盐城工学院专利技术

盐城工学院共有7859项专利

  • 本发明提供一种汽车工程变速箱。汽车工程变速箱包括安装板、缓冲机构、变速箱主体、风冷机构和辅助机构,支撑筒固定安装在安装板的顶部,支撑杆滑动连接在支撑筒的内部,散热套的底部固定安装有支撑垫,支撑杆位于支撑筒外部的一端与支撑垫的底部固定连接...
  • 本发明涉及新能源汽车的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车用安全制动器,通过踩下制动踏板,使两组液压缸带动第一刹车板和第二刹车板相侧端移动,使第一刹车板和第二刹车板的侧端分别与第一刹车盘和第二刹车盘的侧端接触摩擦,使第一前轮和第二前轮的转...
  • 本发明公开了一种内嵌升降式马桶及其使用方法,包括压力感应器、墙体,其特征在于:所述压力感应器的一侧电连接有控制器,所述控制器的一侧电连接有移门液压杆,所述墙体的右侧安装有固定杆,所述移门液压杆与固定杆为配合结构,所述墙体的右侧滚轮安装有...
  • 本发明涉及一种在堆场疏浚淤泥内形成生态排水及深部淤泥快速土壤化方法,在土工布袋内设置通气管道为植物提供适合在堆场深部淤泥内生长的氧气和光照,将生态排水与芦苇等根茎型湿地植物的生长习性相结合,利用植物在生长过程中根茎形成排水通道,同时植物...
  • 本发明涉及一种用于桥梁检测与维修加固设备,解决了现有技术中用于桥梁检测与维修加固的机器人进行爬行维修加固的方式相较于传统的人工维修加固而言处理效果差的问题。一种用于桥梁检测与维修加固设备,包括检测移动组件,还包括:侧板,所述侧板对称设置...
  • 本发明提供了一种装配式钢筋混凝土桥梁墩柱与盖梁连接的施工工艺,包括以下步骤:预制连接孔内具有凹腔的盖梁:通过在盖梁钢筋笼内放置模具,使浇筑混凝土盖梁在浇筑后形成具有凹腔的连接孔,其中凹腔沿连接孔的圆周表面向径向延伸;所述模具包括镂空套筒...
  • 本发明涉及市政工程附属装置的技术领域,特别是涉及一种市政道路斑马线清除装置,可根据橡胶垫圈的磨损情况对橡胶垫圈的高度进行调节,增加橡胶垫圈的使用寿命和价值;包括横板、罩体、橡胶垫圈、水箱、连接管和超高压旋转喷头机构,横板底端设置有四组支...
  • 本发明公开了一种路缘石滑模工程车激光引导装置,包括终点激光发射器、起点激光发射器和车体,其特征在于:所述车体的右侧电焊连接有混凝土浇筑管道,所述混凝土浇筑管道的上方电焊连接有混凝土浇筑罩,所述混凝土浇筑管道的底部安装有成型模板,车体的底...
  • 本发明公开了一种路缘石滑模工程车传动系统,包括外壳,所述外壳内安装有发动机,所述发动机下侧安装有减震装置,所述减震装置包括减震板,所述减震板底部安装有多个减震活塞,所述减震活塞外包裹有减震弹簧,所述减震板通过减震活塞和减震弹簧与外壳相连...
  • 本发明公开了一种路缘石滑模工程车送料系统,包括混凝土浇筑罩,其特征在于:所述混凝土浇筑罩的顶部四周电焊连接有搅拌支架,四个所述搅拌支架的末端电焊连接有搅拌转盘,所述搅拌转盘的顶部安装有搅拌电机,所述搅拌转盘的底部安装有搅拌棒,混凝土浇筑...
  • 一种新能源汽车电池用绝缘涂料及其制备方法,步骤如下:取微米六方氮化硼放入容器,加入异丙醇、纳米二氧化钛和表面改性剂KH‑560,搅拌均匀并超声处理,超声后混合液放入离心,收集离心后混合液溶剂;取植物绝缘油和上述混合液溶剂搅拌均匀,然后在...
  • 本发明公开提供一种纳米片状材料的辅助分散方法,将改性纤维素加入到纳米片状材料的分散液中,解决片状材料机械剥离困难、自堆叠严重等方面的技术瓶颈,从而实现纳米片状材料的高效分散,显著提升纳米片状材料分散液在常温下的保存稳定期,并确保纳米片状...
  • 本发明涉及气动升降的技术领域,特别是涉及一种气动抬升机构,其减少外壳内腔中附着的粉尘,提高实用性;包括底座,底座的顶端设置有外壳,底座的顶端与外壳的底端连接,外壳的内部设置有内腔,外壳的前端设置有前开口,外壳的前开口上可拆卸设置有阻隔板...
  • 本发明涉及小区应用的技术领域,特别是涉及一种电动车停放装置,其使内部零部件得到遮挡保护,避免长期裸露,延长使用寿命,且便于保养,提高可靠性;还包括前遮板合页、连接底架、车置台、前轮约束架、挡杆、前遮板、前遮板把手、空档遮板滑架、空档遮板...
  • 本发明涉及汽车生产的技术领域,特别是涉及一种自动上料式新能源汽车生产线,其提高装置对车身尺寸适应性,提高调节便利性,增加支撑稳定性,提高可操性,降低使用局限性;包括滑撬本体、前支点、第一支撑架、第二支撑架、后托架、螺纹套、连接架、第一轴...
  • 本发明公开了一种机车线控底盘车架结构,包括前车架,其特征在于:所述前车架的前端安装有转向传动杆,所述转向传动杆的顶部安装有方向盘,所述转向传动杆的末端连接有转向连接轴,所述转向连接轴的两侧分别安装有转向车轮,前车架的底部均匀安装有前避震...
  • 本发明公开了一种机车全转向控制系统及其控制方法,包括车体,其特征在于:所述车体的底部安装有前轮支柱,所述前轮支柱的底部安装有车轮连接支架,所述车轮连接支架的底部连击有车轮连接轴,所述车轮连接轴的表面轴承连接有前车轮,所述车轮连接轴的两侧...
  • 本发明公开了一种机车线控制动系统及控制方法,包括车体,其特征在于:所述车体的四周电焊安装有保护罩,所述保护罩的内部安装有车轮,所述车轮的一侧连接有传动轴,车轮的右侧安装有刹车盘,所述刹车盘的上部安装有刹车装置外壳,所述刹车装置外壳的一侧...
  • 本发明公开了一种安全性高的电动座椅结构,包括车门联动装置和座椅靠背,所述车门联动装置包括把手,所述把手旋转轴为联动旋转轴,所述联动旋转轴底部安装有联动卡块,所述联动卡块连接有车门齿条,所述座椅靠背包括靠背,所述靠背上侧安装有靠枕,所述靠...
  • 本发明公开了一种机车线控驱动系统,包括车架,其特征在于:所述车架的表面安装有电池组,所述电池组的一侧电连接有驱动电机,所述驱动电机的一侧电连接有控制器,驱动电机的输出轴上连接有减速器,所述减速器的输出轴上连接有联轴器,所述联轴器的另一端...