一种新型制动器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型制动器，属于制动装置技术领域。它解决了现有制动器的制动片无法单独更换，制动片磨损后仅能更换整个制动器，导致更换成本高的问题。本新型制动器，包括制动外壳，制动外壳内设有两相对设置并用以制动刹车盘的制动片，制动片为可拆卸式，制动片由制动支座和制动主片构成，制动支座配合设置在制动外壳上，制动支座上具有前部带开口的固定板，且该固定板顶部两侧均开设有导槽，制动主片上具有导向插接至固定板内的插板，插板两侧均具有导向插接至导槽内的导条，制动支座前部且位于固定板上、下方位置处均设置有隔柱，位于固定板上方的隔柱为两个。本实用新型专利技术具有可单独拆卸制动片，降低更换成本的优点。降低更换成本的优点。降低更换成本的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型制动器


[0001]本技术属于制动装置
，涉及一种制动器，特别涉及一种新型制动器。

技术介绍

[0002]制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。
[0003]制动器中的制动片在多次对刹车盘产生制动动作后，会发生磨损，磨损过渡就需要更换，由于目前制动片无法单独拆卸，只能更换掉整个制动器，这样会导致其他部件的资源浪费，更换成本高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可单独拆卸制动片，降低更换成本的新型制动器。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型制动器，包括制动外壳，其特征在于，所述的制动外壳内设有两相对设置并用以制动刹车盘的制动片，所述的制动片为可拆卸式，所述的制动片由制动支座和制动主片构成，所述的制动支座配合设置在制动外壳上，所述的制动支座上具有前部带开口的固定板，且该固定板顶部两侧均开设有导槽，所述的制动主片上具有导向插接至固定板内的插板，所述的插板两侧均具有导向插接至导槽内的导条，所述的制动支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型制动器，包括制动外壳（1），其特征在于，所述的制动外壳（1）内设有两相对设置并用以制动刹车盘的制动片，所述的制动片为可拆卸式，所述的制动片由制动支座（2）和制动主片（3）构成，所述的制动支座（2）配合设置在制动外壳（1）上，所述的制动支座（2）上具有前部带开口的固定板（4），且该固定板（4）顶部两侧均开设有导槽（5），所述的制动主片（3）上具有导向插接至固定板（4）内的插板（6），所述的插板（6）两侧均具有导向插接至导槽（5）内的导条（7），所述的制动支座（2）前部且位于固...

【专利技术属性】
技术研发人员：董潇琦，
申请(专利权)人：玉环凯凌机械集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：