西南交通大学专利技术

西南交通大学共有20113项专利

  • 本发明公开了一种电影推荐方法,属于推荐系统技术领域。首先认为相同类型的电影,在海报设计风格上具有相似的特点;因此需要获取电影相关的海报信息,在用变分自编码对这些电影海报进行特征提取,同时把提取的海报特征作为电影的潜在特征向量,根据电影的...
  • 本发明公开了一种不完备指标权重信息下的配电网故障恢复方案区间评估方法,在建立恢复方案评估指标集的基础上,计算恢复方案区间评估的规范化决策矩阵;将指标权重的大概范围表示为区间数,计算各恢复方案与最理想恢复方案间的灰色关联度,形成灰色关联度...
  • 本发明属于铁路安全运行控制技术领域,具体的说是涉及一种基于深度学习的轨道‑车体振动状态预测方法。本发明的主要步骤为:将二维的轨道不平顺数据转化成RGB图像数据以构建训练集;构建CNN网络结构;将训练集输入CNN网络,对CNN网络进行训练...
  • 本发明提出一种列车过分相车‑网‑桥耦合模型构建方法,基于已有的高架桥路段过分相的车‑网‑桥耦合模型,在构建高架桥路段过分相模型时结合高架桥接地宽频模型,考虑了除接触网导体外的其他牵引网导体电流也会在桥墩回路产生感应电压,细化牵引网供电回...
  • 本发明公开了一种确定牵引变压器油指数的方法,包括以下步骤:获取牵引变压器相关结构及物性参数、借助全局油流热模型计算顶层油温升等待定量、根据顶层油温升及负荷系数等相关数据利用油指数解析模型对油指数进行回归计算。相比于IEEE标准推荐的参考...
  • 本发明提供了一种列车不停站乘车系统,属于轨道交通车辆结构技术领域。客车车厢中部设有平板车体,平板车体上一侧设有橡胶折棚通道,另一侧设有周转车厢一,周转车厢一底部设有空心车轴和小车轮,平板车体上轮对的位置上设有防溜铁鞋,周转车厢一通过防溜...
  • 本发明公开了一种分布式电驱动磁悬浮汽车,包括车身、磁浮轨道行驶的导体板磁浮系统和普通道路行驶的分布式电驱动运行系统,导体板磁浮系统包括永磁轮、铝板轨道、轨道底座、车轮、轮毂电机和磁浮控制系统,铝板轨道位于轨道底座之上,车轮分别与永磁轮和...
  • 本发明提供了一种轨道交通供电构造,涉及轨道交通供电技术领域。包括轨道沿线的供电设施和机车上的集电装置,供电设施包括沿轨道连续铺设的供电电缆、接触轨以及埋设在道床中央的地磁传感装置;接触轨沿轨道分段铺设,段与段之间的设有间隔,整体为断续结...
  • 本发明公开一种采用电涡流位移传感器的非接触式R‑test测量仪标定方法,包括测量坐标系的标定和位移传感器平面面的标定。将测量球安装在机床主轴上,测量仪底面放置在机床工作台上,移动主轴使测量球心大致位于三个位移传感器轴线的交点,标定R‑t...
  • 本发明公开一种采用电涡流位移传感器的非接触式R‑test测量仪球心坐标计算方法,针对非接触式R‑test测量仪的设计和测量特点,标定非接触式R‑test测量仪测量坐标系;根据电涡流位移传感器感应电压特性曲线方程及传感器感应平面方程,利用...
  • 本发明公开了一种消除复合材料残余应力控制固化变形的装置和方法,属于复合材料固化成型的技术领域,包括热压罐和设于热压罐内部的试样平台,还包括置于所述试样平台上的模具构件,模具构件上装配有振动器和模具;所述模具的表面上方设有复合材料构件且模...
  • 本发明公开了一种电气化铁路AT所的故障检测装置及其方法,涉及电气化铁路牵引供电技术领域。该故障检测装置,选取电气化铁路AT供电系统中的三个AT所的中间AT所安装其输入端分别连接左邻AT所、中间AT所、右邻AT所的测试端,其输出端连接左邻...
  • 本发明公开了一种电气化铁路开闭所故障检测装置及其方法,涉及电气化铁路牵引供电技术领域。该故障检测装置安装于中间开闭所,其输出端连接左邻开闭所、中间开闭所、右邻开闭所的控制端和电调信息发送端,其中,所述左邻开闭所、中间开闭所、右邻开闭所分...
  • 本发明公开了一种可设定频段的牵引供电系统频域阻抗测量装置及测量方法。其装置的主要构成是:降压变压器(T)的次边线圈串接开关(K)后接扰动电路;微处理器(MPU)通过驱动电路(DC)与扰动电路中IGBT器件的门极相连;扰动电路主要由:降压...
  • 一种高温超导膜临界电流无损检测装置及其检测方法,其检测装置的组成主要是:下底板上的杜瓦内竖直安装有聚四氟乙烯杆,圆形的聚四氟乙烯薄片固定在聚四氟乙烯杆顶端;下底板上的四根立柱间连有横杆;左侧横杆上固定有纵向直线导轨,纵向直线导轨端部固定...
  • 本发明涉及电子元器件领域,具体而言,涉及一种热电参数测试装置以及系统。该装置包括真空玻璃罩、主板组件、探头支架第一组件。主板组件通过连接件连接于真空玻璃罩,形成密封空间。探头支架设置在密封空间内,且滑动连接于主板组件;探头支架被配置为用...
  • 本发明涉及力学实验装置技术与测试方法领域,旨在解决现有技术中的裂纹疲劳扩展速率试验装置不能方便地实现试样的对中、试验精度和可靠性不足的问题,提供I‑II复合型裂纹疲劳扩展速率试验装置及试验方法。I‑II复合型裂纹疲劳扩展速率试验装置包括...
  • 本发明涉及铁路隧道基底结构的试验模拟系统及确定力学响应的方法,包括:荷载输入装置:负责模拟列车在不同速度、不同轴重条件产生的轮轨荷载;刚度传递装置:将荷载输入装置输入的振动荷载传递至仰拱或底板,负责模拟不同轨道结构和隧道基底结构的刚度传...
  • 本发明的公开了一种适用于风积沙地层的隧道组合支护结构,该结构能充分利用风积沙的工程特性,基础设置桩基,当地下水上升时,其作为抗拔桩,将隧道的组合衬砌结构当作置于桩基上的梁,使隧道纵向上类似于连续箱梁,以减少不均匀沉降;同时将超前水平旋喷...
  • 本发明公开了一种穿越走滑断层的隧道的修建方法,其步骤为:A、隧道开挖:走滑断层区域由紧邻断层面的上盘破碎带、下盘破碎带,紧邻上盘破碎带的上盘过渡段和紧邻下盘破碎带的下盘过渡段组成;B、缓冲层的修建:在走滑断层区域内的隧道开挖完成后,施作...