延伸，且所述第一卡接板与所述第四侧板抵接连接；所述第二卡接板从所述第一基板的底部朝向远离所述第一基板的一侧向上延伸，且所述第一卡接板与所述第四侧板抵接连接；所述第三卡接板从所述第二卡接板的根部向下延伸。进一步的，所述第二连接件朝向所述第二基座延伸有第一预设长度，所述第二连接件的一端与所述第一基板连接，所述第二连接件的另一端与所述第三连接件连接。进一步的，所述第二连接件的底端设有第四卡接板，所述第四卡接板与所述第三卡接板相对设置，所述第三卡接板与所述第四卡接板之间形成第一卡槽；所述第二基板上设有第五卡接板，所述第五卡接板与所述第一卡槽配合连接。优选的，所述第一基板远离所述第二基座的一侧还设有加强板，所述加强板朝向所述第二基座的一侧延伸，且所述加强板与所述第四侧板抵接。进一步的，所述第三连接件为芯轴，所述芯轴的一端与所述第二连接件连接，所述芯轴的另一端朝向所述第二基座延伸有第二预设长度。进一步的，所述卷簧靠近所述第一基座的一端设有第一钩挂部，所述第一钩挂部与所述芯轴连接。优选的，所述芯轴远离所述第二连接件的一端设有第一限位凹槽，所述第一限位凹槽内设有第一定位孔。优选的，所述第一钩挂部包括第一过渡段和第一弯折段，所述第一弯折段插接于所述第一定位孔，所述第一过渡段与所述第一限位凹槽配合连接。优选的，所述芯轴远离所述第二连接件的一端还紧缩延伸形成有第一导向部，所述第一导向部插接于所述卷簧内。优选的，所述芯轴上设有多个凹陷结构，用于提高所述芯轴的强度。进一步的，所述转轴结构还包括第一旋转套筒，所述第一旋转套筒设于所述转轴与所述连接组件之间，所述转轴与所述第一旋转套筒连接，且所述转轴能够带动所述第一旋转套筒绕所述芯轴旋转。优选的，所述转轴与所述第一旋转套筒卡接连接。进一步的，所述第一旋转套筒套设于所述芯轴上，所述第一旋转套筒与所述第二连接件抵接。优选的，所述第一旋转套筒靠近所述第二连接件一端的外周面上具有沿周向延伸的所述第一环形凸台，所述第一环形凸台远离所述第二连接件的台阶面上沿轴向延伸出至少一个所述第一卡接凸起，所述转轴靠近所述第一基座的端部开设有所述第二卡槽，所述第二卡槽与所述第一卡接凸起卡接连接。优选的，所述芯轴靠近所述第二连接件的一端设有贯通的第一预装定位孔。优选的，所述第一环形凸台设有贯通的第二预装定位孔，所述第一预装定位孔与所述第二预装定位孔相对应。进一步的，所述转轴结构还包括限位件，所述限位件穿过所述第二预装定位孔和所述第一预装定位孔，用于转轴结构在装配过程中的临时定位。优选的，所述第二连接件靠近所述芯轴的一侧表面设有多个筋条，所述第一旋转套筒与所述筋条抵接。优选的，所述筋条包括第一筋条和第二筋条，所述第一筋条与所述第二筋条相对且平行设置。进一步的，所述转轴结构还包括第二旋转套筒，所述第二旋转套筒设置于所述转轴与所述第二基座之间，所述第二旋转套筒的一端与所述卷簧连接，所述第二旋转套筒的另一端与所述第二基座可转动连接，所述转轴与所述第二旋转套筒连接且所述转轴能够带动第二旋转套筒旋转运动。优选的，所述第二旋转套筒上设有用于提高强度的凹陷结构。进一步的，所述第二基座包括第三基板和第二支架，所述第二支架与所述第三基板连接。进一步的，所述第二支架具有支撑部，所述支撑部为圆筒状结构，所述支撑部朝向所述第一基座的一侧开设有容置腔。进一步的，所述第二旋转套筒与所述第二基座连接的一端为旋转部，所述旋转部插接于所述容置腔内。优选的，所述第二支架与所述第三基板连接处也设有加强筋。优选的，所述转轴与所述第二旋转套筒卡接连接。更进一步的，所述第二旋转套筒上具有沿周向延伸的第二环形凸台，所述第二环形凸台远离所述第二基座的台阶面上轴向延伸形成有第二卡接凸起；所述转轴靠近所述第二基座的端部开设有第三卡槽，所述第三卡槽与所述第二卡接凸起配合连接。进一步的，所述卷簧靠近所述第二基座的一端设有第二钩挂部，所述第二钩挂部与所述第二旋转套筒连接。进一步的，所述第二旋转套筒上开设有第二定位孔，所述第二钩挂部与所述第二定位孔配合连接。