本技术提供了一种摩托车铝合金车架低压铸造模具，属于低压铸造领域。它解决了摩托车整体成型时容易在厚壁处产生收缩和裂纹缺陷，几何变形严重的问题。一种摩托车铝合金车架低压铸造模具，包括台面，台面顶端设有下模安装板，该下模安装板上包括有下模，下...

本技术提供了一种铝合金摩托车副车架的低压铸造铸型，属于低压铸造领域。它解决了采用重力金属型铸造或金属型低压铸造方法成型，导致车架缩裂缺陷、筋条不完整的问题。一种铝合金摩托车副车架的低压铸造铸型，包括台面和安装在台面上的下模安装板，下模安...

本技术提供了一种转轴旋转架构，属于工业制造领域，它解决了现有屏幕面板支撑装置操作复杂、载荷低的问题，本转轴旋转架构，包括固定座和屏幕，固定座包括座椅固定座与支撑屏幕的屏幕固定座，位于座椅固定座两侧设有连接叉耳A，且该座椅固定座上还设有电...

本发明涉及一种免固溶处理的高强铝合金的制备方法，属于铝合金制备技术领域，本铝合金制备方法相对于现有铝合金制备方法，铝合金制备方便，不需专用精炼剂，按照常规铝合金的熔炼方法熔炼即可，不需要进行传统的铝合金固溶处理，只单独进行一次铝合金退火...

本发明公开了一种无轴旋转机构，包括传动机构；传动结构两端分别设为定位端和连接端，连接端用于连接被转物品；传动机构主体为弧形结构；沿弧形纵截面贯通开设有弧形槽；弧形槽内设置有至少一个滑块；还包括固定结构；固定结构中部镂空，传动机构弧形部分...

本发明公开了飞机舵机上重要部件的壳体，涉及舵机技术领域，包括壳体，所述壳体的顶部开设有安装腔，所述壳体的顶部开设有润滑腔，所述润滑腔内安装有润滑箱，所述润滑箱上安装有螺纹盖，所述螺纹盖的顶部延伸至所述壳体外，所述润滑箱的侧部通过活塞挤压...

本实用新型提供了一种便于更换刹车片的制动器，属于机械技术领域。它解决了现有通常是将刹车片安装在刹车盘内的凹槽中，相比于其他汽车零件而言，刹车片更换频率较高问题。本便于更换刹车片的制动器，包括制动器本体，制动器本体上设置有制动件，制动器本...

本实用新型提供了一种平缓制动卡钳，属于机械技术领域。它解决了现有制动卡钳的摩擦片磨损后无法单独更换的问题。本平缓制动卡钳，包括卡钳主体，卡钳主体上具有对车胎制动的制动区，制动区内左右对称设置有与卡钳主体为一体结构的左卡钳座和右卡钳座，左...

本实用新型提供了一种新型制动器，属于制动装置技术领域。它解决了现有制动器的制动片无法单独更换，制动片磨损后仅能更换整个制动器，导致更换成本高的问题。本新型制动器，包括制动外壳，制动外壳内设有两相对设置并用以制动刹车盘的制动片，制动片为可...

本发明公开了飞机舵机壳体，包括飞机舵机外本体，所述飞机舵机外本体包括安装柱，所述安装柱顶端一体浇注成型有限位管，所述安装柱底部一体浇注成型有收纳仓，所述限位管和收纳仓中心开设有空腔，所述收纳仓内部栓接安装有外封板，所述安装柱和收纳仓右侧...

本发明公开了一种飞机座舱盖悬挂装置及制备方法，属于飞行器部件制造领域。一种飞机座舱盖悬挂装置，由以下成分按重量百分比制成：Si6~9%、Cu0.5~1.2%、Mg0.3~1.5%、Ti0.1~0.35%、Sr0.002~0.006%、B...

本实用新型属于摩托车技术领域，尤其为一种带防抱死加电子驻车制动系统，包括ABS控制泵、后刹车泵、脚刹、后电子驻车钳、前刹车泵、手刹、前刹车钳、车体和刹车油壶，所述车体的中间位置处设有ABS控制泵，所述车体的一侧中间位置处设有后刹车泵，且...

本实用新型属于摩托车制动系统技术领域，尤其为一种带前后联动制动系统，包括制动手柄以及通过第一联动拉索与所述制动手柄相连接的左前制动钳，所述第一联动拉索的一端与所述制动手柄固定连接，另一端与所述左前制动钳固定连接，所述左前制动钳的输出端固...

本实用新型属于摩托车离合器制动分泵技术领域，尤其为一种离合器制动分泵总成，包括泵体和刹车片，还包括安装座，在安装座上安装有安装板；还包括附加摩擦片；在所述附加摩擦片上开设有二号销型孔，在刹车片上固定有与二号销型孔相对应的定位杆，在所述二...

本实用新型属于摩托车制动系统技术领域，尤其为一种带液压感应制动系统，包括刹车器，所述刹车器的内部一端安装有两个刹车片，所述刹车器的顶部安装有支撑架，所述刹车器远离所述刹车片的一端安装有驱动箱，所述驱动箱的顶部安装有液压传感器，所述液压传...

本实用新型属于摩托车配件技术领域，尤其为一种液压加电子驻车制动系统，包括液压加电子刹车泵体、安装在所述液压加电子刹车泵体上的安装座以及安装在安装座上的两个相对分布的卡钳，卡钳的对立面上均开设有为圆弧状结构的导向滑槽，在导向滑槽内安装有摩...

本实用新型属于摩托车技术领域，尤其为一种耐磨防滑螺栓，包括螺轴轴体，所述螺轴轴体的上部四周均开设有凸出槽，所述凸出槽的内部嵌合连接有挤压条，且所述挤压条的外壁一体成型有若干处防滑条，所述螺轴轴体的上端一体成型有六角螺钮，且所述螺轴轴体与...

本实用新型属于摩托车技术领域，尤其为一种高效制动中心阀，包括制动阀主体，所述制动阀主体的一侧通过旋合连接有制动把手，本实用新型将原有的连接方式设置为一种加强型的连接方式，使用时，将螺纹环同时拧入一号螺纹套和二号螺纹套内部开设二号内螺纹槽...

本实用新型属于刹车系统技术领域，尤其为一种联动阀刹车系统，包括固定安装在摩托车车把上的前制动油缸以及固定安装在摩托车车身上的后制动油缸，所述前制动油缸的下方通过输油管路连接有分油器，所述分油器的输出端通过所述输油管路连接有两个对称分布的...

本实用新型属于摩托车技术领域，尤其为一种轻量化离合器制动系统，包括油泵、固定架、挡板架、刹车把手，油泵的后端一侧安装有固定架，固定架的内部安装有挡板架，挡板架的内部安装有刹车把手，刹车把手的一侧设置有刹车把手孔，固定架的内部有螺栓从固定...