优选的，所述转轴结构还包括软管，所述软管套设于所述卷簧上，且所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遮阳帘转轴结构，用于遮阳帘的拉伸展开和回收卷绕，其特征在于：所述转轴结构包括第一基座(1)、连接组件(2)、转轴(3)、卷簧(4)和第二基座(5)，所述第一基座(1)和所述第二基座(5)相对设置，所述连接组件(2)与所述第一基座(1)配合连接；所述转轴(3)用于卷绕遮阳帘，所述转轴(3)的一端与所述连接组件(2)可转动连接，所述转轴(3)的另一端与所述第二基座(5)可转动连接；所述转轴(3)为空心管状结构，所述卷簧(4)穿设于所述转轴(3)内，所述卷簧(4)的一端与所述连接组件(2)连接，所述卷簧(4)的另一端与所述转轴(3)连接。

【技术特征摘要】
1.一种遮阳帘转轴结构，用于遮阳帘的拉伸展开和回收卷绕，其特征在于：所述转轴结构包括第一基座(1)、连接组件(2)、转轴(3)、卷簧(4)和第二基座(5)，所述第一基座(1)和所述第二基座(5)相对设置，所述连接组件(2)与所述第一基座(1)配合连接；所述转轴(3)用于卷绕遮阳帘，所述转轴(3)的一端与所述连接组件(2)可转动连接，所述转轴(3)的另一端与所述第二基座(5)可转动连接；所述转轴(3)为空心管状结构，所述卷簧(4)穿设于所述转轴(3)内，所述卷簧(4)的一端与所述连接组件(2)连接，所述卷簧(4)的另一端与所述转轴(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种遮阳帘转轴结构，其特征在于：所述连接组件(2)包括依次连接第一连接件(21)、第二连接件(22)和第三连接件(23)，所述第一连接件(21)与所述第一基座(1)连接，所述第一连接件(21)包括第一基板(211)，所述第一基板(211)的一侧与所述第二连接件(22)连接，所述第一基板(211)的另一侧顶部设有插接板(212)；所述第一基座(1)包括第二基板(11)和第一支架(12)，所述第二基座(5)与所述第一支架(12)连接，所述插接板(212)与所述第一支架(12)插接连接，所述第一基板(211)远离所述第二基座(5)的一侧设有多块卡接板，所述卡接板与所述第一基座(1)连接。3.根据权利要求2所述的一种遮阳帘转轴结构，其特征在于：所述第一支架(12)包括第一侧板(121)、第二侧板(122)、第三侧板(123)和第四侧板(124)，所述第一侧板(121)、第二侧板(122)、第三侧板(123)和第四侧板(124)依次首尾连接围合形成四边形结构；所述第一侧板(121)与所述第三侧板(123)相对，所述第二侧板(122)与所述第四侧板(124)相对，所述第二侧板(122)朝向所述第二基座(5)，所述第二侧板(122)上设有所述第一基板(211)配合的缺口(1221)，所述第一基板(211)与所述缺口(1221)配合连接；所述第二侧板(122)的顶部与所述第四侧板(124)顶部连接，所述第二侧板(122)与所述第四侧板(124)的连接处设有与所述插接板(212)配合的插接槽(125)，所述插接板(212)与所述插接槽(125)配合连接。4.根据权利要求3所述的一种遮阳帘转轴结构，其特征在于：所述第一基板(211)远离所述第二基座(5)的一侧设有第一卡接板(126)、第二卡接板(127)和第三卡接板(128)，所述第一卡接板(126)从所述插接板(212)的底端朝向远离所述插接板(212)的一侧向上延伸，且所述第一卡接板(126)与所述第四侧板(124)抵接连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏文科，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33